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SuperSprint

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  • rocksteady72
    rocksteady72

    Es gibt sie noch die Scheunen bzw. in diesem Fall Gartenhausfunde. Eine deutsche in  rot 802. Das gute Stück is echt gut beinander hat Papiere und hat nen Apfel und ein Ei gekostet ( weniger als

  • Noch ein kleiner Scheunenfund 🤩 Mit toller Geschichte.. Sogar die Ausrüstung vom Erstbesitzer ist noch vorhanden 😀 Toolbox ist leider nicht mehr da…    

  • rocksteady72
    rocksteady72

    Der Scheunenfund ist wieder fahrbereit. Das Schaltrohr war leider gebrochen da ist jetzt ein Repro drin. Blinker hab ich mir erstmal gespart. Die Repro Erstserien Bank lag noch rum. die original Ban

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Geschrieben

Hallo zusammen,

leider finde ich den Beitrag nicht mehr, aber vor einiger Zeit hat hier doch mal jemand Schiftzüge selbst nachgebaut, die wesentlich besser aussahen, als alles, was es so zu kaufen gibt...oder täusche ich mich da?!? Bräuchte nen guten Repro-Schriftzug SS90 hinten. Falls jemand sowas rumliegen hat (bitte kein Saigon, den hab ich selbst), meldet Euch bitte.

Danke schon mal

:thumbsdown:

Bearbeitet von 90SS

Geschrieben
  • Autor

ich glaub Du täuschst Dich. Zumindest kann ich mich da an nichts erinnern. Wie sieht's mit den Schriftzügen vom Pascoli aus?

Geschrieben

ich glaub Du täuschst Dich. Zumindest kann ich mich da an nichts erinnern. Wie sieht's mit den Schriftzügen vom Pascoli aus?

Hmmm...Pascoli könnte was sein, hab ich aber in Natura noch nicht gesehen. Hat die irgendein deutscher Händler auch, oder gibts die nur direkt in Italia?

Geschrieben
  • Autor

Wenn SIP die nicht hat, kannste die sicherlich über den Erhorn ordern. Ich hab die in der 50er Variante und find die ok.

Geschrieben

Bei mir gibts auch wieder was neues:

Letztes Wochenende habe ich von einem (sehr netten :crybaby: ) GSF-Mitglied seine deutsche SS90 erstanden....

Da der komplette Roller teilweise überlackiert war, dachte ich erst mit ein paar Aceton-Wischereien sei das ganze erledigt, also zuerst mal mit dem Seitendeckel angefangen:

Dann der Schock: beim ersten drüber reiben kam sofort braune Grundierung durch :inlove: .....bis mir dann eingefallen ist, dass eine 2.Serie eigentlich schon die hellgraue Grundierung haben müsste!

Also weitergerubbelt und siehe da unter der braunen Grundierung war es da : KÖNIGSBLAU :crybaby:

Zack gleich weitergemacht:

Was mir beim Koti aufgefallen ist: Das ist mittlerweile die zweite mir bekannt 2.Serie, die "Farbläufer" hat...das ganze ist def. Königsblau, allerdings sind hellere Flecken drauf, die aussehen, als würde eine Chemikalie drübergelaufen sein.

Hat noch wer eine 2.Serie in Königsblau, der dieses Phänomen kennt!?

Nächste Woche wird der Rahmen drankommen :thumbsdown:

Bearbeitet von Eisi

Geschrieben

die andere ist dann wohl meine?

nach einem halben jahr ist man drüber hinweg :crybaby:

top roller :thumbsdown:

Bearbeitet von markus50

Geschrieben

die andere ist dann wohl meine?

Ganz genau....komischerweise ist diese Verfärbung bisher nur beim Koti vorhanden, mal schaun, wie der Rahmen rauskommt

Geschrieben

Glückwunsch :thumbsdown:

Tja, immer wieder eine spannende Sache so eine Freilegung :crybaby:

Hab auch erst so ne Seitendeckel-Überaschung erlebt.

Aber auch glimpflich ausgegangen.

Rahmen linke Backe ist auch immer so ne Sache...

Grüße B.

Geschrieben

Ich hab den falschen Job. Hab ich das schon mal erwähnt?

Ich wahrscheinlich auch, sonst hätt ich nicht so viele Teile aus meiner Vitrine plündern+verkaufen müssen, und die 50L könnte auch noch bleiben :thumbsdown:

Geschrieben

Ich wahrscheinlich auch, sonst hätt ich nicht so viele Teile aus meiner Vitrine plündern+verkaufen müssen, und die 50L könnte auch noch bleiben :thumbsdown:

Du jammerst auf ziemlich hohen Niveau...

Geschrieben

Du jammerst auf ziemlich hohen Niveau...

Ach das glaub ich nicht...wenn ich dran denk, dass da Teile dabei waren , die ich über Jahre hinweg gesucht habe, wie Lenker,Bedienungsanleitungen, Tachos usw. dann war da schon etwas Wehmut dabei.

Geschrieben

Ich kenn das. Aber wenn nichts weggeht, kann auch nix neues kommen.

So tröste ich mich dann.

Geschrieben

Bei mir brauche ich pro Roller, je nachdem wie viele Lackschichten, ca.1-3 Liter Aceton.

Dazu noch 1/2 L.Nitro und 1/4 L.Kunstharzverdünner.

Geschrieben
  • Autor

So, morgen geh ich mal auf die Rolle mit meiner weissen. Mal sehen, was sich da über den Winter noch finden lässt…

Edit meint, weg vom Putzen – hin zu den Männer-Themen :thumbsdown:

Bearbeitet von Motorhuhn

Geschrieben

hat jemand schonmal ne bremspumpe an den ss-lenker geschweißt und kann mir bilder zur verfügung stellen?

sollte doch eigentlich ohne größere probleme machbar sein, oder spricht was dagegen?

Geschrieben

hat jemand schonmal ne bremspumpe an den ss-lenker geschweißt und kann mir bilder zur verfügung stellen?

sollte doch eigentlich ohne größere probleme machbar sein, oder spricht was dagegen?

Grundsätzlich machbar ist das. Wenn der Lenker allerdings nicht total Schrott ist würde ich für so'ne Aktion eigentlich die Verwendung einer Asienrepro vorschlagen.

Geschrieben

hat jemand schonmal ne bremspumpe an den ss-lenker geschweißt und kann mir bilder zur verfügung stellen?

sollte doch eigentlich ohne größere probleme machbar sein, oder spricht was dagegen?

Ne Bremspumpe schweißt man nicht an nen Lenker. Sowas sollte man einfach nicht machen. :thumbsdown:

Geschrieben

Zumindest nicht an so einen.

Reprolenker...ok, aber nicht an einen O-Lenker.

...und wenn dann verschrauben aber nicht schweißen.

Geschrieben

hat jemand schonmal ne bremspumpe an den ss-lenker geschweißt und kann mir bilder zur verfügung stellen?

sollte doch eigentlich ohne größere probleme machbar sein, oder spricht was dagegen?

Frag mal den PVFahrer. Der hat an seinen (Repro !!!-)Lenker das machen lassen, wenn mich nicht alles täuscht.

grusz

Geschrieben

Zumindest nicht an so einen.

Reprolenker...ok, aber nicht an einen O-Lenker.

...und wenn dann verschrauben aber nicht schweißen.

warum?

Geschrieben

Servus

Willst du eine Halterung für die Bremspumpe anschweißen oder wirklich die Pumpe selbst?

Die Pumpe selbst würd ich auch nicht anschweißen.

Wenn sie Kaputt gehen sollte kannst sie nicht mehr tauschen, wenn sie sich beim Anschweißen auch nur minimal verzieht ist sie auch Schrott.

Gruß Wlade

Geschrieben

warum?

Damit man´s wieder in den O-Zustand bringen kann, falls Bedarf ist.

Rückbaubar halt.

Geschrieben

bin noch am überlegen wie ich das machen werde. bei einem bekannten sieht die angeschweißte pumpe sehr gut aus...

grundsätzlich würden mich aber erstmal bilder interessieren, pvfahrer hat sich nocht nicht zurückgemeldet. sonst ist keine ss mit bremspumpe - von mir aus auch angeschraubt - bekannt?

Geschrieben
  • Autor

Ich hab angeschraubt. Bilder gibt's ja auch ein paar Seiten vorher.

Geschrieben

Kurze Frage.Wo bekomme ich die besten Trittleisten und nen gescheiten Ständer incl. Halteplatten und Gummifüße her?Bin mit meiner ss in den letzten Zügen und will da auch kein Asiaschrott montieren.

Basti

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