Einen würd ich auch nehmen. Obwohl mir px200hh's Plan auch gut gefällt...

,..pennah!

Einen würd ich auch nehmen. Obwohl mir px200hh's Plan auch gut gefällt...

,..pennah!

Der Plan ist tatsächlich wohl überlegt: Könnte ja durchaus sein, dass ich es schaffe, in der nexten Saison mal bei einer QM hier im Norden an den Start zu gehen. :wasntme:

Na das sieht doch mal professionell aus, dat Teil. Schön gemalt, gerhard

Kriegt man die auch gleich geschwärzt geliefert? Inclusive O-Ring? inclusive Temp-Fühler?

Würde 2 Köpfe nehmen. Beide Brennräume auf Racetrimm (Rundstrecke), einer davon fürn 121er der andere für 136.

Cheers

Chris

Bearbeitet 12. September 200520 Jr. von kan_Kuma

Natürlich auch 1nen und je nach preis mehr......wie siehts den mit nem direkt eingebauten timesert aus.....hab grad nen neuen mallekopf in der der hand und frag mich wie lange dieses gewinde wohl halten wird.....

ansonsten: auf jeden fall nen gerhead eingravieren lassen....keine falsche scham

......wie siehts den mit nem direkt eingebauten timesert aus.....hab grad nen neuen mallekopf in der der hand und frag mich wie lange dieses gewinde wohl halten wird.....

...gute idee!

...vorallem bei kurzem gewinde hab ich immer angst...

hmm...für 121ccm...auch sehr gute idee!

der 121er pinasco direkt wird sich freuen...

Würde auch einen Alltags-Dampfmacher nehmen!

Wirklich sehr Pornös das ganze :love:

wäre dabei, wenn der preis sich so bei 100,-- einpendelt.

uwe

...erinnert irgendwie an lambrettakopf...

ne frage am rande: dieser zylinderkopf ist nicht höher als der "originale"?

...sonst steht er ja an der haube an...

...na sehr sexy 

ach komm sieht doch eh keiner wenn die haube drauf ist, kannst ja auch schwarz anmalen oder so

ich hatte damit mal diese aussparung vom auslass dichtegeklebt zwecks 180 grad gedreht hat super gehalten und gesehen hat datt keiner

aber wie istn das mit der zentralkerze kommt man dann noch gut da dran?

mfg frank

ja, aber es ist eine Fummelei.

Das mit der Gerhead Gravur ist ne gute Idee.

Am besten gleich noch mit einer "1" oder so für "erste Serie"

...die fummelei mit der zentralkerze macht mir auch sorgen...vorallem während der bedüsungszeit des motors wird das wohl sehr nervig werden...

steak, deine lösung ist wohl die einfachste und auch eine wirksame...versuche nur noch etwas "schickeres" zu finden

man kann auch von einer alten haube ein stück rausschneiden und mit dem lötkolben dranschmelzen, das geht einwandfrei und hält super, bei mir is das genauso stabil wie das nicht geflickte.

Da wäre ich auch mit einem dabei ! Wäre bestimmt ne gute Alternative zum normalen Malle Kopf.

Gruß Dennis

Bearbeitet 12. September 200520 Jr. von DennisV50

naja ist schon net schlecht der preis aber ncoh viel zu teuer für mich da ich kein so grossen geldbeutel hab also wenn der mal so 35? kosten sollte neme ichnatürlich auch einen (

für welche größe ist der den auch für die ori 50ccm ?

für welche größe ist der den auch für die ori 50ccm ?

????????????????????????????????????????????? :uargh:

Also prinzipiell, hab ich auch starkes Interesse an einem Exemplar, hängt aber natürlich ein bißchen vom Preis ab!

Und man sollte sich das auch mal anschauen, wie das mit Platzverhältnissen in ner V50 oder auch PK-Karosse aussieht.

Wäre schon sehr nervig wenn man zum Zündkerzen rausschrauben jedesmal den Motor absenken muß!

Bearbeitet 12. September 200520 Jr. von blueaxel

ich würde auch 1-3 köpfe nehmen, je nach preis..

wie siehts mit der brennraumform aus, müssen da viele mit der gleichen zusammen kommen oder reichts wenn einfach viele köpfe gemacht werden und jeder kann dann sein iegenes layout ansagen??!

zentralkerze heisst dann also nichts mehr mit ori. loch. und wenn die kerze schief rein kommt wie beim normalen mallekopf??

aufjeden fall super idee!!

zentralkerze heisst dann also nichts mehr mit ori. loch. und wenn die kerze schief rein kommt wie beim normalen mallekopf??

...mir wäre die "schiefe kerze"-lösung auch angenehmer, aber es wird wohl nen grund haben warum die kerze "gerade" steht :haeh:

oder?

bei der "schiefen" kerze müßte man die zylinderhaube nicht umarbeiten und das kerzenwechseln wäre auch "angenehmer"

hallo ? :plemplem:

natürlich soll / muss der ne richtige Zentralkerze haben.

wofür sonst wohl der Aufriss ?

wo ist der unterschied wenn sie schief steht und der funke trotzdem im zentrum des brennraumes stattfindet?

die Symmetrie ist die Perfektion des kleinen Mannes.

Also in unserem Fall, mit genügend Wandstärke vom Brennraum und so, muss die Kerze wohl senkrecht stehen, damit sie in der Mitte u. auch richtig symmetrisch steht.

Ich glaube Deine Überlegung ist hier eher theoretischer Natur und praktisch nicht wirklich umsetzbar.

Oder halt auch nicht nötig - man kann sich schon an das Gefummel mit der Zentral Kerze gewöhnen.

gruß

Jan

Wie schon gesagt, bei Muschi klappt es die Zentralkerze rauszuschrauben ohne den Motor abzusenken und er fährt Langgewindekerze. Ich hab aber beim Konstriueren schon an die Chose gedacht mit dem Kerzenwechsel, darum is bei mir ist unter anderem auch aus diesem Grund ne Kurzgewindekerze geplant, sollte also noch besser gehen. Sehe da kein Problem. Außerdem is Kerze rausschrauben beim Mallekopf auch nicht gerade das höchste der Gefühle, weil die Kerzennuss an der Hutze ansteht. Und wenn man mal ehrlich is, wie oft muss man schon an die Kerze ran? Bestimmt nicht so oft wie an den Vergaser, und ihr wollt mir doch nicht erzählen dass ihr deswegen alle den Vergaser überm Kickstarter fahrt, oder? :-D

Die Kerze steht kerzengerade, nix schräg oder so. Muss so. Leistung. Gefällt mir gar nicht wie die Kerze beim Mallekopf da irgendwo hinterm Brennraum zwar relativ in der Mitte, aber doch hinten in ihrer Ecke sitzt. Wie manche Smallframer schon eindrucksvoll bewiesen haben kann man mit der zentralen Kerzenposition alleine schon nen Galopper, manchmal sogar noch mehr mitnehmen, da kann man doch nicht nein sagen, oder? :love:

Möööönsch, das war aber nicht alles an Fragen, die es zu beantworten galt!

Kriegt man die auch gleich geschwärzt geliefert? Inclusive O-Ring? inclusive Temp-Fühler? Wie siehts aus mit Timesert im Gewinde? Gerhead-Gravur?

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Bearbeitet 12. September 200520 Jr. von gravedigger

Wie manche Smallframer schon eindrucksvoll bewiesen haben kann man mit der zentralen Kerzenposition alleine schon nen Galopper, manchmal sogar noch mehr mitnehmen, da kann man doch nicht nein sagen, oder?  :love:

gibt es da so diagramme mit kurven von?

sind galopper mit pferden gleichzusetzen oder muss man das umrechnen?

10 galopper = 1 pferd?

Bearbeitet 12. September 200520 Jr. von gravedigger

Möööönsch, das war aber nicht alles an Fragen, die es zu beantworten galt!

Kriegt man die auch gleich geschwärzt geliefert? Inclusive O-Ring? inclusive Temp-Fühler? Wie siehts aus mit Timesert im Gewinde? Gerhead-Gravur?

kommt heute Abend noch mehr, dann zähl ich auch mal durch

...na von mir aus...bin zwar noch nicht von der notwendigkeit einer 90° kerze überzeugt, aber daran will ich mich nicht länger stoßen...

Genau, wer Leistung will soll auch mal leiden dürfen.

- ich mach mirs Winterfutter inne Jacke.

tja ich würde gerne so ding nehmen,ist nähmlich schon gezeichnet.

ist aber bei mir kosten abhängig.

also unter 100 euros wer ich dabei

aber in sonsten geile ding,was hier gepostet wird.

ist nähmlich schon gezeichnet.

Darf ich... :wasntme:

Wer nämlich mit "h" schreibt ist dämlich.... Har har har Uaaarrrrhhhhggg