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Termine 2024


Cox

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

und hier noch ein Klassiker - mal wieder Ostern bei Hamburg:
 
mehr auf Facebook, Scytheman SC Scooter Rally.
 
3.-5. April, Gut Basthorst
 
oldschool / ungewöhnlich

Bearbeitet von scytheman
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  • 2 Wochen später...

Am Sonntag, 26.04.2015, findet wieder die Frühlingsausfahrt des VC Lippstadt statt. Startpunkt ist an der Kirche in Lippstadt-Hellinghausen. Vorher gibt es wieder ein leckeres Frühstück vom Buffet für 3,50 €; daher wäre eine Anmeldung nicht schlecht, damit uns die Planung des Frühstücks erleichtert wird. Im Anschluss an die Tour gibt es noch Kaffee und Kuchen, damit keiner auf dem Weg nach Hause unterzuckert.

 

Weitere Details wie genaue Startzeit etc. sind in Kürze auf www.vc-lippstadt.de zu finden.

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August:

07.-09.08. - CSR 17 – Dagali (Irgendwas in Norwegen, mein norwegisch ist eingerostet. Paar Informationen wären ja nicht schlecht wenn man den Termin eingetragen haben will...)

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http://www.csr17.com/#!services/c21jb

.

Bearbeitet von reusendrescher
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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

9. Mai 2015

 

Spektakuläres Hoffmann-Vespa Zementbahn-Rennen auf dem Diatest Velodrom in Darmstadt

 

Achtung Rheinhessen: Sternfahrt-Treffpunkt: Um 8.30 Uhr am 9. Mai setzt die Fähre in Nierstein über den Rhein. Wir sind da, wer noch?

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...

Abrollern Kiel am Sonntag, den 04.10., Treffen ab 12, Abfahrt um 13:00 vom Exerzierplatz. Wenn dort belegt ist wegen Messeaufbau, sind wir 200m weiter nordwestlich aufm Wilhelmplatz!

Erscheint zahlreich und bringt gutes Wetter mit :)

Bearbeitet von pedalo
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Abrollern der Vespafreunde Baden Württemberg

 

Wir treffen uns am 11.10.2015 um 13:00 im Cafe del Sol in der Echterdinger Straße 104, 70794 Echterdingen.

Abfahrt wird gegen 13:30 sein.

Wir fahren eine schöne gemütliche Runde und kehren dann in die Denkbar http://www.cafe-denkbar.de/ ein und lassen den Tag mit netten Gessprächen ausklingen.

 

 

 

- Die Strecke ist Fuffi tauglich!
- Es wird nach der STVO gefahren!
- Jede Person handelt eigenverantwortlich!
- Nehmt Rücksicht aufeinander!
- Bitte helft liegen gebliebenen Kameradinnen bzw. Kameraden und vermeidet unnötiges Überholen, waghalsige Bremsmanöver usw.!

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  • Beiträge

    • Eben! Bin gespannt. Auch Spa ist nicht mehr lange hin
    • Danke schonmal!     Hab' ich gesehen, auch dass die SIP evtl. leicht größere Wangen als andere haben. An der jetztigen mess' ich nicht mehr viel herum, beim Verbauen der neuen dann schon.     Sie schreiben       Danke, noch nicht bedacht   Bin auch überhaupt noch nicht sicher, ob's Langhub wird, daher ausloten.
    • Aaaaach paar gute Quartz Uhren sind nicht verkehrt. Hatte auch immer noch eine Certina DS Action als No-Brainer Zum Basteln ist sowieso meist nur die Casio DW5610 am Arm... Auch eine meiner Lieblingsuhren  
    • 1. Forum wechseln. Hier werden Schaltroller aus Blech behandelt. 2. Google führt mit „Vespa GTS kein Strom“ direkt zu Vespa Online und passendem Thread, den abarbeiten. 3. Notaus gecheckt? 4. Hauptsicherung durchmessen, nicht nur optisch prüfen, dazu: Multimeter besorgen Dann gleich mal Batteriespannung messen Und bei allen relevanten Sicherungen Widerstand messen.   Schöne Grüße an die KI und viel Erfolg.  
    • Miss auf jedenfall den Steuerwangedurchmesser der alten und der neuen Welle! Wenn der Drehschieberdichtspalt grösser als 0.08mm ist, kann das negative Auswirkungen aufs Abstimmen haben!   Die Langhubwelle SIP PREMIUM            45021500      Steuerzeit: 115°/4° nach OT        177,52 € habe ich verbaut, da lässt Du aber Leistung mit den kurzen Einlasszeiten. Die Langhubwelle SIP PREMIUM            45021510      Steuerzeit: 125°/-5° nach OT    189,40 € hätte ich gerne probiert, da ich mit SIP (Primatist) bisher gute Erfahrungen gemacht habe und weil ich mir von dem Wolframgewicht etwas weniger Vibs verspreche. Aber die wird laut Phonsupport wohl erst nach dem Sommer tatsächlich im Regal liegen...   Ehrlich gesagt, verstehe ich die Steuerzeitenangaben bei SIP nicht ganz, was soll das heissen, z.B.: 125 vOT und -5 nOT, also eigentlich 5 vOT?   Ich habe meine Lieblingskurbelwelle leider auch noch nicht gefunden. Bisher SIP, BGM und Pinasco probiert. BGM hatte einen viel zu kleinen Steuerwangendurchmesser und das untere Pleuellager war schnell futsch, ist aber auch Jahre her. Kaufe ich trotzdem nicht nochmal. BGM macht nach meiner Erfahrung viel Mist. SIP hatten bisher immer einen minimal grösseren Durchmesser, was gut war, um einen leicht angegrätschten Drehschieber zu kompensieren. Leider war die letzte SIP 200/57 vom Durchmesser sogar kleiner als original Piaggio. Ging zurück, bisher noch keine Antwort, ob das jetzt bei allen so ist.   Damit Du nicht enttäuscht bist: Grundsätzlich neigt eine Langhubwelle mit längeren Steuerzeiten mehr zum Vibrieren als eine originale. Das liegt an weniger Material für den Kolbenausgleich (Öffnungswinkel) und der anderen Kinematik des längeren Hubs. Überlege deshalb, gerade im Hinblick auf Vibrationen, die mal zu probieren: https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennwelle-malossi-5316082_53160820 Wobei der Öffnungswinkel sehr gross scheint!    
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