Ich und meine 1.Serie?

[Motorhuhn]

Wo ist denn das Problem?

[SS-Fälscher]

du brauchst doch nur einen zylinder, lüfterabdeck. und haube.

[Clipper]

Wo ist denn das Problem?

Hab nur einen Führerschein für 50ccm (also den normalen B fürs Auto bei dem der M dabei war) und illegal will ich nix machen, die Versicherungen winden sich doch eh raus wo sie können...

@SS-Fälscher: Hast recht, dann bau ich einen späteren Piaggio 50er ein, der hat vielleicht auch etwas mehr Punch als der Erstserienzylinder....

D.h. ich brauch mich auch nicht mehr um ne Metallzylinderhaube bemühen, wenn die eh nicht passt...

Bearbeitet 2. November 2007 von Clipper

[Eisi]

Hab nur einen Führerschein für 50ccm (also den normalen B fürs Auto bei dem der M dabei war) und illegal will ich nix machen, die Versicherungen winden sich doch eh raus wo sie können...

@SS-Fälscher: Hast recht, dann bau ich einen späteren Piaggio 50er ein, der hat vielleicht auch etwas mehr Punch als der Erstserienzylinder....

D.h. ich brauch mich auch nicht mehr um ne Metallzylinderhaube bemühen, wenn die eh nicht passt...

Doch, du kannst doch die "längere Nase" abfeilen

Nicht vergessen, spätere 50er Zylinder sind zu groß und müssen am Fuß abgedreht werden

[Ölsau]

Hab nur einen Führerschein für 50ccm (also den normalen B fürs Auto bei dem der M dabei war) und illegal will ich nix machen, die Versicherungen winden sich doch eh raus wo sie können...

@SS-Fälscher: Hast recht, dann bau ich einen späteren Piaggio 50er ein, der hat vielleicht auch etwas mehr Punch als der Erstserienzylinder....

D.h. ich brauch mich auch nicht mehr um ne Metallzylinderhaube bemühen, wenn die eh nicht passt...

Muß ja nicht unbedingt ein Zylinder mit mehr Hubraum drauf sein, kann ja auch ein späterer 50er sein.

Musst halt doch mal den Kopf runtermachen und die Bohrung messen. Übrigens macht das gar nix mit

der Nase, hab an meiner Erstserie auch nen 75er drauf, Nase hab ich einfach abgeflext so passt die

Metallhaube weiterhin.

LG

Ölsau

[Clipper]

Jaaaaaaaa, endlich!!!!

Vor eineinhalb Stunden in der Bucht ersteigert. Für 69,00 Euro.

Gruß,

Florian

[Kebra]

Glückwunsch, die war in Imola schweineteuer

[Clipper]

Glückwunsch, die war in Imola schweineteuer

Hey Kebra,

danke!

Bei ebay.it is vor ein paar tagen eine für 120 Euro rausgegangen und dann werden die ja auch nicht oft angeboten. Bin schon recht froh!

Florian

[v50_racin`]

hi

täuscht es mich jetzt gewaltig, oder ist das ne Nuova haube? Kommt mir nämlich sehr "hoch" vor..

edith fügt noch hinzu, dass es möglicherweise auch der restalkolhol von gestern sein könnte, der meine augen noch beinträchtigt...

Bearbeitet 18. November 2007 von v50_racin`

[Clipper]

hi

täuscht es mich jetzt gewaltig, oder ist das ne Nuova haube? Kommt mir nämlich sehr "hoch" vor..

edith fügt noch hinzu, dass es möglicherweise auch der restalkolhol von gestern sein könnte, der meine augen noch beinträchtigt...

hm, gekauft hab ich sie als "Zylinderhaube für Vespa 50 1.Serie ORIGINALTEIL", sollte also schon für 50ccm sein.... Hab sie leider noch nicht da, kann also nix genaueres sagen.

[vespahansi]

Na, hast du die Haube jetzt schon?

Gruss, Hansi

[timundtom]

Also eine Metallhaube für die 1. Serie habe ich auch noch. Wollte sie im Sommer wegschmeissen - oder habe ich sie weggeschm.? Weihnachten kann ich mal suchen.

[SS-Fälscher]

Also eine Metallhaube für die 1. Serie habe ich auch noch. Wollte sie im Sommer wegschmeissen - oder habe ich sie weggeschm.? Weihnachten kann ich mal suchen.

wenn die noch hast meld ich mich mal an, um sie käuflich zu erwerben,

[Clipper]

Na, hast du die Haube jetzt schon?

Gruss, Hansi

Hi Hansi,

ne, leider noch nicht. Ne positive Bewertung bei ebay hab ich vom Verkäufer allerdings schon bekommen, die Haube müsste also auf dem Weg sein, schätz mal die is Montag/ Dienstag sowas da.

Ich meld mich auf jeden Fall.

Gruß,

Florian

[vespahansi]

Geht klar.. also wenn die Haube für die Nuova ist nicht für 1. Serie wäre ich daran interessiert.

Schönen Gruss, Hansi

[Clipper]

So, Häubchen ist gerade gekommen: Ich hoffe doch sehr dass der Herr v50_racin` noch durch den Restalkohol beeinträchtigt war...

Kann mir da jemand mit geschultem Auge sagen ob das nun eine Erstserienhaube oder eine Nuova Haube ist?

(Habe bisjetzt die Erstserienhauben nur auf Fotos gesehen, Nuova Haube noch nie....)

Danke,

Florian

[helmet]

1st Serie; devinitiv!

H.

[rasputin]

1st Serie; devinitiv!

yep. ich hätte auch noch eine übrig...

r

[vespahansi]

Falls jemand noch ne Nuova Haube irgendwo herumliegen hat wäre ich sofort daran interessiert.

Gruss, Hansi

[Nakkl]

Hat eigentlich noch jemand 9" Felgen oder einen schmalen Ring dafür, den er abzugeben hätte?

Die Teile Suche gestaltet sich halt doch etwas schwieriger als zunächst gedacht!!!

[moguai123]

Hat eigentlich noch jemand 9" Felgen oder einen schmalen Ring dafür, den er abzugeben hätte?

Die Teile Suche gestaltet sich halt doch etwas schwieriger als zunächst gedacht!!!

Kleinen Ring Original hab ich noch da in 9", schreib mir einfach ne PM.

[Motorhuhn]

So Jungs, das Projekt ist noch lange nicht zu ende. Schon jetzt ist eine Naulackierung in Sicht ? das schieb ich allerdings noch so 2-3 Jahre raus

Nächster Punkt ? 4Gang-Getriebe.

Die Leistung der Karre ist nicht schlecht. Es langt für 180er Rally, 177erDr-Sprint u.Ä. ? also für's Rumgurken im unmittelbaren Kreis (Biergarten) nicht das schlechteste. Nur der Sprung vom 2. zum 3. Gang nimmt mir etwas den Spaß. Was auf gerade Strecke noch halbwegs funzt, hört direkt auf, sobald eine leichte Steigung oder etwas Gegenwind ansteht.

Da originale 4Gang-Getriebe + Klauen recht selten sind, habe ich mir vorgenommen ein aktuelles Getriebe anzupassen.

Hat das schon mal wer gemacht? Der Lagersitz des "Radlagers" sitzt ca. 3mm weiter aussen als bei der 1.Serie. Also wird die Welle dort etwas abgedreht. Trommelaufnahme muß ich wohl auch etwas bearbeiten um den Spurversatz im Zaum zu halten. Bin mal gespannt, was mit der Nebenwelle ist. Die habe ich mir noch nicht angesehen.

Wer hat's schon mal gemacht?

Grüße

MH

[patrickb]

was würde dagegen sprechen, einfach einen PK block oder andere 50er schalen zu nehmen und den "originalen" ins regal zu stellen?

[Motorhuhn]

Weils scheisse aussieht

[berlinwestside]

also ne 4 gang klaue hab ich irgendwo rumfliegen sehen, brauchst also nurnoch ein getriebe

[Motorhuhn]

Hautpwelle sollte ja die gleiche sein. Von den Maßen her baut die Kulisse in den gleichen Maßen wie eine spätere Welle. Also sollten die Gangräder auch passen. Bleibt nur noch die Kiste mit der Nebenwelle. Das muß ich noch checken ? aber der Block ist ja noch zu.

[absolut]

Hat die nicht die gleiche Hauptwelle wie eine Nuova?

Wenn ja dann ist die Bohrung für die Schaltfeder nicht an der gleichen Stelle wie bei späteren V50/PV/ET3/PK Hauptwellen.

[Motorhuhn]

Das weiß ich nicht. Zwischenzeitlich kommt hier aber die Vermutung auf, dass die neue 4Gang-Kiste in ein spätere 1.Serien-Gehäuse besser passt, als in ein frühes. Ist ja klar, das von den zweien die ich habe, das zweite nicht brauchbar war.

Naja ? ohne basteln wird's ja langweilig. Gelle?

[absolut]

Da sprichst du gerade mit dem Richtigen.

[rasputin]

Wer hat's schon mal gemacht?

ich. die späteren hauptwellen sind zu lang, deshalb hab' ich die vier gangscheiben auf eine erste-serie-hauptwelle gebaut, mit einer 50s-schaltklaue. da die 4gang-nebenwelle ebenfalls etwas länger ist mußte ich dann noch die primär etwas abfräsen, damit nichts zwickt.

r