okay, danke. Dann werde ich den Cuppini bestellen für den Skane Run nach Schweden!!!

Ja, schau dass der so Tief als Möglich unten hängt. Sonst ist dein Schweinwerfer schnell eine Gepäcksbeleuchtung.

 

TIno hatte ja auch mal einen sehr hübschen im Programm.

das sind die cuppini...

tino nennt sie australia und australia extra long.

hier mein extra long....

Bearbeitet 7. August 20196 Jr. von clash1

@ rolli:
Als Lince-Neubesitzer einfach mal dieses Topic von vorn durchackern.

Da findest Du u.a. auch sowas: KLICK

Ah okay. Danke.

 

Gibt es Bilder mit weiteren Modellen?

Suche eine schwarzen Träger.

 

 

Gibt es Bilder mit weiteren Modellen?

Suche eine schwarzen Träger.

sollen die modelle blond- oder rothaarig sein?

 

Ich habe mal irgendwo gelesen (weiß aber nicht mehr wo), dass man sich anstelle der originalen, schwarz-roten Lince Stoßdämpfer vorne auch an den Kurzversionen der vorderen Dämpfer für den Classic Mini mit tiefergelegtem Fahrwerk bedienen kann. Diese gibt es von GAZ, Bilstein, Koni, Sachs, etc. von günstig bis teuer - von standard bis einstellbar...

Kann das jemand bestätigen, gibt es hier schon Erfahrungen dazu?

War im Scooterotica-Forum vorgestellt.  KLICK

Ich habe in D schon zwei Mini-Teiledealer abgeklappert aber noch keinen geeigneten Dämpfer gefunden.

 

BGM-Dämpfer erscheinen mir da geeigneter:

 

Bearbeitet 29. August 20196 Jr. von T5Rainer

Mahlzeit,

mir ist dummerweise der Handbremszug gerissen. Einfach alten raus und neuen rein geht wohl nicht, oder? Der Zug läßt sich oben eintüddlen, kommt dann aber unterm Kotflügel raus. Muss man den ganzen Kotflügel abbauen und den Zug durch den Bremslichtschlalter fummel oder wie funktiuniert das?

vor 2 Minuten hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Muß man den ganzen Kotflügel abbauen und den Zug durch den Bremslichtschlalter fummel oder wie funktiuniert das?

Kotflügel kann dranbleiben - nur die Kaskade muß ab.

Kaskade, meinete ich ja

Na gut, dann runter damit..

 

vor 10 Minuten hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Kaskade, meinete ich ja

Na gut, dann runter damit..

 

Gibt es eine Trick wie man jemals wieder die hintern Schrauben fest kriegt?

welche schrauben meinst du ?

vor 2 Stunden hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

... wie man jemals wieder die hintern Schrauben fest kriegt?

Im Zweifelsfall einfach weglassen.

 

vor 2 Stunden hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Gibt es eine Trick wie man jemals wieder die hintern Schrauben fest kriegt?

 

vor 1 Minute hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Im Zweifelsfall einfach weglassen.

 

Genau so habe ich es gemacht 

 

clash: die hinteren beiden Kreuzschlitz unten. Morgen mal in Ruhe mit nem abgewinkelten Schraubendreher versuchen.

 

vor 2 Stunden hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Gibt es eine Trick wie man jemals wieder die hintern Schrauben fest kriegt?

Mit Lenker einschlagen komm ich da eigentlich ganz gut hin.

Ich war genervt davon, jedes mal den Schlüssel zu benötigen um das Handschuhfach zu öffnen, da sich der Schlüssel bei Lince ja nicht im offenen Zustand abziehen lässt.

Gibts auf Amazon.

Passt ohne Modifikationen an Klappe oder Schloss.

 

Der Originalfetischist kann also jederzeit auf das hochwertige Baumarkt-Briefkastenschloss zurückrüsten.

puh....an der kiste sieht es ja schon fast wie bei bei T5R aus..

 

double...

Bearbeitet 17. Oktober 20196 Jr. von Scumandy

Blos das iPad fehlt...

 

wait...

 

 

Bearbeitet 17. Oktober 20196 Jr. von Scumandy

Moin,

mal ne Frage zum Scheinwerfer. Der ist eigentlich noch zu hoch eingestellt, ragt aber jetzt schon aus der Abdeckung heraus. Ist das bei euch auch so?Die Abdeckung habe ich schon hin und her gedrückt, da passiert nicht viel.

vor 3 Stunden hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Moin,

mal ne Frage zum Scheinwerfer. Der ist eigentlich noch zu hoch eingestellt, ragt aber jetzt schon aus der Abdeckung heraus. Ist das bei euch auch so?Die Abdeckung habe ich schon hin und her gedrückt, da passiert nicht viel.

 

Hallo Albert, so sieht bzw. sah das bei mir auch aus. Ich habe bei der Verschraubung unter dem Lenker zwischen Lenker und Abdeckung ein paar Unterlegscheiben eingefügt. So sitzt die Abdeckung tiefer und der Reflektor sitzt fast bündig. Gruß Salsa

So sieht das bei mir jetzt aus.

Scheinbar ist die Bohrung für die Schraube auch etwas nach unten verrutscht.

Bearbeitet 11. Januar 20206 Jr. von Salsa

Danke für die Bilder. Waren original auch Scheiben zwischen dem GFK Teil und dem Unterteil vom Lenker (roter Kreis)?

Oder anders gefragt, soll der Lince Schweinwerfer mittig zum Unterteil sitzen? Dann müssten ja Scheiben dazwischen.

 

l

Bisher saß die Abdeckung etwa 5mm tiefer als hier zu sehen. Ist das korrekt so?

Bearbeitet 3. Februar 20206 Jr. von Albert Preslar

Bei meiner 0 km NOS Lince lag eine verzinkte 8er Mutter zwischen GFK-Ufo und Alulenkerunterteil als Abstandshalter.

 

Macht auch Sinn. Wenn man das GFK Teil verbiegt reiss es irgendwann links und rechts.

vor 23 Minuten hat schmando folgendes von sich gegeben:

Bei meiner 0 km NOS Lince lag eine verzinkte 8er Mutter zwischen GFK-Ufo und Alulenkerunterteil als Abstandshalter.

 

Macht auch Sinn. Wenn man das GFK Teil verbiegt reiss es irgendwann links und rechts.

Herrlich diese Spanier Diese Mutter fehlt bei mir. Kann man die irgendwo bestellen?

Wie siehts denn bei dir auf der anderen Seite aus? Überlappen die Abdeckung und Unterteil oder sitzt das so bei einer Li?

Gehört unter die beiden oberen Schrauben auch noch etwas, ein Abstandshalter oder so?

Bearbeitet 15. Januar 20206 Jr. von Albert Preslar

 Du hast dir wahrscheinlich bereits jetzt mehr Gedanken zum Thema Lenkkopfabdeckung als alle Monteure damals zusammen. 

 

 

Bearbeitet 15. Januar 20206 Jr. von schmando

.

Es gab auch mal einen Aluzierring Blechzierring für den Scheinwerfer

Bearbeitet 15. Januar 20206 Jr. von schmando