Spalt zwischen Drehschiebereinlass und Gehäuse

[krossi]

Hallo zusammen,

ich habe gerade meine Kurbelwelle eingebaut und festgestellt, dass im Bereich Drehschieber Einlass ein Spalt zwischen dem Drehschieber und dem Gehäuse ist. Ich hab mal ein bisschen im Netz geforscht und teilweise Motoren gesehen, wo dieser Spalt vorhanden ist, teilweise aber auch Motoren gesehen, wo dieser Spalt nicht vorhanden ist.
Die Kurbelwelle, das Lager und der Simmerring sind korrekt eingebaut. Die Spalt Größe ist abhängig von der Breite des Kurbelwellenlagers. Gibt es da unterschiedliche Größen des Lagers?

kann mir jemand sagen, ob das so funktioniert?

 

[Han.F]

Nein, so fährt das garantiert nicht!

Es sollte min. 1mm Überdeckung zwichen Verdichterplatte und Steuerwange sein!

ABER, wenn du die Welle komplett in das Lager einziehst,
wirst du diese Überdeckung haben!

-> gut erkennbar an diesem Foto:

vor 7 Minuten schrieb krossi:

 

vor 7 Minuten schrieb krossi:

Gibt es da unterschiedliche Größen des Lagers?

Nein!

[Hockl]

Ich würde auch sagen, dass die Kurbelwelle noch nicht komplett im Lager sitzt…

[vespanarr]

Ich schließe mich den letzten Posts an. Die Welle ist nicht komplett eingezogen. Nimm die Unterlegscheibe der Kupplung und die Kupplung selbst zum einziehen.

[Deichgraf]

vor einer Stunde schrieb Han.F:

Nein, so fährt das garantiert nicht!

 

Ich glaube, das würde sogar fahren 

[vespanarr]

vor 3 Minuten schrieb Deichgraf:

 

Ich glaube, das würde sogar fahren 

Nö, weil er so die kleine Hälfte nicht draufbringen würde

[Deichgraf]

Das stimmt, ich ging davon aus dass es ohne Kupplung nicht fährt und er beim Anziehen der Kupplung auch automatisch die Welle richtig rein zieht. War auch nicht wirklich ernst gemeint. 

[vespanarr]

vor 1 Minute schrieb Deichgraf:

Das stimmt, ich ging davon aus dass es ohne Kupplung nicht fährt und er beim Anziehen der Kupplung auch automatisch die Welle richtig rein zieht. War auch nicht wirklich ernst gemeint. 

Keine Panik!

Kupplung ist bei mir eines der letzten Bauteile die montiert werden. Ich zieh die Welle aber auch mit nem passenden Werkzeug ein

[krossi]

Danke für die vielen Antworten. Ich habe die Welle mit dem Einziehwerkzeug eingebaut. Das ging sehr gut. Ich bin mir sehr sicher, dass sie am Anschlag ist. Das Lager ist von BGM, die Welle ist von Mazzuccelli, sie heißt Rennwelle mit geänderten Steuerzeiten. Ich habe einige Bilder im Netz gesehen von Einlassstutzen, wo das genauso aussieht. Ich kann den Spalt eigentlich nur durch die Dicke des Lagers beeinflussen. Ich bin echt ratlos.

[Hockl]

Bekommst du die kleine Hälfte so überhaupt drauf?

Mess mal mit dem Tiefenmesser…

[timo123]

Hier stand Quatsch 

Bearbeitet vor 14 Stunden von timo123

[krossi]

Ich habe gerade gemessen, du hast recht die kleine Hälfte geht nicht drauf, da fehlen 1,5mm. Ich bin echt ratlos. Das BGM-lager sitzt am Sicherungsring an, der Simmering ist korrekt eingebaut. 

[zimbo]

Die Kurbelwelle MUSS weiter rein! Kupplung drauf und gegenhalten und dann mit der Kupplung reinziehen!

 

Also Kupplung gegenhalten (mit einem passenden Halter) - dann mit der Mutter die Welle einziehen. Die Kupplung dient dabei als "Hilfe"

Bearbeitet vor 15 Stunden von zimbo

[Han.F]

vor 2 Minuten schrieb krossi:

Ich habe gerade gemessen, du hast recht die kleine Hälfte geht nicht drauf, da fehlen 1,5mm. Ich bin echt ratlos. Das BGM-lager sitzt am Sicherungsring an, der Simmering ist korrekt eingebaut. 

Noch ein Mal:  DIE WELLE IST NICHT GANZ IN DAS LAGER EINGEZOGEN!

Wahrscheinlich hast du beim Einziehen verkantet und geglaubt es geht nicht mehr weiter,  tut es aber!

 

 

vor 15 Minuten schrieb timo123:

Vielleicht hast du den gleiche Fehler gemacht wie ich, PX 125er Welle in 200er Block. Miss mal die Länge des Pleuls.

Dann wäre kein Spalt beim Drehschieber und die Welle würde am Gehäuse anstehen!

[vnb1t]

@krossi  ich lass ne Kiste laufen, dass die Welle nicht weit genug im Lager ist.. 

[vespa-joe]

vor 5 Minuten schrieb vnb1t:

@krossi  ich lass ne Kiste laufen, dass die Welle nicht weit genug im Lager ist.. 

 

da schließe ich mich an, mit einer Kiste… und untermauer das mit deinem Foto… schau mal wie groß der Absatz da ist… Welle ist nicht ganz ins Lager eingezogen, welche Gründe das auch immer hat…

 

 

 

schönen Abend noch… 

[BABA'S]

Das Lager ist richtig eingebaut. Die fehlenden 1,5 mm haben sich hier versteckt. Sieht für mich so aus, als ob die Welle verkantet im inneren Lagerring hängt.

 

Grüße aus Augsburg 

BABA'S

 

Edith stellt fest, da war jemand schneller ......

Bearbeitet vor 14 Stunden von BABA'S

[dorkisbored]

wurde eigentlich bereits darauf hingewiesen, das die Welle noch nicht ganz eingezogen ist? Also nur um jetzt sicher zu gehen

[zimbo]

Jetzt mit dem Foto kommen wir nicht mehr raus aus dem Ganzen

[alfahaza]

Beim Ansetzen verkanten, na meinetwegen, aber verkantet einziehen? Dann hat's die Welle jetz aber auch hinter sich.... Mit welchem "Werkzeug" hast du die Welle eingezogen? 

[Labrat XL]

Na mit dem Universal-Hammerwerkzeug. Da ist beim vorletzten Schlag die Kraft ausgegangen....

Bearbeitet vor 1 Stunde von Labrat XL

[steven77er]

Ich behaupte mit Kupplung eingezogen aber ohne Unterlegscheibe zwischen Lager und Nabe