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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Morningsen!

 

Hot, hot hot hier im Bürro.....

Dafür heute mit der Zora her gerollert!

Irgendwie passt das Startverhalten nicht so ganz und dem LL muss ich auch noch auf die Spur kommen...

Von den Symptomen her fast wie Kulu-Simmerring - das aber nur sporadisch :???:

Irgendwo könnte da was undicht sein, was auch die manchmal auftretende Klingelei erklären könnte.

Aber erst mal fahren :-)

 

Al.

Geschrieben

Moin an alle,

 

wir haben Fuhrparkzuwachs! Gestern aus dem schönen Hochsauerland weggeholt.

 

 

P200E, EZ 1979. Bild is noch aus der Anzeige, hab in der Aufregung vergessen, selbst welche zu machen und jetzt isse schon aufm Tisch zum TÜV-fertigmachen. Wird aber am Wochenende nachgeholt.

 

Farbe ist Geschmackssache, schützt das Blech aber ganz gut, nur das Weiss muss irgendwie da wech...

Kein Rost! Bisschen Spachtel. Motor ist kerngesund! Viele Neuteile. Löppt sehr gut.

 

Hach, ick freu mir! Endlich was mit großem Zylinder...

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  • Like 1
Geschrieben

Moin an alle,

 

wir haben Fuhrparkzuwachs! Gestern aus dem schönen Hochsauerland weggeholt.

 

attachicon.gifausse_anzeige_wech.jpg

 

P200E, EZ 1979. Bild is noch aus der Anzeige, hab in der Aufregung vergessen, selbst welche zu machen und jetzt isse schon aufm Tisch zum TÜV-fertigmachen. Wird aber am Wochenende nachgeholt.

 

Farbe ist Geschmackssache, schützt das Blech aber ganz gut, nur das Weiss muss irgendwie da wech...

Kein Rost! Bisschen Spachtel. Motor ist kerngesund! Viele Neuteile. Löppt sehr gut.

 

Hach, ick freu mir! Endlich was mit großem Zylinder...

 

Da reihe ich jetzt mal mit ein ...

Ich habe nun die Fantastic Four in der Garage ...

Mit Hilfe dieser Augsburger Puppenkiste.

Musste in Hannover bleiben, oder? Einmal aus der List in die Südstadt geschoben

Ausserdem: Kolben passt zu meinem Gesicht!

Moin an alle,

 

wir haben Fuhrparkzuwachs! Gestern aus dem schönen Hochsauerland weggeholt.

 

attachicon.gifausse_anzeige_wech.jpg

 

P200E, EZ 1979. Bild is noch aus der Anzeige, hab in der Aufregung vergessen, selbst welche zu machen und jetzt isse schon aufm Tisch zum TÜV-fertigmachen. Wird aber am Wochenende nachgeholt.

 

Farbe ist Geschmackssache, schützt das Blech aber ganz gut, nur das Weiss muss irgendwie da wech...

Kein Rost! Bisschen Spachtel. Motor ist kerngesund! Viele Neuteile. Löppt sehr gut.

 

Hach, ick freu mir! Endlich was mit großem Zylinder...

 

Glücklichen Wunsch und gutes  Vorbereiten!

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  • Like 1
Geschrieben

Kommt'n der Herr Racer nicht selber nach'n Stammtisch hinne heute ?

Spider: Kuluhalter an PXSven übergeben oder abwarten und Abgabe an Racer bzw Karla heute Abend?

Geschrieben

Strand, Meer und Sonne, so muss Urlaub! :-)

Sven: bitte Kulu Halter von Friedi mitbringen. Danke!

Bin aber erst Montag zu Bürozeiten wieder in Hannover, sonst nur zeitlich eng heute kurzer Stopp an der Aral Schnellweg Messe rtg Süd.

Geschrieben (bearbeitet)

Kommt'n der Herr Racer nicht selber nach'n Stammtisch hinne heute ?

Spider: Kuluhalter an PXSven übergeben oder abwarten und Abgabe an Racer bzw Karla heute Abend?

nee, dem racer seine frau ist über das we wech. hatta kiddies, kanna nich wech...

Bearbeitet von racer
Geschrieben

Da reihe ich jetzt mal mit ein ...

Ich habe nun die Fantastic Four in der Garage ...

Mit Hilfe dieser Augsburger Puppenkiste.

Musste in Hannover bleiben, oder? Einmal aus der List in die Südstadt geschoben

Ausserdem: Kolben passt zu meinem Gesicht!

 

Glücklichen Wunsch und gutes  Vorbereiten!

Keine PX aber ganz schön

Geschrieben

Da reihe ich jetzt mal mit ein ...

Ich habe nun die Fantastic Four in der Garage ...

Mit Hilfe dieser Augsburger Puppenkiste.

Musste in Hannover bleiben, oder? Einmal aus der List in die Südstadt geschoben

Ausserdem: Kolben passt zu meinem Gesicht!

 

Glücklichen Wunsch und gutes  Vorbereiten!

Oh, wie geil... Glückwunsch zurück!

Geschrieben

Da reihe ich jetzt mal mit ein ...

Ich habe nun die Fantastic Four in der Garage ...

Mit Hilfe dieser Augsburger Puppenkiste.

Musste in Hannover bleiben, oder? Einmal aus der List in die Südstadt geschoben

Ausserdem: Kolben passt zu meinem Gesicht!

 

Glücklichen Wunsch und gutes  Vorbereiten!

 

Glückwunsch zur T4!

Wer in Hannover verkauft denn sowas?!?

 

Al.

Geschrieben

Glückwunsch zur T4!

Wer in Hannover verkauft denn sowas?!?

Al.

ein kumpel von kotzerider, der seit 2008 nicht mehr damit gefahren ist! Und sich - wie ich - gerade beruflich umorientiert :-)
Geschrieben

Würde ich die frische 200er gleich wieder von Hof jagen für - ohne Motor natürlich :-D

Ich fahre den original mit 150 cm ... Ganz gemütlich ... Aber erstmal den Tank "entrosten", etc. nach der längeren Standzeit :-)

Ach - so ne gute alte 200er alt-PX gehört auch schon in jeden guten Vespa-Haushalt :-)

Al.

aber immer :-)
Geschrieben (bearbeitet)

Keine PX aber ganz schön

du bist ja auch der PX.Sven ... ich bin "nur" der.guen :-) daher darf ich das ... Bearbeitet von der.guen
  • Like 1
Geschrieben

In dem Alter haben sie mir auch immer noch nach dem Mund geredet.

Schlimm werden sie erst, wenn sie beginnen eigenständig zu denken [emoji41][emoji16]

Aber da wird es auch erst wirklich spannend ... [emoji5]️

Und zu spät. ...zu spät wird es auch sein. ..[emoji12]
Geschrieben

so, gerade mal geschaut. Die gelbe steht unten und hat nen gecutteten Kotflügel. Wem is die?

Ne Kollegin fährt ne beige PX mit Kotflügel Cut und der Mann meine ich ne Gelbe. Und das müsste der gelbe Tanker gewesen sein, dem T4 glaube ich beim Mairollern auf die Sprünge helfen musste..

@Guen: Glückwunsch zum neuen Moped :-)

Geschrieben

Kannst mir Bremsbeläge für ne px lusso mitbringen. Für hinten, sind ja alle gleich,oder.

Danke creni

Moin Sven,

Danke fürs mitbringen.

Kannste die Maike mit nach tiedenwiese mitgeben?

Wäre toll, danke.

Schönes we dem übrigen Haufen.

Creni

Geschrieben

Ein goldenen Morgen !

Heute morgen gemütlich mit Kaffee im Bett und entdeckt das es wirklich Vespen vor der PX gab...

Warum ?

Sind das nicht Vor-PX-Alt?
Geschrieben

Sind das nicht Vor-PX-Alt?

 

Moin,

 

(der letzte Mojito ist noch nicht ganz wieder raus, ich arbeite dran :-D )

 

Also, das mit den PXen... ich hab mich ja früher geweigert, sowas zu fahren. Aber das war zu einer Zeit als man Lusso-Fahrern argumentativ ähnlich voreingenommen begegnete, wie es heutzutage manchmal gegnüber GTS-Fahrern der Fall ist. Ist natürlich komplett unberechtigt und ich betrachte mich als von derartiger Borniertheit geheilt.

 

Nur an diese gewisse Hochbeinigkeit der PXen hab ich mich noch nicht gewöhnt, da bin ich Sprint- und T4-versaut.

 

Ihr Lieben, heute ist ein guter Tag zum Fahren. Ich kuck mal, was geht. Es muss geschraubt werden!

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

(der letzte Mojito ist noch nicht ganz wieder raus, ich arbeite dran :-D )

Also, das mit den PXen... ich hab mich ja früher geweigert, sowas zu fahren. Aber das war zu einer Zeit als man Lusso-Fahrern argumentativ ähnlich voreingenommen begegnete, wie es heutzutage manchmal gegnüber GTS-Fahrern der Fall ist. Ist natürlich komplett unberechtigt und ich betrachte mich als von derartiger Borniertheit geheilt.

Nur an diese gewisse Hochbeinigkeit der PXen hab ich mich noch nicht gewöhnt, da bin ich Sprint- und T4-versaut.

Ihr Lieben, heute ist ein guter Tag zum Fahren. Ich kuck mal, was geht. Es muss geschraubt werden!

Ich habe es einfach, ich habe nie was älteres als PX gefahren. Und als ich es lernte war es ne neue PX 80 der ich es richtig besorgt habe. Schließlich hatten die anderen alle diese DT80LC und da musste man hinterher. Ob in der Kurve oder im Gelände. Wenn ich mir heute überlege, was das Ding abseits der Straße ausgehalten hat.... Bearbeitet von PXSven

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    • Hier gibt es ja auch ein paar DJs.. Verkaufe (m)ein Case für zwei Plattenspieler und ein Mischpult. Die Deckel lassen sich mit beiliegenden Streben als Tisch nutzen, ideal für mobile Einsätze. Link zur Artikel   Fast unbenutzt und ohne Mängel Standort München, aufgrund der Größe bevorzugt Abholung  VB 160€  
    • Naja aber die gibt es eben nicht käuflich. Auf selber drehen ohne wirklich eine verlässliche Angabe des Materials zu bekommen, diese zu Noppen und zu versilbern habe ich auch keinen Bock, ist ja auch ein riesen Aufriss...   Theoretisch sollte es zwar egal sein wenn man eine Seite abdreht. Meine Kingwelle hatte am Anfang Mangelschmierung bis sich der Zylinder dann fast gefressen hat. Das ging etwas aufs Lager und die Anlaufscheiben, dabei aber jetzt nur minimalen Verschleiß festgestellt und bemerkt dass sich die Scheiben selber nicht gedreht haben. Hier sind aber die Wangen absolut plan parallel sodass auch der Verschleiß absolut gleichmäßig stattgefunden hat.   Und so Esay ist das mit den Wangen abfräsen auch nicht, ohne kann man sich den Aufriss komplett sparen, bring 0,0    Aber will hier trotzdem auf Nummer sicher gehen da man ja sieht was passieren könnte.   Gestern war auch Volker wieder bei mir und wir haben etwas theorisiert bis wir dann irgendwann über die Härte des Pleuels gesprochen haben und ich es noch nicht getestet hatte.  Das scheiß ding ist so Hart dass du mit der Feile nur oberflächlich Kätzchen ziehen kannst, unglaublich was der Abrieb dann alles verursachen kann. Demnächst kaufe ich mir mal ein HRC-Testset da ich ja immer tiefer in die Materie Materialkunde eintauche.   @powerracer Ergo wirtst du die Pleuel Breitebei dir dann wohl per Schleifsupport machen Helmut ? Da ich aber noch nicht soweit bin werde ich wie gewohnt CBN Drehen, nur beste Erfahrung wenn man weiß wie es geht...   Ich denke das ist so wie geplant das non plus ultra und die Wellen überleben uns dann alle solange genug Öl da ist 
    • Wenn ich das 23/64 im GearCalc vergleiche, ist da der Unterschied sehr gering.. also fast gleich wie das 23/65   23/65 5000 U/min - 79Kmh 5500 U/min   87Kmh 6000 U/min.  95Kmh   23/64 5000 U/min - 80Kmh 5500 U/min   88Kmh 6000 U/min.  96Kmh  
    • versuch mal den Ansaugschlauch runter zu nehmen... grenzt dann die Sitzbank oder anderen "Flow shice" aus.
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