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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 11 Stunden schrieb Lude88:

Kennt jemand einen guten und preisgünstigen Sandstrahler in Hannover?

hab da nen PX Rahmen der mal gestrahlt werden sollte im Winter.

Moin,

 

ich habe schon ein paar Sachen bei Hotho, Hagenbleckstr. 45, Hannover strahlen lassen. War aus meiner Sicht ok.

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vor 13 Minuten schrieb Spiderdust:

Hatte ich dir, glaube ich, schonmal genannt.:whistling:

Reddig im Bartweg macht gute Arbeit. Bezahlbar sollte der für dich auch sein, wenn ich ihn bezahlen konnte.:satisfied:

Danke Dir. Schon wieder vergessen.:-D

Bearbeitet von Creni
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vor 50 Minuten schrieb karlakolumna:

Braunschweig bin ich raus für morgen.

wettah is einfach zu scheiße. sorry.

Geht mir auch so! Es heißt zwar es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung.... Aber so gute Kleidung hab ich einfach nicht... :-) Vielleicht klappt es ja mit dem Abrollern in Celle....

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Gooden Morgan,

Wetter für heute schaut aktuell Top aus was minimal Regen angeht [emoji106] [emoji97]

Gute Chance, dass Dino und ich nach dem Welfen für Prüfstand und dem Teer Geistern für abrollen fahren.

Wer ist dabei?

Gruß Oerge

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vor 2 Stunden schrieb Oerge:

Gooden Morgan,

Wetter für heute schaut aktuell Top aus was minimal Regen angeht emoji106.pngemoji97.png

Gute Chance, dass Dino und ich nach dem Welfen für Prüfstand und dem Teer Geistern für abrollen fahren.

Wer ist dabei?

Gruß Oerge

 

Heut ist doch gar kein prüfstand beibdie welfen!!!!

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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