Hab ich die Kurven hier irgendwo übersehen?

vor 3 Stunden hat Olli de Bolli folgendes von sich gegeben:

Wie blöde ist das denn....

„Gut gemacht“ im Set ist ja ein Auspuff dabei

vor 3 Stunden hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

„Gut gemacht“ im Set ist ja ein Auspuff dabei

Der Setauspuff ist bestimmt der Hit 

Einen 206ccm Zylinder mit langem Pleuel auf O kleinen Block zu konstruieren sodass immer noch der O Auspuff passt

soll noch mal wie funktionieren??

 

Ist doch klar das der Auslass bei dem Konzept nicht mehr an der gleichen Stelle sitzen kann

...aber der 200er Auspuff könnte dann ja passen, wie bei dem gedrehten 244 BFA für den kleinen Block.

vor 9 Stunden hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Hab ich die Kurven hier irgendwo übersehen?

Ist bei Dir schon der 30ste??

vor 38 Minuten hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

...aber der 200er Auspuff könnte dann ja passen, wie bei dem gedrehten 244 BFA für den kleinen Block.

Da wäre doch der Stehbolzen im Weg

 

Wie gesagt Pinasco konnte auf den Auspuff keine Rücksicht nehmen

 

Aber wenn der Auspuff passen würde zu Lasten des schönen langen 127mm Pleuel würden alle schreien: warum kein langes Pleuel einen Auspuff kann man doch leicht umschweißen 

vor einer Stunde hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Einen 206ccm Zylinder mit langem Pleuel auf O kleinen Block zu konstruieren sodass immer noch der O Auspuff passt

soll noch mal wie funktionieren??

 

Ist doch klar das der Auslass bei dem Konzept nicht mehr an der gleichen Stelle sitzen kann

Wie hat Quattrini das Problem mit dem m244 behoben? Da passen die Anlagen doch auch? Konzept mit langem Pleuel ist ja nicht viel anders. 

vor 8 Stunden hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

Wie hat Quattrini das Problem mit dem m244 behoben? Da passen die Anlagen doch auch? Konzept mit langem Pleuel ist ja nicht viel anders. 

mit einer extra flanschplatte mit extra stehbolzenbild.... klar alles lösbar, aber ich glaub ein auspuff ist einfacher geändert als ein zwischenflansch gefertigt

vor 35 Minuten hat px211 folgendes von sich gegeben:

mit einer extra flanschplatte mit extra stehbolzenbild.... klar alles lösbar, aber ich glaub ein auspuff ist einfacher geändert als ein zwischenflansch gefertigt

Der Zwischenflansch verändert die Position ja nicht. zudem hat dieser Zylinder ja schon einen Zwischenflansch ab Werk. Würde Vermuten, dass der Durchmesser am Flansch ein anderer ist und nix mit den  üblichen 37mm zu tun hat? Was muss denn abgeändert werden für die verfügbaren Anlagen? Aus Herstellersicht gut gemacht, da passt erstmal nur der Setauspuff. Ob das wirklich sinnvoll ist, na ja.

vor 10 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Wie gesagt Pinasco konnte auf den Auspuff keine Rücksicht nehmen

 

Aber wenn der Auspuff passen würde zu Lasten des schönen langen 127mm Pleuel würden alle schreien: warum kein langes Pleuel einen Auspuff kann man doch leicht umschweißen 

 

Max Quattrini hat das mit dem M232/244 ja aber geschafft. Hat doch auch ein langes Pleuel...

 

Aber da der Werksauspuff ja eh zwangsweise mitgekauft werden muss schaun wir doch mal was der kann - muss ja nicht wieder so wie beim 251er sein wo der Setauspuff ja jener war der am schlechtesten performt hat 

Bearbeitet 30. März 20224 Jr. von polinist

This is the exhaust brigade of the 206

Wie sprechen hier über 206cc...  zum SmalBlock mit 62er Hub und 63 Bohrung ist da nicht mehr viel Unterschied und freie Wahl beim Pott bei PnP. Aber der Pinasco bringt bestimmt richtig Leistung auf die Rolle... Wo sind noch mal die Kurven?

 

 

vor 3 Stunden hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

Der Zwischenflansch verändert die Position ja nicht. zudem hat dieser Zylinder ja schon einen Zwischenflansch ab Werk. Würde Vermuten, dass der Durchmesser am Flansch ein anderer ist und nix mit den  üblichen 37mm zu tun hat? Was muss denn abgeändert werden für die verfügbaren Anlagen? Aus Herstellersicht gut gemacht, da passt erstmal nur der Setauspuff. Ob das wirklich sinnvoll ist, na ja.

Wir sprechen glaub ich nicht vom gleichen Zylinder... Quattrini als 244er / 232 is für 200er blöcke, das was es für die 80er blöcke gibt ist ein M1x oder? einen Mini BFA gibt es noch für den 80er/ 150er block, dr Preisunterschied ist aber ein gänzlich anderes Zielpublikum.

 

ich denke, wer da eine andere anlage drauf fahren wird und Leistung sucht und haben will, der wird weder vor fräser, schweissgerät oder flex einen rückzieher machen, soll leute geben, die das selbst am BFA noch ungeniert zusammenbringen 

Natürlich meine ich den 200er Block und trotz längerem Pleuel ist der Auslass doch an der üblichen Stelle. 

vor 9 Minuten hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

Natürlich meine ich den 200er Block und trotz längerem Pleuel ist der Auslass doch an der üblichen Stelle. 

 

ja schon, aber das 206er Pinascoset ist für 80er/125er blöcke und somit besteht da genau das problem des lochbildes zum auslass - irgendeinen Tod sind sie gestorben für 900€ im set.

Wir sind uns aber einig, dass es sinnvoll wäre wenn ein Zylinder für 125/150 Blöcke auch mit den dafür geeigneten Anlagen funktioniert. Bei den großen Blöcken funktioniert es ja auch und nicht mit Minderleistung. 
 

 

vor 3 Stunden hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

Wir sind uns aber einig, dass es sinnvoll wäre wenn ein Zylinder für 125/150 Blöcke auch mit den dafür geeigneten Anlagen funktioniert. Bei den großen Blöcken funktioniert es ja auch und nicht mit Minderleistung. 
 

 

Nein, ich fände es besser wenn 200er Anlagen passen würden.

Auch ne Lösung! Oder man macht es halt ganz neu wie es hier scheinbar gemacht wurde.

The italian way of life.... 

vor 20 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:

Ich denke, wer da eine andere anlage drauf fahren wird und Leistung sucht und haben will, der wird weder vor fräser, schweissgerät oder flex einen rückzieher machen, soll leute geben, die das selbst am BFA noch ungeniert zusammenbringen 

Auf den 206er passt die PINASCO-Box vom 251er. 

Also auch die POSCH-Resibox.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Jetzt noch ne Kurve mit 30PS und 30 Nm dann ist doch alles gut 

vor 19 Minuten hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

Jetzt noch ne Kurve mit 30PS und 30 Nm dann ist doch alles gut 

sowas hat der @Rocco Stifetty mit dem VCM Crono und Box schon Ende 2020 rausgefahren...

 

 

Bearbeitet 31. März 20224 Jr. von polinist

Das schon, da wurde aber mehr gemacht als einfach nur ein Auspuff umgearbeitet. 

vor 2 Stunden hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

Das schon, da wurde aber mehr gemacht als einfach nur ein Auspuff umgearbeitet. 

da muss eben gar kein Auspuff umgearbeitet werden!

Am 14.3.2022 um 17:36 hat CTP folgendes von sich gegeben:

Servus.... nächsten Mittwoch stellen wir Ihn auf die Rolle.... Corona kam dazwischen.. Dann testen wir ein bisschen rum. Gruß Patrick 

 

Am 15.3.2022 um 09:04 hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Mittwoch, den 30.O3. 

 

Am 16.3.2022 um 11:27 hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Welches jahr?

Ich warte geduldig auf eine kurve!

Keine gemacht worden?

Schlecht ausgefallen?

Oder sind wir einfach noch im falschen jahr?

 

https://fb.watch/c5d_NBbgyt/

 

Der Werksauspuff dürfte vom Sound her i. O. sein

 

Diagramm und Text geklaut im Internet

 

 

Bearbeitet 31. März 20224 Jr. von Grubi_67

vor 25 Minuten hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben:

https://fb.watch/c5d_NBbgyt/

 

Der Werksauspuff dürfte vom Sound her i. O. sein

 

Diagramm und Text geklaut im Internet

 

 

Die kurve ist bekannt und steht auf seite 1 hier im topic

Hatte ich nicht gesehen bzw nicht in Erinnerung. 

 

Am 16.3.2022 um 11:27 hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Welches jahr?

30.03.2022 - gestern halt 

Das Motorkonzept ist ja ganz witzig, passt alles in bzw. auf ein 80er Motorgehäuse, wenn man die Dichtflächen für die Überströmer verbreitert. Leider kann ich kein Video einstellen. Kurven kommen dann von CTP, ist nicht mein Motor, war nur neugierig ......

 

Gruß BABA'S