Egig170 - 99% Plug & Play

[Jul187]

vor 2 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Mega Werkzeug für den Akku Schrauber und das Ergebniss kann sich echt sehen lassen. Optisch und Maßtechnisch

Kommt da noch ein Kreuzschliff rein?

[egig]

vor 3 Stunden hat Jul187 folgendes von sich gegeben:

Kommt da noch ein Kreuzschliff rein?

Jepp, hab ich nach dem vermessen am Ende eigebtacht, als Finish

[powerracer]

Finde schon, das es ein sehr interessantes Thema rund um's honen usw. ist,

wäre aber schade, hier das eigentliche Topic zu sprengen,

also freiwillige vor

 

pr

Edited November 11, 2022 by powerracer

[egig]

Ich mach mit dem hier weiter. 

 

Umgerüstung auf 180ccm mit allen Bauteilen bis auf KW und Zylinderkopf gleich. 

-Egig Mamba

- Phbh30

 

 

 

Der Zylinder hat einen relativ Quadratischen Auslass (126-186), wobei ich da keine große Vorteile gefunden hab.

Der VHSH legte noch ab 7000 knapp 1PS auf das komplette Band drauf. 

(Achtung , beides Prüfstsndsbedüsung mit HD144)

 

 

[Evorox]

mMn sollte man sowas unter gleichen Gegebenheiten messen.

Edited November 11, 2022 by Evorox

[Das O]

Weil die eine Kurve von Juli und die andere von November ist 

[egig]

vor 1 Stunde hat Evorox folgendes von sich gegeben:

mMn sollte man sowas unter gleichen Gegebenheiten messen.

Dann kommt trotzdem sowas raus, aber steht eh unten dass es nicht am selben Tag war. Auf jeden Fall kann man mit so einen Ergebniss immer rechnen

 

Edited November 11, 2022 by egig

[marduk]

Welche Gehäuse sind denn generell geeignet für das Spindeln zur 87er Welle?

Gibts welche bei denen das besser lässt oder gehts überall?

[Smallframefan]

der Erich Favorisiert immer die 3 Loch PK Gehäuse. aber auch da gibt es Unterschiede der Wandstärke...

[egig]

vor 30 Minuten hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

der Erich Favorisiert immer die 3 Loch PK Gehäuse. aber auch da gibt es Unterschiede der Wandstärke...

Bis jetzt konnte ich jedes 3 Loch spindeln ohne durch zu brechen, auch die Lippe rund ums KW Gehäuse bleibt noch genug übrig. 

Auch manche 2 Loch haben genug Wandstärke, ähnlich wie PK

[Rietzebuh]

Mein 180er Gehäusegesaugt is soweit auch fertig 

Jetzt noch den Ares am Flansch schlitzen um die Schraube montieren zu können und dann könnte ich mal auf den Prüfstand gehen….

[marduk]

Hat jemand ein Bild wie er die Zylinderhauben-Verlängerung gebogen hat? Hauptsächlich der Bereich beim Krümmer interessiert mich. Bei mir steht das ganz schön alles unter Spannung.

Danke

[egig]

Fährt jemand den 170er in einer Erstserie mit kleiner Abdeckung

[Rietzebuh]

vor einer Stunde hat egig folgendes von sich gegeben:

Fährt jemand den 170er in einer Erstserie mit kleiner Abdeckung

Hab den Motor ja zusammen und einen Erstserie Rahmen hier stehen. Soll ich mal reinstecken und ein paar Bilder machen?

Weiss nicht ob ich das heute schaffe...

Hab aber ja keinen Direktansauger, kann also nur wegen dem Zylinder schauen...

Edited November 19, 2022 by Rietzebuh

[Ralle9]

vor 28 Minuten hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

Soll ich mal reinstecken und ein paar Bilder machen?

Bitte nicht.....

[OFFI]

Am 14.11.2022 um 16:17 hat marduk folgendes von sich gegeben:

Hat jemand ein Bild wie er die Zylinderhauben-Verlängerung gebogen hat? Hauptsächlich der Bereich beim Krümmer interessiert mich. Bei mir steht das ganz schön alles unter Spannung.

Danke

 

hab grad keine anderen Fotos parat… hoffe das hilft trotzdem…

[Rietzebuh]

vor 32 Minuten hat Ralle9 folgendes von sich gegeben:

Bitte nicht.....

Ich liebe das GSF einfach 🥰🥰

Endlich mein Niveau 👍🤣🤣🤣

[egig]

vor 2 Stunden hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

Hab den Motor ja zusammen und einen Erstserie Rahmen hier stehen. Soll ich mal reinstecken und ein paar Bilder machen?

Weiss nicht ob ich das heute schaffe...

Hab aber ja keinen Direktansauger, kann also nur wegen dem Zylinder schauen...

Vergnüge dich ruhig kurz mal

[SaltNPepper]

Verstehe die Aufregeung nicht, steht doch schon im Topictitel das der Egig 99% Plug &Play ist!

[Rietzebuh]

vor 11 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Vergnüge dich ruhig kurz mal

Also.

Zylinder ohne Haube liegt so bei 25mm Mitte Loch Lüfterradabdeckung zu Karosse Unterkante an. Das entspricht ziemlich genau Normalmaß Stoßdämpfer nicht gedrückt.

 

Wenn ich den Stoßdämpferversatz und deine Verlängerung einbaue sieht es so aus:

So grob 60mm. Also man hat also 60-25=35mm Federweg bis der Kopf anliegt. 
wenn man den Kopf seitlich schräg nach oben aber abflacht: das könnte noch einiges bringen denke ich. Man sieht ja wo er angelegen hat an den Kratzern auf dem einen Bild, nur Hauptsache an der Seite und oben seitlich.
noch weitere Bilder nötig?

 

Edited November 19, 2022 by Rietzebuh

[Rietzebuh]

Verdammt, der Ares sieht in der ersten Serie einfach Hammer aus 🥰🥰

Oh man, muss ich jetzt echt die erste Serie für den Egig180 aufbauen? 

[Smallframefan]

da muss aber der keümmer angepasst werden. bietet der Falk aber an

[Rietzebuh]

vor 34 Minuten hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

da muss aber der keümmer angepasst werden. bietet der Falk aber an

Hat er schon gemacht für mich 

[Tom Turbo]

Hat schon zufällig mal wer einen Auspuff wie z.B.

+ 55er

+ LTH Midrange

+ Big Bertha

+ LRHT

+ Kingpin

auf dem 170/180er getestet?

[11hannes11]

vor 43 Minuten hat Tom Turbo folgendes von sich gegeben:

Hat schon zufällig mal wer einen Auspuff wie z.B.

+ 55er

+ LTH Midrange

+ Big Bertha

+ LRHT

+ Kingpin

auf dem 170/180er getestet?

Bertha und 55 sind glaub was für mehrteilige Auslässe.

Edited November 21, 2022 by 11hannes11