vor 3 Stunden schrieb DC46:

nutze da achsmanschetten und schneide mir die zurecht

Hast du da mal bitte ein Foto von ??

vor 4 Stunden schrieb Gaudix:

Hast du da mal bitte ein Foto von ??

Hab bei mir die Manschette verbaut

 

https://www.ebay.de/itm/301979039497?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=yVx6XUXYQjq&sssrc=4429486&ssuid=vtx8F7wzREK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

 

Beim Rahmenloch hat es glaube direkt gepasst, evtl. Musst da einen oder 2 ringe abschneiden, passt aber echt sehr gut und dichtet tiptop ab

Bearbeitet 7. Juni 20241 J. von Pk_driver

Originales Ansauggummi innen etwas wegschneiden und auf den ASS schieben. Das dichtet meines Erachtens ausreichend ab. Kann man mit 'nem Kabelbinder auch noch fixieren gegen verrutschen.

Bei PK ASS Gummi verkehrt herum passt super.

Hab das bei mir selber grade durch. Auf PK passt der originale mit Gewürge auch richtigrum:

 

Nachteil ist, dass man beim originalen Gummi so oder so 2 Lagen Gummi hat zwischen Rahmen und ASS und es da Recht eng zugeht. Beim Versuch den Teil auf dem ASS zu kürzen und weiter drauf zu schieben hab ich den Gummi gestern leider gelocht...

 

Also heute eine noch vorhandene Achsmanschette (ich glaub Golf I, ist aber schon ein paar Jahre her) verbaut und die gefällt mir eigentlich deutlich besser an der Stelle. Passte am Rahmen ohne Anpassung, am ASS 1-2 Ringe weg, fertig. Und eben nur 1 Lage Gummi und damit mehr Platz:

 

Wie/wo wird der Spacer für die Zylinderhaube verbaut?

vor 1 Stunde schrieb jens-paul1:

Wie/wo wird der Spacer für die Zylinderhaube verbaut?

Zwischen Lüfterrad-Abdeckung und Zylinderhaube

 

Spacer passend zurecht biegen und mit den beiliegenden Schraub-Klammern anschrauben

Oder die Gfk Haube vom Erich kaufen… die passt super… ohne Spacer…kann ich wärmstens empfehlen 😉

Bearbeitet 11. Juni 20241 J. von Gaudix

.... und schmilzt auch nicht

Kann ich bestätigen, gfk haube ist top

Ach, mit egig-Haube braucht man den Spacer nicht. Falls jemand einen Spacer kaufen möchte,  einfach bei mir melden. 

Kleine Info an all jene die Zwischen Vergaser und Rahmen nicht abdichten.

 

Es gab schon 3 Fälle von verschlissenen Kobo der bis zu 15/100 einläuft und das Links und Rechts genau im Sitz. Der Lose Bolzen kann dann die Kolbenclip durch das städnige hin und herditschen, aus dem Sitz hebeln und dann kann man sich die Folgeschäden dabei denken. 

 

Also schön abdichten und wer ohne fuhr sollte den Kolben und Kobo inspizieren

vor 7 Stunden schrieb egig:

Kleine Info an all jene die Zwischen Vergaser und Rahmen nicht abdichten.

 

Es gab schon 3 Fälle von verschlissenen Kobo der bis zu 15/100 einläuft und das Links und Rechts genau im Sitz. Der Lose Bolzen kann dann die Kolbenclip durch das städnige hin und herditschen, aus dem Sitz hebeln und dann kann man sich die Folgeschäden dabei denken. 

 

Also schön abdichten und wer ohne fuhr sollte den Kolben und Kobo inspizieren

Hättest du Empfehlungen was man zum abdichten nehmen kann beim V50 Rahmen?

Gerade eben schrieb Blech_Basti:

Hättest du Empfehlungen was man zum abdichten nehmen kann beim V50 Rahmen?

 

Gibt viele möglichkeiten

 

- Automobil Halbachsmanschette

- Schaumgummi oder engporige luftfiltermatten

- Originale Gummi verwendet auch ein und der andere mit anpassungen

- Gummilappen und am Rahmen verkleben oder vernieten falls schon geschnitten wurde

vor 9 Minuten schrieb egig:

 

Gibt viele möglichkeiten

 

- Automobil Halbachsmanschette

- Schaumgummi oder engporige luftfiltermatten

- Originale Gummi verwendet auch ein und der andere mit anpassungen

- Gummilappen und am Rahmen verkleben oder vernieten falls schon geschnitten wurde

Habe mir über Amazon eine Achsmanschette für um die 10 € gekauft, an beiden Seiten ein Stück abgeschnitten, passt gut.

Also ich bin mit den originalen Gummis bisher immer gut gefahren.
Einfach das innere Stück mit einer Schere zurechtschneiden und gut ist.

Hat bisher überall gepasst. Egal ob Polini-Membrankasten mit MRP Stutzen oder EGIG PV-Stutzen.

Bearbeitet 18. Juni 20241 J. von smallframe125

vor 9 Stunden schrieb egig:

Kleine Info an all jene die Zwischen Vergaser und Rahmen nicht abdichten.

 

Es gab schon 3 Fälle von verschlissenen Kobo der bis zu 15/100 einläuft und das Links und Rechts genau im Sitz. Der Lose Bolzen kann dann die Kolbenclip durch das städnige hin und herditschen, aus dem Sitz hebeln und dann kann man sich die Folgeschäden dabei denken. 

 

Also schön abdichten und wer ohne fuhr sollte den Kolben und Kobo inspizieren

Man baut sich für 3.500€ ein echt geiles Motorkonzept (oder lässt bauen) und fährt dann ohne Abdichtung und ordentlichen Luftfilter, damit der eingesaugte Dreck und Schmodder binnen paar 1000km die Kurbelwelle, Lager, Kolben und Zylinder zerhobelt?

Klotzen statt Kleckern 

 

 

 

 

Bearbeitet 18. Juni 20241 J. von Primavera-Opa

vor 14 Minuten schrieb Primavera-Opa:

Man baut sich für 3.500€ ein echt geiles Motorkonzept (oder lässt bauen) und fährt dann ohne Abdichtung und ordentlichen Luftfilter, damit der eingesaugte Dreck und Schmodder binnen paar 1000km die Kurbelwelle, Lager, Kolben und Zylinder zerhobelt?

Klotzen statt Kleckern 

 

 

 

 

 

Es sind mehr wie du meinst die das leider so handhaben. Eines ist ja der Schmutz, das andere auch die Heiße Luft die direkt in den Vergaserraum geblaßen wird und die Bedüsung dadurch erheblich verrändern

Verstehe ich nicht, … das sollte einem der Hausverstand sagen.

 

für mich ist mit wenig Aufwand die PKW Achsmanschette die beste Lösung zur Abdichtung.

Ich hatte schonmal gefragt, welcher Luftfilter wäre denn zu empfehlen?

Fabbri..

link ?

vor 5 Stunden schrieb gatti500:

link ?

Gib fabbri luftfilter gelb bei google ein und dann hast du wonach du suchst

 

Es kann so einfach sein

Fabbri gelb ist top, nur filtert es halt nicht, es verhindert nur dass größere Teilchen nicht eingesaugt werden  

 

Einen gescheiten luffi der die Bedüsung nicht wesentlich verrändert gibt es nicht. Durch den block back wird die Luffimatte immer zurotzen wenn er engmaschig ist

Wäre dann Fabbri Gelb auch deine Empfehlung? Oder mit Abdichtung Ansauger/Chassis auch ohne fahrbar?

Ich mag die Marchald Dinger....  aber da hat wohl dann auch jeder seine Erfahrung. Wobei ich in der SF eh immer ohne Filter fahre.... und das sogar ohne Gummi im Rahmen zum Ansauger hin   

vor 1 Stunde schrieb marduk:

Wäre dann Fabbri Gelb auch deine Empfehlung? Oder mit Abdichtung Ansauger/Chassis auch ohne fahrbar?

 

Warum denn? 

 

Wer will den Wasser und 70° heiße Luft im Ansaugtrackt?

vor 29 Minuten schrieb egig:

Wer will den Wasser und 70° heiße Luft im Ansaugtrackt?

 

Ich wollte da ja eigentlich nichts zu schreiben, aber ich fahr seit über 20.000km nen M1L09 sowei einen Malle 136 mit nem großen Loch im Rahmen (wegen dem M1L in 2 Rahmen geschnitten) ohne alles und hab genau gar keine Probleme mit warmer Luft oder Rotz im Gaser..... natürlich KANN da etwas angesaugt werden.... aber ist jetzt sicherlich nicht die Regel.

 

 

Bearbeitet 20. Juni 20241 J. von dorkisbored

vor 12 Stunden schrieb Pk_driver:

Gib fabbri luftfilter gelb bei google ein und dann hast du wonach du suchst

 

Es kann so einfach sein

anstatt hier den schlaumeier zu mimen hättest du auch einen link präsentieren können , DAS wäre einfach gewesen,

und mein dank wäre deins.

Bearbeitet 20. Juni 20241 J. von gatti500

Ganz ruhig @gatti500. Kein Grund so ausfällig zu werden. 

 

Here you go, @vespaschieber1 mal wieder mit top Preis: https://www.der-vespaschieber.de/product-page/fabbri-racing-luftfilter