der motor hat keine auslaßsteuerung

wusste ich nicht!!! :haeh:

war durch dieses bild ein wenig irritiert......

Lucki, wie siehts eigentlich mit Deinem SST aus? Willste verkaufen? :wasntme:

Zwecklos, da war ich auch schon dran

Zwecklos, da war ich auch schon dran 

 

was du auch

Habe eben mal bei www.polini.com nach einem 125er Tuningzylinder für eine SST gesucht. Habe auch was gefunden, war leider kein Bild dabei. Könnte sich auch nur um einen Dichtsatz handeln.

Weiß jemand vielleicht mehr?

polini Zylinder sst

serie guarnizioni->dichtsatz

Schade, hatte schon gehofft... :uargh:

was macht eigentlich das Projekt meiner schlaflosen Nächte? Nachdem es mit dem Fabrizi im Moment noch Probs gibt, hoffe ich das hier bald die Musik spielen wird

eine geheime Quelle spielte mir eben dieses Paparazzifoto zu:

es wird also

solos neue reuse...

aber flüssiggekühlt sieht der zylinder auch nicht wirklich aus, außer bei Regen vielleicht.. :wasntme:

Bearbeitet 4. Februar 200620 Jr. von 100 spezial

Der Rahmen oder was das sein soll is ja echtn Traum... :grins:

,..pennah!

hat hier mal gaystrippt in orange rum gestanden - ist live noch unglaublicher

Kennt Ihr den eigentlich schon?

http://cgi.ebay.fr/Ducati-125-six-days-cyl...1QQcmdZViewItem

Ich entschuldige mich jetzt schonmal für den ebay-Link, aber geht ja nicht anders?

Grüße

MH

hab gerade mal das Ducati Buch bemüht:

gebaut von '75 - '78, quadratisch ausgaylegt mit 54 X 54 mm und 22 PS bei 9000 upm in der offenen Version, Schlitzgaysteuert und mit einem 30er Dello versehen.

das sind die Daten für die 125er Regolarità.

die "Six days" gabs von '77 - '78 mit 25 PS bei 10800 upm mit 32er Lutscher.

Uschi sagt noch das es sich um Wettbewerbscrossen handelt, falls jmd. mit dem Begriff six dayx nix anfangen kann.

Bearbeitet 7. Februar 200620 Jr. von Paola

54 hub is ja jetzt auch nicht mehr so das problem, aber der zylinder sieht mir stark nach stehbolzenversetzen aus, und das finde ich eher scheisse

@ lucki: hab gehört, dass dein sst projekt fortschritte macht... :wasntme: gibts da auch paar bilder dazu :love:

aber flüssiggekühlt sieht der zylinder auch nicht wirklich aus, außer bei Regen vielleicht.. :wasntme:

isser aber, hatten wir auch zuhause, so ein Solo-Teil, nicht genau das, aber ähnlich. Flüssigeköhlt bedeutet, das zwischen Zylinderlaufbahn und den Kühlrippen ein geschlossener Wassermantel sitzt und erst dann die Verrippung kommt. Hat den Vorteil, das an Stellen, an denen besonders viel Wärme anfällt diese sehr gut dahin abgeleitet wird, wo weniger Wärme vorhanden ist, also kühlt sich der Zylinder insgesammt ausgeglichener runter. Gar kein so schlechtes Prinzip, wird inzwischen bei Auslassventilen im Automobilbereich so gemacht, sogenannte Hohlventile, die innen flüssiges Natrium enthalten und dadurch die Hitze gut ableiten.

naja das is ja schon ein bisschen älter, mein 87er golf 2 hat auch natrium in den auslassventilen....

solo: pm mir mal deine email adresse....

naja das is ja schon ein bisschen älter, mein 87er golf 2 hat auch natrium in den auslassventilen....

solo: pm mir mal deine email adresse....

na super, zweiklassengesellschaft. wenn das so ist kriegt ihr das

natürlich nicht so sehen. sst geschwule hier, echt jetzt.

er wird einfach immer der geilste bleiben. ob ich jetzt den motor oder seinen besitzer meine denkt sich bitte jeder selber was dazu

scauri schweisst aber auch sauber zum lagersitz runter,,,,

amazombi: clauss studios gummis direkt bei ihm bestellt oder bekommt man die in D?? taugen die was? oder kauf ich besser orginale wenns die noch gibt?

er wird einfach immer der geilste bleiben. ob ich jetzt den motor oder seinen besitzer meine denkt sich bitte jeder selber was dazu :-D

scauri schweisst aber auch sauber zum lagersitz runter,,,,

amazombi: clauss studios gummis direkt bei ihm bestellt oder bekommt man die in D?? taugen die was? oder kauf ich besser orginale wenns die noch gibt?

das sind originale, du bayer, oder was meinst du jetzt?

die clauss habe ich in old enddarm, meinem high-gloss racer montiert. da bringen die pro runde auf der kartbahn etwa 15 minuten, vielleicht auch mal eine halbe stunde. die dinger waren aber per paypalorder in erstaunlichen 3 tagen am start. da, aber auch nur da, dachte ich dann in amerika liefe was zusammen.

und ja, die schweißerei und das finish von dem kram kann man sich anschauen. ich bin ja bekannt dafür angleichenden materialabtrag auch mal mit dem stechbeitel zu finishen. oder die schweißwurst des todes im sichtbereich zu legen. das macht herr scauri schon schöner. der mag aber auch carpaccio lieber als eisbein.

na super, zweiklassengesellschaft. wenn das so ist kriegt ihr das

natürlich nicht so sehen. sst geschwule hier, echt jetzt.

ein traum :love: nur schade das du selber sowas nicht zusammenbringst

war nur ein scherz... nicht gleich böse werden

schauen irgendwie so grün aus die dinger

15 minuten sind mir aber eh zu wenig, hab gedacht die bringens richtig.

der muss aber auch damit rumprollen und so, aber die stehbolzenlöcher hat er sicherlich mit der rundfeile angepasst. ein bisschen italien wird doch auch in diesem motor drinstecken!?!?!?!?!

edit: der amazombi würde den kolben 100% auf dem kurbelwellenstumpf befestigen, drehschieber und so. der versteht das schlitzgesteuerte gedöns doch garnicht

Bearbeitet 7. Februar 200620 Jr. von Lucki

schauen irgendwie so grün aus die dinger

15 minuten sind mir aber eh zu wenig, hab gedacht die bringens richtig.

der muss aber auch damit rumprollen und so, aber die stehbolzenlöcher hat er sicherlich mit der rundfeile angepasst. ein bisschen italien wird doch auch in diesem motor drinstecken!?!?!?!?!

null, alder, das öl roch beim ablassen nicht mal nach xyladekor. und das iss ja wohl mindestanspruch bei einer italienkarre. ich denke eh' der mann ist kein italiener sondern ein umgestempelter kirgise oder so was.

@solo: wie jetzt? was iss schade? das ich kein zweiklassen-sst-geschwule hinkrieg? soooo schlimm iss das ja nun auch wieder nicht.

edith meint zu dem lucki seiner edith das sie keine ahnung von nichts hat, und ihr macker schon drei mal nicht. da ist keine membran drin in dem rüssel für rein, damit komm ich gut klar.

Bearbeitet 7. Februar 200620 Jr. von amazombi

@ amazombi:

ich bin doch blos neidisch

ich hab mich damals in das eine bild in der scootering verliebt, auf welchem der meister scauri genau diesen motor(?) in den händen hält :love: schlaflose nächte hat mir dieses aggregat gereitet

deswegen hab ich dann auch dieses projekt gestartet

aber vorhin tat es nen richtigen stich im herzen als ich dein bild vom sst gesehen hab

alte liebe rostet eben nicht :wasntme:

der lucki macht euch beide platt, ihr schwätzer.

sein motor ist sex pur.....

soll angeblich gerade seinen kopf und zylinder geholt haben und ist grad mit dicken eiern unterwegs.

denke auch, dass er schon in 4 wochen seinen motor auf die strasse bringt. wird nicht so eine ewige baustelle wie der münchner sst scheiss.

Bearbeitet 7. Februar 200620 Jr. von gravedigger

der lucki macht euch beide platt, ihr schwätzer.

sein motor ist sex pur.....

soll angeblich gerade seinen kopf und zylinder geholt haben und ist grad mit dicken eiern unterwegs.

denke auch, dass er schon in 4 wochen seinen motor auf die strasse bringt. wird nicht so eine ewige baustelle wie der münchner sst scheiss.

habt ihr ein neues ritual oder was? stand der jetzt bei dir auf dem hof und ist mit dicken eiern wieder weg? ihr seid echt ein verklemmter haufen, ihr landhomos.

das münchenprojekt soll aber 2008 eventuell schon rollout haben, hab' ich gehört.

der lucki is schon wieder daheim und wird sich morgen früh gleich ne rundfeile kaufen damit er den zylinder mal verschrauben kann.......

aufgehts... fotos machen

:love: dem fehlt zwar das homosexuelle aber das leicht rotzige ist einfach nur geil :sabber:

p.s. limasiri ist falsch rum drin