Ich will bei meiner PK50XL1 (österr. Modell) das Zündschloss rausnehmen (sollein neues Abdeckding drum herum, wo LOCK,OFF und ON draufsteht).

Habe mittlerweile auf der Vorderseite der Vespa (hinter der Kaskade) den Zündschlosschalter und die Lenkradsperre entfernt.

Wie bekomme ich das Schloss jetzt raus?

Habe es mit leichtem Klopfen (Holz) probiert, und es bewegt sich keinen mm, habe das ganze auch schön mit Kriechöl besprüht, also da klemmt nix mehr. Gibts da irgendeinen Trick oder Abzieher oder so?

mfg

Martin

Wie verschließe ich beim Mikuni 27 TMX die Düse fürs Öl am besten? Soll ichs rausdrehen und das Loch mit Kaltmetall verschließen oder reichts wenn ich die Düse abdrehmel und dieses Loch mit Kaltmetall verschließe?

2. Frage, Wo stell ich beim Mikuni das Standgemisch ein?

SS50 Motor: Wie werden die Züge am Motor durch die Zugführung geführt? Oben Kuluzug oder Bremszug durch? Die Führung hat oben noch ein Gewinde für eine Einstellschraube.

SS50 Motor: Wie werden die Züge am Motor durch die Zugführung geführt? Oben Kuluzug oder Bremszug durch? Die Führung hat oben noch ein Gewinde für eine Einstellschraube.

Einstellschraube an der Führung ist für Kupplung ( M5 ) die Einstellschraube für die HR Bremszug ist normal an der Bremsankerplatte (M7)

der Motor unterscheidet sich doch kaum vom normalen V50 Motor Phillip

Watt weiss ich denn? trotzdem danke....mein vatter hat mich gerade damit genervt

Habe mein Problem mit dem Zündschloss mittlerweile gelöst.

Von vorne gesehen (Kaskade) steht ein kleiner gefederter Riegel ca. 1-1,5mm rechtwinklig vom schloss weg, und verhindert, dass das Schloss mitsamt Schlüssel abgezogen wird. Wird dieser Riegel hineingedrückt kann das schloss nach hinten (Richtung Schlüssel) herausgedrückt werden.

Habe diesen Riegel durch das viele Fett das da drin ist, nur durch Zufall gefunden.

mfg

Martin

Bitte bringt mich nicht gleich um, bin ein absoluter Noob aber will mir jetzt im Frühjahr auch eine Vespa anschaffen.

Jetzt ist mein Problem, dass ich keinen Motorradführerschein habe, also nur ne 50cm³ fahren darf.

Ich finde aber die 150ger special t4 usw. schöner wegen dem dicken Arsch!

Jetzt die Frage: Ist es möglich ein 50cm³ Motor in ne 150ger zu stecken?

Grüße Cornelius

....Mach nen ordentlichen Lappen oder fahr ne fuffi, alles andere is fürn oarsch!

Kurze frage,wie verstärke ich am besten meinen Rahmen?Wo was einbraten?es soll von aussen nicht sichtbar sein ala dicke stange im Durchstieg oder so.

Jo du hast recht! Wird dann wohl eine 50ger :)

Wäre auch irgendwie schlimm die 150ger so zu verschandeln!

Kurze frage,wie verstärke ich am besten meinen Rahmen?Wo was einbraten?es soll von aussen nicht sichtbar sein ala dicke stange im Durchstieg oder so.

Nicht sichtbar wird wohl nicht gehen. Einige sollen mit dem Einschweissen eines Schweissdrahtes entlang der Sicke vom Beinschild sehr gute Erfahrungen gemacht haben, wie man so liest. Ist meines Erachtens noch die unauffälligste Lösung. Schau mal in die Racer-Topics (Termine->Rennen und hier das ESC-Smallframe-racer-Projekt) da sollte was zu finden sein.

Gruß

SubWay

Kurze frage,wie verstärke ich am besten meinen Rahmen?Wo was einbraten?es soll von aussen nicht sichtbar sein ala dicke stange im Durchstieg oder so.

...alle Schweißpunkte des Beinschilds mit Schweißpunktbohrer aufbohren und Bleche in den Knick auf Höhe des Bremspedals einschweißen (von Innen) Beinschild wieder draufschweißen mit doppelter anzahl Löcher fertig.

gruß legi

ich habe ein Problem einen 16er Membran ASS für eine PK zu bekommen. Kein Onlineshop hat das Ding mehr.

Jetzt ist meine Frage - den einzigen den ich halt finde ist ein V50 oder Ape 50 Membran ASS !!!

V50 ist anders gebogen ( paßt dann wohl nicht )

Ape ?????????????????????????????

Was gibt es noch für Alternativen ??? Will endlich den Motor wieder zusammen setzten und einbauen ( dat Dingen steht ja nur im Wege !)

jemand ne Idee ?

wenn es ein 2-loch PK motor ist würd ich nen V50 Stutzen kaufen und mir das Endstück selbst machen.. was anderes fällt mir auchnicht dazu ein

Nabend,

Kann mir jemand was zu diesem LüRa sagen?

Da steht PK/VA drauf. (Ist grosser Konus)

MfG vespetta

Weiss keiner was?

Aus welchem Typ stammt die?

Passt die so auf ne v50 mit grosser Kurbel?

MfG vespetta

wenn es ein 2-loch PK motor ist würd ich nen V50 Stutzen kaufen und mir das Endstück selbst machen.. was anderes fällt mir auchnicht dazu ein

jemand noch ne andere Idee ?

Weiss keiner was?

Aus welchem Typ stammt die?

Passt die so auf ne v50 mit grosser Kurbel?

MfG vespetta

evtl. von ner pk automatic?

@ vespetta

Das isn Elestart-Polrad.

Ob PK oder Fuffi ???

Gruß B.

edit schreit noch aus der Küche: es könnte auch zu groß sein, da die Elestartmodelle ja andere Motorgehäuse haben.

Bearbeitet 8. März 200719 Jr. von Kebra

jemand noch ne andere Idee ?

Frag mal "villavespa" per PN. Der könnte einen haben...sonst wüßte ich keinen.

Gruß B.

ja mit Ihm hatte ich telefoniert aber aus dem 16er wurde leider ein 19er

Kurze Frage a alle PM Besitzer. Wollte heute meinen PM montieren und hab festgestellt, daß er an der originalen (bauchigen) Feder nicht vorbeigeht. Ist das normal? Welchen hinteren Stoßdämpfer nehm ich am besten, um das Problem zu beseitigen?

Wie macht sich das Verlängern des ansaugstutzens bemerkbar?

Frage 2, Passt ein Ramair mit 55er Anschlussweite auf einen Mikuni 27TMX?

55er paßt was ich weiß nur mit Adapterring auf den 27er

48er sollte dann aber passen oder?

moin. Frage: hab nen pkxl2 motor mit 1 schaltzug, hat der orginal ne 12v oder 6v zündung ???

mfg pepper

moin. Frage: hab nen pkxl2 motor mit 1 schaltzug, hat der orginal ne 12v oder 6v zündung ???

mfg pepper

Definitiv 12V, kontaktlos, großer Konus.

Gruß

SubWay

Definitiv 12V, kontaktlos, großer Konus.

Gruß

SubWay

danke dir

mfg pepper

Würdet ihr den originalen Polini 133 mit 19er Vergaser auf einer ET3 mit einem originalen PV Sito Auspuff fahren?

Der derht halt nicht mehr wirklich aus, vll noch bis 5000 Umdrehungen (sagt das Popometer)

Ist der Auspuff schädlich fürn den Moto?

Der soll nicht dauerhaft draufbleiebn, aber halt solange bis ich einen neuen habe....