vor 3 Minuten schrieb Predator88:

Meinte eigentlich für den phbl 

 

HD sollte um die 105 liegen.

ND braucht's ja am PHBL eh immer fett wenn die Nadel und der Schieber passt. 

58 bis 65

Gerade eben schrieb wheelspin:

 

HD sollte um die 105 liegen.

ND braucht's ja am PHBL eh immer fett wenn die Nadel und der Schieber passt. 

58 bis 65

 

 

Danke  Schieber lasse ich Original genau wie mischrohr und gucke dann die Nadeln durch. Hab alle da  

vor 4 Stunden schrieb Spiderdust:

Jo, Ventil falsch, aber der Reifen sitzt. Bei den BGM ist das so.

Danke, hab ich mittlerweile auch festgestellt und behoben 

Ganz schönes Zinober zwecks den Felgen 

vor 6 Minuten schrieb Predator88:

 

 

Danke  Schieber lasse ich Original genau wie mischrohr und gucke dann die Nadeln durch. Hab alle da  

 

Krass... alle 60?

vor 9 Minuten schrieb wheelspin:

 

Krass... alle 60?

 

Der vergaser hat mehrere Tobsuchtsanfällen ausgelöst. Dann habe ich im Rausch Alle passenden düsen und Nadeln bestellt die ich gefunden hab. Nur Schieber und mischrohre hab ich ausgelassen.   ob das 60 sind weiß ich nicht aber gefühlte 100 Stück ^^ 

Ich blicke absolut nicht durch, gibt's ne Langhubwelle über 51/97, die ohne Spindeln oder fräsen, also nur durch Anheben des Zylinders passt?

Und wenn ja, welche?

 

Edi sagt noch direktgesaugt membran

Bearbeitet 4. Januar 20188 Jr. von remdabam

51/97mm ist doch Standardlanghub, da passt jede normale Welle für Langhuber.

vor 4 Minuten schrieb Spiderdust:

51/97mm ist doch Standardlanghub, da passt jede normale Welle für Langhuber.

Sorry, ich meinte auch länger als Standard 51/97, etwas unklar ausgedrückt

vor 1 Stunde schrieb remdabam:

Ich blicke absolut nicht durch, gibt's ne Langhubwelle über 51/97, die ohne Spindeln oder fräsen, also nur durch Anheben des Zylinders passt?

Und wenn ja, welche?

 

Edi sagt noch direktgesaugt membran

 

vor 6 Minuten schrieb remdabam:

Sorry, ich meinte auch länger als Standard 51/97, etwas unklar ausgedrückt

 

Sowas?

 

http://www.scooter-center.com/de/product/3330081

 

 

Vielen Dank!

Genau, aber eben für nen direktgesaugten.

vor 21 Minuten schrieb remdabam:

Vielen Dank!

Genau, aber eben für nen direktgesaugten.

 

Und?

Warum sollte man eine DS Welle mit Vollrunder Lima-Wange nicht für einen Direkt benutzen können?

Aus deiner Frage schliesse ich das man es kann

Bitte entschuldige meinen niedrigen Kenntnisstand, aber als junger Padawan hab ich da noch große Lücken

Grüß euch!

 

Folgendes:

 

PK50 2 Zug 3 Loch Motorgehäuse mit ETS Welle in Verbindung mit Vespatronic Zündung.

 

Wollte gerade meinen Motor etwas komplettieren, dabei ist mir aufgefallen das die Lüfterradabdeckung nicht passt (V50 Spezial BJ 71)

Das Lüfterrad steht bei den Schaufeln an der Abdeckung an, ebenso steht das Lüra mittig an der Abdeckung an.

 

Gibts bei den Lüfterradabdeckungen Unterschiede? Hätte noch nie davon gehört (ausgenommen Erstserie).

 

Hab ich was falsch zusammengebaut? 

Der Motor ist mit der Vespatronic bereits gelaufen.

 

 

Edit: Gerade etwas im GSF nachgelesen: Könnte es sein das mein Polrad nicht komplett auf der Welle sitzt, evtl. aufgrund eines nich exakt passenden Konus?

 

Danke für eure Hilfe!

Bearbeitet 4. Januar 20188 Jr. von SuperSprint
.

vor einer Stunde schrieb SuperSprint:

Grüß euch!

 

Folgendes:

 

PK50 2 Zug 3 Loch Motorgehäuse mit ETS Welle in Verbindung mit Vespatronic Zündung.

 

Wollte gerade meinen Motor etwas komplettieren, dabei ist mir aufgefallen das die Lüfterradabdeckung nicht passt (V50 Spezial BJ 71)

Das Lüfterrad steht bei den Schaufeln an der Abdeckung an, ebenso steht das Lüra mittig an der Abdeckung an.

 

Gibts bei den Lüfterradabdeckungen Unterschiede? Hätte noch nie davon gehört (ausgenommen Erstserie).

 

Hab ich was falsch zusammengebaut? 

Der Motor ist mit der Vespatronic bereits gelaufen.

 

 

Edit: Gerade etwas im GSF nachgelesen: Könnte es sein das mein Polrad nicht komplett auf der Welle sitzt, evtl. aufgrund eines nich exakt passenden Konus?

 

Danke für eure Hilfe!

 

Das ist schon richtig so.

Oft und gerne wird da ein Spacer benötigt.

 

Sowas zum Beispiel:

Spacer Lüfterradabdeckung

 

vor 1 Stunde schrieb SuperSprint:

Grüß euch!

 

Folgendes:

 

PK50 2 Zug 3 Loch Motorgehäuse mit ETS Welle in Verbindung mit Vespatronic Zündung.

 

Wollte gerade meinen Motor etwas komplettieren, dabei ist mir aufgefallen das die Lüfterradabdeckung nicht passt (V50 Spezial BJ 71)

Das Lüfterrad steht bei den Schaufeln an der Abdeckung an, ebenso steht das Lüra mittig an der Abdeckung an.

 

Gibts bei den Lüfterradabdeckungen Unterschiede? Hätte noch nie davon gehört (ausgenommen Erstserie).

 

Hab ich was falsch zusammengebaut? 

Der Motor ist mit der Vespatronic bereits gelaufen.

 

 

Edit: Gerade etwas im GSF nachgelesen: Könnte es sein das mein Polrad nicht komplett auf der Welle sitzt, evtl. aufgrund eines nich exakt passenden Konus?

 

Danke für eure Hilfe!

Nimm eine von der PK, das sollte dann passen.

Danke!

Spacer wär Top, möchte gerne meine Lüra Abdeckung beibehalten.

Denke aber 5 mm sollten es schon sein.

Geht natürlich auch.

Moin, wird das trotz Auspruch trotzdem dicht, oder muss man da was machen? Danke 

 

 

Mit Papierdichtung und einem Hauch Dichtmasse, oder einem Silikon-Dichtsatz sollte das Problemlos funktionieren. 

Die Feder dient in erster Linie der Zentrierung. Da aber nur ein kleiner Teil beschädigt ist, wird das trotzdem funktionieren.

 

Anzugsmoment Bremstrommel Zentralmutter V50? 50-80 Nm laut Wiki für die PK50. Gilt das auch für die V50?

60-100 Nm

Im Wiki stehen doch die Werte sowohl für PK, als auch für V50 drin:

- Hinterrad V50 mit 60-100 Nm

- Vorderrad V50 mit 50-80 Nm

- Hinterrad PK50 mit 90-110 Nm

- Vorderrad PK50 mit 50-80 Nm

vor 15 Minuten schrieb thisnotes4u:

Im Wiki stehen doch die Werte sowohl für PK, als auch für V50 drin:

- Hinterrad V50 mit 60-100 Nm

- Vorderrad V50 mit 50-80 Nm

- Hinterrad PK50 mit 90-110 Nm

- Vorderrad PK50 mit 50-80 Nm

 

ojeee....Tomaten auf den Augen....danke!

 

 

auf welches maß kann das gpone Kurbelgehäuse gespindelt werden ohne durchzubrechen?

Polini Stehbolzen. Welche Seite kommt denn ins Gehäuse? Danke

die kurze gewindeseite

http://www.scooter-center.com/en/product/3331618/Engine+casing+LML+SE125+fits+Vespa+PK125+XL2+PK125+ETS+small+transfer+ports+kickstart+models+only?meta=3331618*scd_ALL_en*s20416152230576*Engine casing -LML SE*3*3*1*16

 

gibts da mittlerweile irgendwelche erfahrungen mit ü25-30 ps?

 

das alternativ ist ein original ET3 gehäuse.. aber irgendwie kratz es mich.. 

 

(ich doof bau mir so langsam eine v50 special straßenkarre... also kein reitsport )

 

lg

 

truls

Ja gibt es. Funktioniert gut. Qualität find ich auch sehr gut. Ist halt Einzug das erfordert etwas gebastel bei einer v50.

Ist halt nichts für cncler...

10 minutes ago, heizer said:

Ja gibt es. Funktioniert gut. Qualität find ich auch sehr gut. Ist halt Einzug das erfordert etwas gebastel bei einer v50.

Ist halt nichts für cncler...

Danke fürs antwort! 

 

geplant ist Polini 130 57x51.. musste dann also passen... 

 

lg

 

truls

 

Ja passt super und hat ja auch den langen Drehschieber.