Na 19mm. Sonst geht das ja nicht auf den 19er Konus. Oder meinst du die andere Seite?

Bin grad am SF-Motor zusammenbauen.

KuWe-Lager kulu-seitig: wie rum gehört der Siri rein?

Danke!

 

Bild 1:

 

Bild2:

feder zum kurbelgehäuse.

 

ich merk es spätestens beim einschlagen da ich bei dem immer die gröste nuss aus meinem kasten zum einschlagen nehme und die genau in den ring passt

Merci

Ansonsten: immer mit der "offenen" Seite zum Medium, gegen das gedichtet werden soll (in Richtung Kurbelgehäuse bzw. bei der Bremsankerplatte in Richtung Motorgehäuse).

Gude,

Beim anziehen der Gehäuseschrauben an meinem ETS-Gehäuse, ist mir unten links, an dem dicken Zentrierbolzen, die Hälfte von der Auflagefläche des Gehäusebolzen abgebrochen, bei noch nicht einmal 15Nm. Bilder reiche ich nach, sollte ich die Hälften wieder auseinander kloppen und zum Schweißen geben, oder hält das? Oder ist eine Einschätzung ohne Bilder schlecht?

Gruß

Felix

Oder ist eine Einschätzung ohne Bilder schlecht?

 

Mach mal lieber ein Foto.

Reiche ich heute Mittag, nach der Uni nach.

Hier die Bilder

Bearbeitet 21. November 201312 Jr. von Hassla

Hier die Bilder

ImageUploadedByTapatalk1385063171.556835.jpgImageUploadedByTapatalk1385063190.702295.jpgImageUploadedByTapatalk1385063200.734175.jpg

 

..ich würd glauben dass das hält.

mach öl ins gehäuse, und schau dann nach ein paar tagen, obs raustropf. wenn nein, abfahren.

 

sonst spalten und so

Würds so lassen,hast ja genug dichtungsmasse verwendet

Haste das stück noch?

Wenn ja ,klebs dran,sieht besser aus.

Bearbeitet 21. November 201312 Jr. von Schrottpresse

Ja müsste ich noch haben das Stück.

 

Ja das Dirko ist ein bisschen viel, da mir die verfic..te Tube geplatzt ist und ich es dann mit den fingern verstrichen hatte

Ja müsste ich noch haben das Stück.

Ja das Dirko ist ein bisschen viel, da mir die verfic..te Tube geplatzt ist und ich es dann mit den fingern verstrichen hatte

Siehs doch mal so:zum glück ist sie geplatzt .

Passt eine PX Gabel mit Scheibenbremse in eine V50?BzW: was muss gemacht werden um sie passend zu machen?Gleiche Geschichte wie bei einer PK Gabel?

Und kann ich die Scheibenbremse von der PX in die PK pflanzen?

Finde irgenwie nichts darüber...?

 

Danke im Voraus

Bearbeitet 21. November 201312 Jr. von Unificiti

moin moin,

 

brauche nen neuen kabelbaum fuer meine PK50ss elestart, ist derselbe wie pk50s oder 125 etc etc (natuerlich

immer elestart ) sip hat momentan keine, scooter-center auch nicht.....

 

irgendwer ne andere idee ?

 

 

Servus,

ich möchte einen 75ccm Polini verbauen, den Vergaser und den Auspuff aber original lassen.

 

Welche Bedüsung wird wahrscheinlich in Frage kommen?

 

Welche Materialien werde ich zusätzlich brauchen, bzw. welche sollte ich bei der Aktion gleich mit wechseln, wie Dichtungen etc.?

 

Danke und Gruß. 

Was für ein Vergaser (16:10, oder 16:16) und Auspuff (dicker oder dünner Krümmer) ist denn bei dir verbaut?

 

Die benötigten Teile sind im Normalfall beim Zylinderkit dabei.

16:10er, den originalen eben. Krümmer kann ich jetzt nicht ausmessen. Scheiße.

 

Bilder von meiner Fuffi sind hier. 

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/279176-meine-o-lack-fuffi-v50l-´67/

 

Ganz unten eines vom Auspuff.

Zum Auspuff: das ist der "dicke". Der passt dann schon zum 75er Polini.

 

Trotzdem der Tipp: schau nach, ob er über ein Krümmerstück  am Auslass des Zylinders befestigt ist.

Wenn ja, dann könnte es sich um ein Drosselteil mit reduziertem Durchlass handeln. Das sollte dann gegen ein "offenes" getauscht werden.

 

  bobcat

Passt eine PX Gabel mit Scheibenbremse in eine V50?BzW: was muss gemacht werden um sie passend zu machen?Gleiche Geschichte wie bei einer PK Gabel?

Und kann ich die Scheibenbremse von der PX in die PK pflanzen?

Finde irgenwie nichts darüber...?

 

Danke im Voraus

 

bei der PX Gabel muß unten und am Gabelrohr gekürzt werden......viel Aufriss....bei der PK Gabel muß nur unten gekürzt werden und wenn man den Hupen/Kotflügelabstand nah am Original haben möchte der Lagersitz abgedreht werden (natürlich auch bei der PX Gabel)

 

Scheibenbremse der PX passt an die PK (es sei denn es ist die 16mm Variante, die passt nicht an die PK Gabel)

 

Um es kurz zu sagen, PK Gabel nehmen

Zum Auspuff: das ist der "dicke". Der passt dann schon zum 75er Polini.

 

Trotzdem der Tipp: schau nach, ob er über ein Krümmerstück  am Auslass des Zylinders befestigt ist.

Wenn ja, dann könnte es sich um ein Drosselteil mit reduziertem Durchlass handeln. Das sollte dann gegen ein "offenes" getauscht werden.

 

  bobcat

 

sauber. danke dir. HD sollte dann etwa irgendwas zwischen 65 und 72 werden? Ich werde einen 16:16 brauchen, oder?

bei der PX Gabel muß unten und am Gabelrohr gekürzt werden......viel Aufriss....bei der PK Gabel muß nur unten gekürzt werden und wenn man den Hupen/Kotflügelabstand nah am Original haben möchte der Lagersitz abgedreht werden (natürlich auch bei der PX Gabel)

 

Scheibenbremse der PX passt an die PK (es sei denn es ist die 16mm Variante, die passt nicht an die PK Gabel)

 

Um es kurz zu sagen, PK Gabel nehmen

Aber die PX Gabel hätte dann keinen Spurversatz, oder?

 

sauber. danke dir. HD sollte dann etwa irgendwas zwischen 65 und 72 werden? Ich werde einen 16:16 brauchen, oder?

Du kannst auch den 16.10er lassen. Mit dem 16.16er sollte aber minimal mehr Leistung anstehen.

Bei der HD wirst du etwa 1-2 Nummern größer werden als original.

Mit dem 75er Polini, diesem ungedrosselten Auspuff und dem normalen Standard-Luftfilter dürfte im 16.10er Dello eine HD von 58 bis 60 richtig sein. Das läuft dann schon.

 

Besser im Sinn von Spaßfaktor ist allerdings der 16.16er Dello, der dann natürlich auch höher (um die 70 wie von dir schon geschrieben) abgedüst werden müsste.

Dieser Vergaserwechsel bedeutet aber auch einen anderen Ansaugstutzen und genau genommen auch einen (größeren) Luftfilter.

 

  bobcat

bei der PX Gabel muß unten und am Gabelrohr gekürzt werden......viel Aufriss....bei der PK Gabel muß nur unten gekürzt werden und wenn man den Hupen/Kotflügelabstand nah am Original haben möchte der Lagersitz abgedreht werden (natürlich auch bei der PX Gabel)

 

Scheibenbremse der PX passt an die PK (es sei denn es ist die 16mm Variante, die passt nicht an die PK Gabel)

 

Um es kurz zu sagen, PK Gabel nehmen

 

Nicht zu vergessen: Bei PK XL II muß oben auch gekürzt und das Gewinde abgedreht werden.

jaja....Klugscheisser   ich bin da jetzt halt eher von der passenden PK Gabel ausgegangen

Zum Auspuff: das ist der "dicke". Der passt dann schon zum 75er Polini.

 

Trotzdem der Tipp: schau nach, ob er über ein Krümmerstück  am Auslass des Zylinders befestigt ist.

Wenn ja, dann könnte es sich um ein Drosselteil mit reduziertem Durchlass handeln. Das sollte dann gegen ein "offenes" getauscht werden.

 

  bobcat

in dem zusammenhang würd mich mal der unterschied zwischen den auspuffmodellen dgm 9978s (ich) / igm 4109s und dem jetzt laut foto dazugekommenen dgm 39328 interessieren. weiß da wer was?

Hallo habe mir bei eBay nen pinasco Kolben und Zylinder geschossen hat jemand da mal die Maase denke es müsste ein 75ccm sein für eine v50

ebay #310793298892 aus Österreich oder '#190957063559 aus ´m Münsterland?

 

...sind beide 75er für ne Schaltfuffi!

 

  bobcat

Mit dem 75er Polini, diesem ungedrosselten Auspuff und dem normalen Standard-Luftfilter dürfte im 16.10er Dello eine HD von 58 bis 60 richtig sein. Das läuft dann schon.

 

Besser im Sinn von Spaßfaktor ist allerdings der 16.16er Dello, der dann natürlich auch höher (um die 70 wie von dir schon geschrieben) abgedüst werden müsste.

Dieser Vergaserwechsel bedeutet aber auch einen anderen Ansaugstutzen und genau genommen auch einen (größeren) Luftfilter.

 

  bobc

16.16er würde ich auf jeden fall nehmen.. hab ich auch auf meinem 50 polini mit ner 74er HD hab allerdings auch ne sito banane

die klingt sehr schön