Heppi

Klingt logisch. Danke euch :-)

Verläuft sich Öl da nicht recht schnell?

SiRi an der Kulu-Seite. Macht ihr auf die Welle auch Fett?

Der SiRi an der LiMa-Seite an meiner PV ist nach dem Einbau nicht ganz bündig - 2 mm nach innen gerutscht. Schlimm oder lassen?

Was meinst Du mit nach Sichtung? Dachte halt das ist was neues und funktioniert. War ja nicht kaputt oder so.

Servus zusammen, kennt jemand diese SiRis mit den Ringen außen? Hab die vom SIP und bei zwei Versuchen hat es dem SiRi jedes Mal außen die Haut abgezogen... Kann jemand was dazu sagen? Einfach nur Schrott oder muß man die irgendwie besonders einbauen?

Servus zusammen, ich hatte heute bei meiner Primavera den Lenker ausgebaut. Dabei habe ich auch dem Tacho ausgebaut und auf die Seite gelegt. Als ich ihn wieder einbauen wollte folgendes Bild: Hat jemand eine Idee, was hier passiert ist? Und was kann ich denn jetzt machen oder ist der hinüber? Hinten sieht er so aus: Danke Euch schon mal für Eure Hilfe

Ok, der Fehler scheint gefunden... Wie passiert denn so was? Hab jetzt ein neues verbaut. Weiß jemand wie rum das obere rein muß? So? Oder so? Und weiß grad jemand zum Anziehen den Drehmoment für die ganze Geschichte? Danke euch schon mal

Nee, gar nichts.

War heute nach zwei Pause mit der kleinen unterwegs und hab mal versucht beim Überfahren von Bodenwellen gezielt gegen den Lenker zu drücken. Nichts mehr... Also doch eines der Lenkkopflager bzw. unzureichend angezogen, oder!?

Würde mich freuen, wenn Du berichtest Mit welchem Drehmoment hast Du die denn angezogen?

Alle im Urlaub? Reicht es ein Standardlager zu nehmen? Dann besorge ich noch neue bevor ich alles zerlege. Und wie rum gehören sie richtig rein?

Wie rum ist denn richtig? Dann kann ich das beim Ausbauen gleich mal kontrollieren.

Kann ich im Moment schlecht sagen. Dürfte so ein ganz normaler Satz vom SIP sein. Gibt es Empfehlungen? Auch das kann ich im Moment schwer sagen. Muß den ganzen Sch... dann eh nochmal zerlegen... Aber ich meine, daß ich damals extra drauf geachtet hab, eben weil man es ja falsch rum einbauen kann.

So, hab das mal ausgebaut und angeschaut. Die zwei Lager sind in Ordnung. Das Scheppern ist auch mit dem alten Dämpfer da. Scheint also nicht an dem Dämpfer zu liegen. Kann es sein, daß eines der Lager an der Lenksäule Probleme macht und trotzdem kein Spiel hat?