.

Bearbeitet 29. Mai 201313 Jr. von rasterlos

Hallo,

 

kann mir jemand sagen, welcher Spiegehalter (links am Lenker) bei einer V50 Spezial mit Blinkern passt?

 

Passt der hier / schon mal wer verbaut?

 

http://www.scooter-center.com/product/1050055/links

 

Am liebsten vom SCK, da nicht weit weg...

 

Vielen Dank schon mal

passt.

passt.

Super... Danke für die Info

servus,

 

Kann mir jemand sagen, ob 90/90er Reifen ohne Probleme auf eine v50 passen? (also ohne die Traversenverstärkung bearbeiten zu müssen und ohne Distanzzierung)    Edit: Passt wohl!

 

. Muss sowiso bald eine Vollabnahme machen,wird der Tüf mir das absegnen?

 

Würd mich freun. Vielen Dank!

Gruß Julian

Bearbeitet 30. Mai 201313 Jr. von BeneBene

bin grade im Urlaub und hab hier ne v50 BJ 65 alles orginal. Beim Starten tritt der Kickstarter ohne jeden Widerstand durch. läßt sich aber ohne Probleme anschieben, Rest auch alles ok. Letztes Jahr noch alles bestens (da bin ich sie auch gefahren). Jemand ne Idee, woran das liegt???

Wenn die Kupplung nicht rutscht, würde ich spontan auf festgebackenes Kickerritzel in Verbindung mit kaputter Kickerfeder tippen.

Wenn die Kupplung nicht rutscht, würde ich spontan auf festgebackenes Kickerritzel in Verbindung mit kaputter Kickerfeder tippen.

Kupplung rutscht nicht, tritt einfach nur ins Leere.... Motor raus und auf ???

Ich fürchte schon.

Ich fürchte schon.

ok, ich hab das Ding einfach nich benutzt und sciebs zurück in`n Schuppen 

Moin zusammen,

 

bin gerade dabei meine erste Vespa auseinander zu nehmen und habe bei meiner Special festgestellt, dass der Vorbesitzer hier die seitlichen Kanäle ziemlich rabiat erweitert hat. Wird mir das später Schwierigkeiten bereiten oder sollte ich da nacharbeiten? Bitte entschuldigt die wahrscheinlich banale Frage, aber ich fange grade erst an mit dem Vespaschrauben

 

Gruß aus dem Süden

 

Aufgrund der geringen Restdichtfläche könnte der Zylinder am Fuß undicht werden.

Aufgrund der geringen Restdichtfläche könnte der Zylinder am Fuß undicht werden.

Kann man das irgendwie wieder schließen oder ist dann ein neuer Motorblock fällig?

hallo,

 

würde diese kaskade an meine hp4 passen?

 

Vespa Kaskade chrom PX alt 80 100 125 150 200 P - lusso my T5

 

Moin zusammen,

 

bin gerade dabei meine erste Vespa auseinander zu nehmen und habe bei meiner Special festgestellt, dass der Vorbesitzer hier die seitlichen Kanäle ziemlich rabiat erweitert hat. Wird mir das später Schwierigkeiten bereiten oder sollte ich da nacharbeiten? Bitte entschuldigt die wahrscheinlich banale Frage, aber ich fange grade erst an mit dem Vespaschrauben

 

Gruß aus dem Süden

 

Ohne Titel.jpg

Klar, sieht unschön aus, die Dichtfläche reicht aber auf jeden Fall aus. Nacharbeiten kannst du natürlich machen, aber Probleme werden die Überströmer dir keine machen. Im Zweifel lieber so lassen, denn wenn man da jetzt versucht alles schön zu glätten, hat mann dann auch ganz schnell mal ein Durchbruch im Gehäuße, und das ist dann wirklich ein Problem

Klar, sieht unschön aus, die Dichtfläche reicht aber auf jeden Fall aus. Nacharbeiten kannst du natürlich machen, aber Probleme werden die Überströmer dir keine machen. Im Zweifel lieber so lassen, denn wenn man da jetzt versucht alles schön zu glätten, hat mann dann auch ganz schnell mal ein Durchbruch im Gehäuße, und das ist dann wirklich ein Problem

 

Dank dir BeneBene, das beruhigt mich etwas. Werds dann so lassen.

@wesba

Wenn sie vorher dicht war und keine Fremdluft gesaugt hat wird sie das nach einem neuerlichen Zusammenbau vermutlich auch nicht tun.

Steck mal den Zylinder drauf und schau ob der Zylinder dicht drauf sitzt.

Dann nimm einfach genug Dichtmasse beim zusammenbauen.

Zusätzlich könntest du die Dichtfläche nach außen mit Kaltmetall erweitern.

Die Überströmer sind wirklich ziemlich eigenwillig gefräst.

hallo,

würde diese kaskade an meine hp4 passen?

Vespa Kaskade chrom PX alt 80 100 125 150 200 P - lusso my T5

$T2eC16J,!w0E9szN(Wu2BRp53MK2Hg~~60_12.JPG

Hinschrauben kann man das. Plug&play passt das nicht.

Hinschrauben kann man das. Plug&play passt das nicht

 

kannst du mir erklären was man da machen müsste um sie passend zu machen?

@ GUE_

Hab sie in nicht fahrbereiten Zustand bekommen. Kann also nicht sagen, ob das dicht war. Danke für den Tipp mit dem Kaltmetall.

Pk und PX haben unterschiedliche befestigungspunkte oben am beinschild.



...ich mach schnell bilder

 

Bearbeitet 30. Mai 201313 Jr. von hiro LRSC

Mahlzeit..!!!

Mal kurz ne frage:

Hab meine V50 jz nen zirri silent cosa verpasst und jz wird diese langsamer , wenn ich in den 4. gang schalte.

Ich kann schneller im 3. Gang fahren.

Mit der banane hat es noch einwandfrei funktioniert.

woran könnte das liegen? übersetzung???

 

Setup:

 

102 ccm

19.19 vergaser

3.00 übersetzung

normales lüra

 

Gruß

sone anlagen sind auf drehzahl ausgelegt, die erstmal erreicht werden muss, dann machts *huuuiiiiiiiiiiiiii*

Pk und PX haben unterschiedliche befestigungspunkte oben am beinschild.

...ich mach schnell bilder

 

DSC00002.JPG

danke für deine mühe. wenn es das nur ist dann sehe ich nicht wirlkich einproblem die kaskade zu befestigen. von der länge und breite passt die kaskade aber?

Mahlzeit..!!!

Mal kurz ne frage:

Hab meine V50 jz nen zirri silent cosa verpasst und jz wird diese langsamer , wenn ich in den 4. gang schalte.

Ich kann schneller im 3. Gang fahren.

Mit der banane hat es noch einwandfrei funktioniert.

woran könnte das liegen? übersetzung???

 

Setup:

 

102 ccm

19.19 vergaser

3.00 übersetzung

normales lüra

 

Gruß

Übersetzung im 4. Gang zu lang oder zu fett bedüst im Bereich der Hauptdüse.

Morgen zusammen. Welche Banane sollte ich für meine pk 50 xl1 am besten her nehmen, reserverad Blech ist schon eingeschnitten da früher pm 40 darauf war.

Wird nur mit kurzhub betrieben.

Gesendet von meinem PHICOMM i370 mit Tapatalk 2

ET3 Banane mit Kurzhubkrümmer oder ETS Banane mit Krümmermodifikation, da auf Langhub ausgelegt.

Moin,

Kurze reifenfrage.

Passt ein 3.50/10 zoll in ne smallframe ohne an block oder traverse zu schleifen?

Danke

Nein....nicht immer....kommt immer auf Reifen, Felge und Block an...

 

hatte schon Blöcke wo nix geschliffen hat, beim nächsten mußte ich die Schwinge beischleifen und dann wieder beischleifen und die Felge distanzieren

Es geht um nen svhwalbe raceman.

Distanzieren wäre ja kein aufwand.

Danke