Elbratte Geschrieben 19. März 2022 Teilen Geschrieben 19. März 2022 vor 15 Stunden hat grua folgendes von sich gegeben: einfacher: aufs Gehäuse manchmal etwas draufspucken. Wenns zu köcheln beginnt, dann rein mit dem Lager So habe ich es auch immer gemacht, hatte bloß keinen Bock mehr, die Gehäuse vollzurotzen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespavecchio Geschrieben 19. März 2022 Teilen Geschrieben 19. März 2022 Hallo Zusammen, ich plane gerade meinen Gabelumbau auf ET2. Reichen die normalen Lenkkopflager der V50 oder sollten es die ziemlich teuren Kegelrollenlager werden? Danke und schönes Wochenende Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blutoniumboy Geschrieben 19. März 2022 Teilen Geschrieben 19. März 2022 Hallo, PK125S Standard 19/19E HD76 ND42 Nun mit Sip Road Banane. Wo hin mit der HD ca.? Hab den Motor gerade im Ständer laufen. Magert oben rum stark ab. Wenn ich den Chocke ziehe dann passt halbwegs. brauche nur einen ca. Anhaltspunkt.. Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 19. März 2022 Teilen Geschrieben 19. März 2022 Einfach mal mit 88 oder 90 starten und runterdüsen. Muss man dafür wirklich 'ne Frage stellen? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespazieren Geschrieben 20. März 2022 Teilen Geschrieben 20. März 2022 (bearbeitet) Moin! Welcher Abzieher passt zur Demontage der DRT Primärritzel? Das Ritzel hat die 2 Gewinde zum Abziehen… Danke Bearbeitet 20. März 2022 von vespazieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pavi Geschrieben 20. März 2022 Teilen Geschrieben 20. März 2022 (bearbeitet) sehe ich das richtig dass nach umrüsten einer pk50xl auf 125ccm mit standard zylinder und mazzuchelli racing kurbelwelle der zündzeitpunkt neu eingestellt werden muss bezw sich der verändert hat? oder kann ich die zündgrundplatte wieder so montieren wie sie war? vergaser ist ein dellorto 20.20 falls das eine rolle spielt. bedüsung ist mir noch unklar. grüße pavi Bearbeitet 20. März 2022 von Pavi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 20. März 2022 Teilen Geschrieben 20. März 2022 vor 35 Minuten hat Pavi folgendes von sich gegeben: zündzeitpunkt neu eingestellt Ist sinnvoll, ja. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
x_sam Geschrieben 20. März 2022 Teilen Geschrieben 20. März 2022 Hallo! Ich habe alle Züge und Seile meiner PK 50 S Bj. 1986 erneuert, sie stand lange herum und ich möchte sie wieder fahrtüchtig machen. Was mir beim Einstellen der Kupplung und Schaltzüge gerade Kopfzerbrechen bereitet (Seile an sich sind gut beweglich) - und es ist auch schon sehr lange her dass ich noch weiß wie sich das Ziehen des Kupplungshebels anfühlen soll: Der Kupplungshebel lässt sich äußerst leicht ziehen, es ist kaum Widerstand. Daher habe ich die Feder des Kupplungsarms getauscht um zu sehen ob das Ziehen des Hebels "knackiger" wird. Leider immer noch schwammig... Prinzipiell lässt sich der Schaltarm, wenn ich zB mit einer Zange auskupple, frei bewegen. Das Auskuppeln mittels Kupplungshebel am Lenker ist jedoch seltsam. Hoffe ich konnte mein Problem entsprechend schildern. Wie kann ich feststellen ob alles normal ist bzw. was kann ich durchchecken? DANKE! Max Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 20. März 2022 Teilen Geschrieben 20. März 2022 Motor starten, Fuß auf die Bremse, Kupplung ziehen und Gang einlegen. Geht der Motor direkt aus, trennt die Kupplung nicht und der Zug muss nachgespannt werden (an der Stellschraube immer nur 1-3 Umdrehungen drehen und somit die Vorspannung erhöhen). Ich vermute, du hast halt einfach nicht genug Spannung auf dem Zug, so dass sich der Hebel am Kupplungsdeckel zu wenig bewegt, wenn am Lenker gezogen wird. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
x_sam Geschrieben 20. März 2022 Teilen Geschrieben 20. März 2022 WOW, danke für deine rasche Antwort! Werde ich im Laufe der Woche testen und gebe Bescheid! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
subway Geschrieben 20. März 2022 Teilen Geschrieben 20. März 2022 (bearbeitet) Bin grad am Aufräumen. Gibt es eine Piaggio Kurbelwelle Kurzhub mit 24er Lima Lagersitz? Wenn ja, wo war die verbaut? Wenn nein, was habe ich da für eine Welle? Pleuel ist original Piaggio. Bea sagt hat sich erledigt. Die Welle ist von einer spanischen PK75XL. Bearbeitet 20. März 2022 von subway Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pavi Geschrieben 20. März 2022 Teilen Geschrieben 20. März 2022 Was macht man wenn man fälschlicher weise eine langhub kurbelwelle statt mit großem Konus mit kleinem konus privat verkauft bekommen hat(war als großer Konus inseriert), sie nach einer Lagertausch odyssey in eine PK einbaut und es erst bemerkt als man das Lüfterrad festziehen will. abgesehen von ausrasten meine ich.. kann man einfach ein Lüfterrad mit kleinem Konus kaufen (da ist doch bestimmt was mit den Volt Zahlen zu beachten?!) oder besorgt und tauscht man lieber eine neue Kurbelwelle? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 vor 6 Stunden hat Pavi folgendes von sich gegeben: Was macht man https://www.sip-scootershop.com/de/product/adapter-crimaz-umrustkit-konus-lufterrad_51006000 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flowson Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 (bearbeitet) vor 6 Stunden hat Pavi folgendes von sich gegeben: Was macht man wenn man fälschlicher weise eine langhub kurbelwelle statt mit großem Konus mit kleinem konus privat verkauft bekommen hat(war als großer Konus inseriert), sie nach einer Lagertausch odyssey in eine PK einbaut und es erst bemerkt als man das Lüfterrad festziehen will. abgesehen von ausrasten meine ich.. kann man einfach ein Lüfterrad mit kleinem Konus kaufen (da ist doch bestimmt was mit den Volt Zahlen zu beachten?!) oder besorgt und tauscht man lieber eine neue Kurbelwelle? https://www.sip-scootershop.com/de/product/adapter-crimaz-umrustkit-konus-lufterrad_51006000 Edit: Spider war schneller Bearbeitet 21. März 2022 von Flowson Zu langsam 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sebi1111 Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 V50-Motor umrüsten von 3Gang auf 4Gang: Das 4Gang Getriebe von einer PK passt P&P oder? Also die gleichen Lager usw... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 Ja, du musst nur nur mit der Mutter und Scheibe zur Befestigung der Bremstrommel schauen. Es gibt zwei verschiedene Gewindegrößen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Despa Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 Moin zusammen, Weis einer was es denn derzeit kostet mit nicht eingetragenem Puff zu fahren? BIn ehrlich gesagt zu faul den BGM wieder komplett eintragen zu müssen obwohl mein zweites Baugleiches Fahrzeug ihn schon eingetragen hat wollen die wieder eine Geräuschmessung durchführen.... Hab was bei Bußgeld.org von 50€ keine Punkte gelesen.. Wäre 4x günstiger als das eintragen lassen mit schlappen 229€ hier 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframefan Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 ist das eine "Schnellgasrolle" oder Standart? Hat die jemand verbaut? https://www.vespatime.it/de/ersatzteile-vespa/klassik-vespa-ersatzteile/rahmen/lenkung-und-teile/gas-und-schalthebel/nocken-gas-seilzug-drt-vespa-50-special-50ss-90ss-125-primavera-et3.5.20.68.gp.6525.uw Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Habibi_Blocksberg Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 Hersteller Primär. Was kauft man da gerade so? Was ist zu empfehlen? Habe ne DRT Cobra aktuell aber vielleicht tuts für den 2. Motor (Parma ECV 121) was günstigeres? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 vor 3 Stunden hat Smallframefan folgendes von sich gegeben: Schnellgasrolle Steht doch "Speedy Gas" drauf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pavi Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 (bearbeitet) ich such mich fusselig und finde keine antwort.. PK50Xl1 aufrüsten auf 125, tacho muss bis 120Kmh gehen. neuer 120er tacho is klar, aber welche tachoschnecke mit wievielen zähnen benötige ich dafür? bei den shops wird man auch nicht schlauer im kleingedruckten.. edith: am liebsten wär mir der umbau vom originalen 80Kmh auf 120er mit neuem ziffernblatt gewesen um den Kilometerstand zu erhalten und auch weils billiger kommt, reicht dafür eine neue Tachoschnecke in der theorie? Bearbeitet 21. März 2022 von Pavi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sucram70 Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 (bearbeitet) Also wenn sich der Umfang des Vorderrades nicht geändert hat, sollte es gleich bleiben. Der richtige Ausschlag wird im Tacho erzeugt, nicht am Rad. Und dann würde ich auch keinen neuen Tacho kaufen, sondern einen originalen bis 120. Bearbeitet 21. März 2022 von sucram70 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pavi Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 vor 1 Minute hat sucram70 folgendes von sich gegeben: Der richtige Ausschlag wird im Tacho erzeugt, nicht am Rad. verstehe, ich dachte der ausschlag passiert am rad. dann is das mit dem umbau des alten hinfällig. danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Habibi_Blocksberg Geschrieben 21. März 2022 Teilen Geschrieben 21. März 2022 Einfach den alten Tacho raus und den neuen rein. Fertig. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blutoniumboy Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 gibts rigendwo einen Wert was die kickstarterbohrung der großen Hälfte haben darf. Grad einen XL1 KAT Motor aufgemacht. Da hatte der Vorbesitzer wohl recht großen Frust weil der nimmer angesprungen ist. Sagt mir zumindest das Ritzel und der Kickergummi (8tkm und Erstöffnung...) Anyway; also ich die Kickerwelle zog kam mir das schon rech wabbelig vor. Vielleicht hat das mal wer ausgemesen oder einen Wert den Piaggio mal vorgab. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Habibi_Blocksberg Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 (bearbeitet) Kann mir jemand etwas zu diesem Tacho sagen? Habe ich mit den Gang Markierungen noch nie gesehen.. Bearbeitet 23. März 2022 von Tobsen_PK Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Ist die schweizer 50S von eBay Kleinanzeigen, oder? War vielleicht was schweiz-spezifisches? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Austria 1933 Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 vor einer Stunde hat Tobsen_PK folgendes von sich gegeben: Kann mir jemand etwas zu diesem Tacho sagen? Habe ich mit den Gang Markierungen noch nie gesehen.. Gehört zur Ape (Hier ein Beispiel) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sebi68 Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Moin Ich hab ein kleines Problem mit meiner 50 Special. Sie läuft und fährt gut, aber bei Schlaglöchern oder Gullideckeln kommt aus dem vorderen Bereich so ein klapperndes Geräusch. Beim starken bremsen mit der Vorderbremse merkt man es auch etwas. Es ist aber nichts lose oder locker. Beim Bremsen und nach vorne schieben federt der Stoßdämpfer auch sauber ein ohne irgendwo anzustoßen. Ich weiß, das ist eine doofe Fehlerbeschreibung, aber vielleicht hatte jemand schon so was ähnliches. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframefan Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Vermutlich das Lenkkopf Lager. Kugeln arbeiten sich in die Schale ein ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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