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Kolbenstopper hat meinen Kolben beschädigt ? Noch fahrbar ?

Von TomTronic
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben
  • Autor

@RitaGenau. Das denke ich auch. Solange man es dann mit Drehmoment wieder festzieht sollte das eigentlich doch ok sein. 

Bearbeitet von TomTronic

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  • Champ
    Champ

    Ganz wichtiger Hinweis: Diesen Test bitte nur bei ausgeschaltetem / still stehendem Motor durchführen!

  • mottin86
    mottin86

    ich finde das im gsf immer wieder bemerkenswert.   einfache frage; ist der kolben hinüber oder noch fahrbar? antwort: nein, ja ist ohne weiteres fahrbar.   --> kann zu.

  • T5Rainer
    T5Rainer

    Bitte nie nie nie so machen (egal wie rund der Kolbenstopper ist), wenn einem seine Kurbelwelle und das KoBo-Lager lieb und teuer sind.   Bitte keine derartig dilettantischen Ratschläge mehr

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

 

 

vor 9 Minuten schrieb TomTronic:

Also der den ich meine mit dem Akkuschlagschrauber löst die Muttern damit komplett ohne Haltewerkzeug. Also kein Kupplungshalter oder Polradhalter. Könnt ja mal schauen, der Videoersteller nennt sich Dorfgarage. In seinem Video KUPPLUNGSBELÄGE WECHSELN nimmt er nur den Schlagschrauber dazu. In dem Video Motor zerlegen nimmt er ebenfalls nur den Schlagschrauber ohne etwas zu blockieren. 

 

den  kanal kannte ich ja noch gar nicht - 2 minunten durchgezappt, reicht mir schon

 

schön auf den lagerinnenring schlagen - egal ob gummihammer oder nicht. dann bin ich halt ein übervorsichtiger spinner. ich mache das mit warm kalt, da flutscht es auch ohne werkzeug rein. aber jeder wie er mag

 

 

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siri auf lageranschlag und damit viel zu tief im sitz, damit das schmierloch auch schön verschlossen ist und reichlich fett ans limalager, damit dann gar nichts mehr ankommt. übers fett lasse ich ja mit mir reden, obwohl das da m.e. nichts zu suchen hat, aber der siri ist def. falsch montiert.

 

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Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb T5Pien:

schön auf den lagerinnenring schlagen

 

Da steht es doch: Dorfgarage! - Du weißt schon, wie man am Lanz die Ventile einstellt?

Geschrieben

ich bilde mir auch ein, dass der erste versuch beim einbau des lima lagers misslingt da auf einmal das eintreibelager auch nagelneu aussieht und nicht wie vorher alt und abgerockt :-D eventuell lager beim reinklöppeln zerstört.

 

motorhälften auf 250° in den backofen und alle lager fallen völlig gewaltlos rein...

Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb alfonso:

 

Da steht es doch: Dorfgarage! - Du weißt schon, wie man am Lanz die Ventile einstellt?

neee

erzähl mal

Großvolumig kenn ich nur chevy Big Block...

da brauchte ich mehr als nen halben tag nur zum Vergaser abstimmen...

4*55er Weber Doppelvergaser

Rita

Bearbeitet von Rita

Geschrieben

na klar, in bielefeld bin ich bei den landwirten nur als mr. trecker bekannt 

hier total ölvermiert nach einer komplettüberholung des motors, der loift jetzt 130 spitze:muah:

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nein, ich habe null ahnung über trecker, weiss aber, dass man da mit brechstangen nicht viel kaputtmachen kann. aber 2-3 mm unterschied beim endsitz des limasiri´s machen leider ne menge aus

 

 

Bearbeitet von T5Pien

    • Like 1
    • Haha 1
    Geschrieben

    @T5Pien Steht Dir gut.

     

    vor 17 Minuten schrieb Rita:

    neee

    erzähl mal

    Großvolumig kenn ich nur chevy Big Block...

    da brauchte ich mehr als nen halben tag nur zum Vergaser abstimmen...

    4*55er Weber Doppelvergaser

    Rita

     

    Ich hab schon live erlebt, wie das Ventilspiel mittels 1000g Stahl am Stiel durch Vollkontakt am Kipphebel auf Sollmaß korrigiert wurde.

    "Machen wir immer so ...!"

    • Haha 1
    Geschrieben

    Der vom mir verlinkte Halter hat sich explizit auf die Flytec Zündung von Pinasco bezogen. Aber T5Pien hat oben einen Halter für die Lüfterrrad only Version erwähnt.

    Geschrieben
    vor 36 Minuten schrieb alfonso:

    @T5Pien Steht Dir gut.

     

     

    Ich hab schon live erlebt, wie das Ventilspiel mittels 1000g Stahl am Stiel durch Vollkontakt am Kipphebel auf Sollmaß korrigiert wurde.

    "Machen wir immer so ...!"

    Die "richtigen" Lanz, also Bulldog haben keine Kipphebel.

    Geschrieben
    vor 14 Minuten schrieb nasobem:

    Die "richtigen" Lanz, also Bulldog haben keine Kipphebel.

     

    Dafür aber eine Einlaßmembran :-D

    Bearbeitet von Angeldust

    Geschrieben
    vor 3 Minuten schrieb Kosmoped:

    @T5Pien

    @Rita

    Die Ventileinstellgeschichte war ganz sicher als Scherz gemeint.

    Der ganz alte Lanz ist doch ein 2 Takt Diesel!  :-)

     

    Ersetze "Lanz" durch "selbstfahrende landwirtschaftliche Arbeitsmaschine" und nein, das war kein Scherz.

    Der staatlich geprüfte Landmaschinenmechaniker von dem ich rede hat das ernsthaft so gemacht.

    Geschrieben

    Wir hatten damals ja auch nix...

    Das gute Spezialwerkzeug dafür wurde ja von den Alliierten konfisziert...  :-D

    Geschrieben
    • Autor

    Hahaha wird zwar wieder etwas Off Topic aber ich hab gerade ordentlich was zu lachen :muah:

    Ihr seit cool. 

    Geschrieben

    Das kannste hier jeden Tag haben!

    Mußt einfach nur mal 'ne blöde Frage stellen,wenn Du mal schlecht drauf bist,

    und schon läufts wieder...  :-)

    Ich weiß jetzt zwar immer noch nicht,ob ich meinen Kolbenstopper zukünftig nur noch im Lanz benutzen darf,

    oder ob die nun ganz verboten sind!?

    Geschrieben

    Wieso? Es gibt doch schöne 14er Gewindeschneider...? :-D

    Ich hätte höchstens Angst,das der kleine Kolben das nicht mitmacht,

    und dann das zarte Motörchen auseinanderfällt....

     

    Geschrieben
    vor 3 Stunden schrieb Tyler Durden:

    Idealerweise sollte man den Schlagschrauber nur in Verbindung mit dem Kolbenstopper verwenden und vice versa - denn Minus und Minus ergibt ja schließlich immer Plus oder? :wacko:

     

     

    eben nicht:  minus mal minus ergibt plus :-) (Will auch mal klugscheissen) (Danke)

    • Haha 1
    Geschrieben

    Hat super geklappt!:wheeeha:

    Aber erzähl das mal bitte meiner Bank!

    Die scheinen das immer noch nicht zu wissen.... 

    Geschrieben
    vor 5 Minuten schrieb CDI:

    Ich glaub, ich mach euch 'mal nächstes Jahr 'nen Film.

    Mein Problem: Ich kann keine Kurzfilme...

    abendfüllenden Lehrfilm machen und EU-Fördermittel beantragen....;-)

     

     

    Rita

     

     

    :-P

    Geschrieben
    vor 9 Minuten schrieb Rita:

    abendfüllenden Lehrfilm machen und EU-Fördermittel beantragen....;-)

     

     

    Rita

     

     

    :-P

    https://youtu.be/9z77oztO6UQ

     

    Bearbeitet von alfonso

    Geschrieben

    man mags kaum glauben aber das offizielle werkzeug von husqvarna für die kettensäge, um die kupplung zu lösen, ist ein kolbenstopper. gut, der ist abgerundet und aus irgendeinem harten plastik oder so.

    Geschrieben
    • Autor

    Nix da Suche... reingehauen wird der Beitrag hier... BÄM.  :wheeeha:

    Und schon geht die wilde Fahrt los :-D

    Ich danke Euch allen für die Mega Anteilnahme, Tipps usw. 

    Dadurch kann man echt nur dazulernen.

    • Haha 1
    Geschrieben

    Ja,hier wird Dir der Blödsinn beigebracht,auf den Du selber im Leben nie nicht kommen würdest....   :-D

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb minderleistungsfahrer:

    Wo soll denn auch noch was passieren!

    Sobald jemand was fragt, insbesondere ein Neuling, wird sofort auf die „Suche“ verwiesen....und das immer von den selben Usern:gsf_tumbleweed:

    Hast du nicht auch son Kolbenstopper?

    Bearbeitet von konrektor

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