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Eurolambretta 2019 Zakopane


clash1

Empfohlene Beiträge

Nochmal zur Erinnerung, falls jemand einen Zwischenstop in Oberfranken einlegen möchte:

 

 

Hallo Freunde

 

 

Ich möchte Euch in den Tagen vor der Eurolambretta  Park-, Übernachtungs- und Feiermöglichkeit bieten.

 

 

Kurz ein paar Fakten:

 

Ich habe hier eine , leere Halle mit 170 Quadratmetern in 96342 Stockheim, Ortsteil Burggrub stehen.

Damen und Herren Toiletten  ausreichend vorhanden.

KFZ Parkplätze ausreichend.

 

Über dem Betriebsgebäude befindet sich eine leerstehende Wohnung mit drei Räumen in denen übernachtet werden kann.

WC ist auch hier vorhanden,  das Bad wird sich im Juni jedoch im Umbau befinden. Waschgelegenheiten wird es aber geben.

 

Es gibt noch verschiedene andere Räumlichkeiten im Betriebsgebäude in  denen man übernachten kann wenn man anspruchslos ist.

 

Für Campingfahrzeug/Bus gibt es ca. 10 annähernd ebene Stellflächen.

In 1,6 km vom Gebäude befindet sich ein guter Landgasthof (https://landgasthof-detsch-haig.de/hotel).

 

Zu unserem Wohnhaus in Kronach sind es zwölf Kilometer.  Hier kann ich ebenfalls Übernachtungsmöglichkeiten anbieten.

 

Eine Vorankündigung wäre hilfreich, muss aber nicht sein.

 

Kontakt: Hier im GSF per PN

oder per Mail, oder telefonisch/Whattsapp

 

 

 

Halle.jpg

NR. GS.jpg

Bearbeitet von schmando
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vor 2 Stunden schrieb gravedigger:

liegt das noch in bayern oder ist das schon DDR?

die party da könnte besser als die EL werden.

 

Noch Bayern/Oberfranken.

Aber in 400m (Richtung Westen!) beginnt mit dem Landkreis Sonneberg schon Thüringen.

Wir waren früher von der DDR fast eingeschlossen.

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  • 4 Wochen später...
vor 52 Minuten schrieb Scooterist:

Heute in 4 Wochen ist der Spaß in Zakopane schon wieder vorbei! Hoffe die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, den bei mir steigt langsam die Vorfreude!  

Das kann ich absolut bestätigen. Nach zwei Jahren EL-Pause geht es wieder los. Bin sehr gespannt! :cheers:

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vor 2 Stunden schrieb clash1:

Ich hoffe doch das der OOC komplett auf der Simone reitet und nicht verlädt...

 

Nana, das höchste der Gefühle wäre, sie würden diesmal wenigstens ENTladen. Man hörcht ja die skandalösesten Stories....

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vor 3 Stunden schrieb clash1:

Ich hoffe doch das der OOC komplett auf der Simone reitet und nicht verlädt...

Ich fahre gleich nach Italien um die Simone da für die El zu testen.

bin in italien und es regnet

IMG_20190518_090255_767.jpg

IMG_20190518_084529_451.jpg

Bearbeitet von gravedigger
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vor 4 Stunden schrieb clash1:

Wo genau bist du denn und wie lange bleibt ihr?

Den Fotos nach ist /war er auf dem Run in Venedig. Halb München ist da hin auf der Suche nach Sonne und dolce Vita. Und dann regnet es und ist kalt :muah:

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Wenn ich die Jahre zuvor in alle EL treats gucke ist da rege Aufregung. Der Vorstand sendet täglich Beiträge, es wird geplant und geplant, Banner Vorstellung, goodie Paket, T-Shirts und und und.

Was dieses Jahr los?? Das ist in ein paar Tagen, solch Ruhe vor einem Jahresevent?? :zzz:

ist der Funke noch nicht am Docht?

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Gibt's zur Abwechslung mal ein Beinschild-Banner vor der Hinfahrt und nicht erst vor Ort? Ich gestehe, ich bin einer von den Spießern, die das gerne durch die Gegend fahren würden.

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    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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