vor 20 Stunden schrieb Mr.Mike:

zeig mal den Hobel! Sieht sehr sexuell aus. 

Bitteschön 

vor 17 Stunden schrieb Felix1978:

Bitteschön 

 

 

Ist ne 4-Kolben-Bremse am Hinterrad nicht etwas overdone?

stylisch natürlich nice

geile Mühle!

 

Sind die Backen auch verbreitert, so wie es sich kostüm mässig gehört? 
 

vor 16 Stunden schrieb Tyler Durden:

Ist ne 4-Kolben-Bremse am Hinterrad nicht etwas overdone?

stylisch natürlich nice

 

Wiso?

Eine gute Bremse ist doch einer der wichtigsten Sachen am Mopped !

Logisch, vorne bringt es natürlich mehr Bremsleistung, aber ich in meinem Fall bremse hinten am meisten.

Was wirklich gut an dem Teil ist, sie bremst  bei 90 km/h genauso gut wie bei 30 km/h.

War bei der originalen Bremse nicht so...  

 

 

 

Bearbeitet 25. Mai 20188 Jr. von GrOoVe

vor 4 Stunden schrieb Tyler Durden:

Ist ne 4-Kolben-Bremse am Hinterrad nicht etwas overdone?

stylisch natürlich nice

Ich sag mal so viel hilft viel 

vor 3 Stunden schrieb Mr.Mike:

geile Mühle!

 

Sind die Backen auch verbreitert, so wie es sich kostüm mässig gehört? 
 

Danke ! Backen sind nicht verbreitert das will mir nicht so richtig gefallen ! Im Prinzip sind die backen aber etwas breiter beziehungsweise runder weil die sicke habe ich rausgedengelt dadurch wird es etwas breiter ! 

 

schaun wir mal ob die kühlung etwas bring?

veruch ist es wert

und die fräse wurde auch wieder mal bestartet

kommt mir doch sehr bekannt vor ;)

vor 19 Stunden schrieb sinko:

schaun wir mal ob die kühlung etwas bring?

veruch ist es wert

und die fräse wurde auch wieder mal bestartet

Wenn Du kühlungsprobleme hast,dann denke ich,das nur die sichtbare Seite von Sattel zu optimieren nicht reicht,die hintere Seite von Sattel sollte auch mal bedacht werden!

Eine Idee wäre so etwas:

http://performancetechnology.it/en/brake-plate-radiators/13-bpr03g-brake-plate-radiator.html

wenn es sowas für diesen Bremssattel gibt!  

Bearbeitet 13. Juni 20187 Jr. von Evil Hoodoo

wo gibt es denn den blauen Kühler zu kaufen?

vor 7 Stunden schrieb weellee:

wo gibt es denn den blauen Kühler zu kaufen?

https://www.wms24.de/tuning-ersatzteile/bremsanlage/bremszangen/31024/bremsfluessigkeitskuehler-polini-blau

Am 13.6.2018 um 15:13 schrieb Evil Hoodoo:

Wenn Du kühlungsprobleme hast,dann denke ich,das nur die sichtbare Seite von Sattel zu optimieren nicht reicht,die hintere Seite von Sattel sollte auch mal bedacht werden!

Eine Idee wäre so etwas:

http://performancetechnology.it/en/brake-plate-radiators/13-bpr03g-brake-plate-radiator.html

wenn es sowas für diesen Bremssattel gibt!  

natürlich ist innen auch bearbeitet

 

diese teile passen vom platz nie und nimmer bei einer sf

kennst du die platzverhältnisse bei der sf?

jetzt kommt noch ein fetter zuluftrüssel zur scheibe und zum sattel

Am 14.6.2018 um 18:08 schrieb sinko:

natürlich ist innen auch bearbeitet

 

diese teile passen vom platz nie und nimmer bei einer sf

kennst du die platzverhältnisse bei der sf?

Hast Du sooo große Hitzeprobleme bei der Bremse,wenn ja,wie macht sich das bemerkbar?

beläge verglast

keine druckpunkt mehr

@Woidl kann dir von einem Erlebniss erzählen

vor 3 Stunden schrieb sinko:

beläge verglast

keine druckpunkt mehr

@Woidl kann dir von einem Erlebniss erzählen

Hast Du mal geschaut, ob die Bremssattelkolben bei Hitze, bzw.einer gewissen Wärme, zurück gehen beim entlasten der bremsung? Vieleicht gehen die Kolben nicht genug zurück,& dann schleifen die die ganze Zeit und erwärmen sich permanent, bzw.überhitzen!

alles kontrolliert

das problem ist auch nicht auf jeder rennstrecke gleich

Habe das Topic noch mal überflogen, finde aber den Beitrag nicht wieder.... ich meine mal gelesen zu haben, dass der Stage6 auf dem AF-Sattel auf der PK Gabel nicht passt bzw, nachgearbeitet werden muss. 

Spinne ich oder stimmt das? 

Passen tuts schon. Nur muss man den Sattel ein klein wenig auf der Rückseite beschleifen. Ist kein großes Ding. Ich denk mal so 5x45° sollte reichen

Ok -Danke!

wie ist‘s mit dem BGM, muss man da auch ran?

No

Kann man eine Brembo rcs 15 sinnvoll mit einer stage 6 Bremszange betreiben, oder brauche ich da was mit kleinerem Kolben Durchmesser? 

Bearbeitet 10. Juli 20187 Jr. von g-star

Rcs 14 ist da optimal. Habe ich so in der Kombination auf 4 Fahrzeugen.   

Auch wenn nicht optimal, aber wäre es denn fahrbar? Das Teil liegt hier halt schon rum, weswegen ich ungern noch ne andere Pumpe kaufen möchte. 

Da die 14er auch auf der sip Zange mit 2x31,5 Kolben klappt sollte eine 15er bei 4x25 (Stage 6) auch gehen. Etwas härter dann aber über die Anlenkung kannst du ja auf 18 gehen dann lasst es locker. 

Bearbeitet 10. Juli 20187 Jr. von Predator88

Super danke für die Info, dann werde ich das mal so probieren 

Hol das noch mal hoch. 

 

Mich würde mal interessieren, ob jemand die AF Aufnahme mit Stage 6 auf PK Gabel vom Tüv eingetragen bekommen hat. 

 

Schwanke gerade beim Umbau zwischen Grimeca oder halt was gescheites. 

Will es aber eingetragen haben. 

Hallo,

 

ich baue gerade an meiner Bremse. Weiß jemand ob Stage6, Adelin ADL14,  Adelin ADL01, RPM, BGM Pro, Pinasco usw. die gleichen Befestigungspunkte haben. Beim SC steht bei BGM Pro 80mm, beim Stage 6 82mm, bei den Chinesen werden 82mm angegeben. Und wozu ich nichts finde ist die seitliche Lage, also von Bremsscheibenmitte bis Mitte Befestigungsbohrung. Das müssten so um die 20mm sein. Weiß das jemand?

Bearbeitet 7. März 20197 Jr. von muehlpower

Der Lochabstand sollte wohl gleich sein hieß es mal zu mir....

 

Woher bekomme ich eine Brembo RCS 14? Finde so gut wie keine Shops.

vor 20 Stunden schrieb Lenki:

Der Lochabstand sollte wohl gleich sein hieß es mal zu mir....

 

Woher bekomme ich eine Brembo RCS 14? Finde so gut wie keine Shops.

Hier:

https://www.ebay.de/itm/SET-BREMSPUMPE-RADIAL-BREMBO-RACING-14-RCS-REMOTE-ADJUSTER-/401626505311?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10

 

Oder hier:

 

https://mcet.de/eshop/de/de-bremspumpe-vorne/radial-bremspumpe-rcs-pr14x18-20