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g-star

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  1. g-star
    Hat es einer mal geschafft die Maxibox auf eine halbwegs erträgliche Lautstärke zu bekommen. Trotz Wickeln klingt der wie wenn's ne leere Coladose wäre. Bin kurz davor den Aufzuschneiden und innen mit Dämmung und Lochblech zu versehen
  2. g-star
    Wie schon im Titel beschrieben, im Idealfall komplett mit allem was man für die Umrüstung benötigt Schönen Gruß Gerhard
  3. g-star
    105er mit 3 Gängen is ne ziemliche Quälerei, auch mit dem RLC Tannenbaum. Super Idee mit dem Spacer, drück die Daumen das das funktioniert
  4. g-star
    Suchen ein Seitenbacke mit Gepäckfachdeckel oder komplett mit dem Fach um meine Primavera wieder originaler zu machen. Als Jugendsünde hab ich den Deckel zugeschweißt und das Fach dahinter rausgerissen um einen fuckin PM40 zu verbauen 😅
  5. g-star
    Kkar, in den letzten Zügen und für meinen Junior
  6. g-star
    Ok, habs rausbekommen, kolben auf 1,5mm vor OT stellen und dann sollte der Anfang der Ausprägung des Polrads genau am Pickup stehen. Scheint zu funktionieren, Moped läuft.
  7. g-star
    Mal ne kleine Frage, rüste gerade mein 103er Mofa auf elektronische Eis Zündung um. Leider hat das polrad keine 0 Markierung wie dir Unterbrecher Zündung, wie stellt man denn dann den richtigen ZZP ein?
  8. g-star
    Ja auch schon versucht, nur diese Felgenschlösser gefunden, bei denen ich nicht verstehe wo/wie die verbaut werden
  9. g-star
    Servus Zusammen, hat einer von euch zufällig noch ein Lenkradschloss fur eine 103 MD oder kann mir vielleicht mit einem Link zu nem Anbieter helfen? Hab mir schon überall den Wolf gesucht, aber nichts wirklich passendes gefunden. Danke schon mal vorab
  10. g-star
    Dank dir für die Info, hab dir mal nen WhatsApp geschrieben
  11. g-star
    Hallo zusammen, bin grad auf der Suche nach einem Mofa für meinen Junior, will ihm nicht meine Ciao anvertrauen. Peugeot 103 fände ich klasse aber kann mir jemand den Unterschied zu einer 101 erklären? So eine steht günstig ums Eck
  12. g-star
    Drt tob läuft bei mir seit ca 7000km unauffällig, alles gut
  13. g-star
    76er Primavera
  14. g-star
    Geht auch so aus, das das Gepäckfach noch reinpasst
  15. g-star
    Bei mir Schalldämmmatte übers Loch geklebt und dort mit nem Cutter ein kleines x reingeschnitten
  16. g-star
    Habe überall die drin, halten seit Jahren https://www.goede-motorsport.de/Technik/Benzin-Tank/Schnellkupplungen/Schnellkupplung-f-Benzinl-Messing-8mm::4024.html
  17. g-star
    Sieht aus wie ein alter Eurocylindro aus den 90ern aus. Passt aber dann nicht zum piaggio logo
  18. g-star
    Sehr schick gemacht, Hut ab
  19. g-star
    Dann schleif den mal auf 6er Schieber um, dann wird es unten magerer und du kannst mit der Nebendüse etwas höher. So läuft das bei mir dann ganz anständig in Kombi mit cgn Nadel
  20. g-star
    https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/ingranaggi-cambio/ingranaggio-multiplo-12-13-17-20-denti-crimaz-per-vespa-px125-150-200e-98-my-11-t5-cosa.1.1.110.gp.7774.uw
  21. g-star
    Kurz ein paar kleine Fragen, Kumpel benötigt einen neuen Kolben da der alte an allen Stehbolzen gerieben hat. Die waren mit 18 Nm angezogen, was doch meines Wissens passen müsste. War da vielleicht das Laufspiel zu knapp? Konnten wir vorher nicht messen. Was sollte der denn haben? Neuen 70er Kolben mit kh 30, was nimmt man da?
  22. g-star
    Super danke für die Info, dann werde ich das mal so probieren
  23. g-star
    Auch wenn nicht optimal, aber wäre es denn fahrbar? Das Teil liegt hier halt schon rum, weswegen ich ungern noch ne andere Pumpe kaufen möchte.
  24. g-star
    Kann man eine Brembo rcs 15 sinnvoll mit einer stage 6 Bremszange betreiben, oder brauche ich da was mit kleinerem Kolben Durchmesser?
  25. g-star
    Kommt, sobald der motor zum tüven geht
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