Alle Inhalte von g-star
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
g-star antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Dank dir für die Info, hab dir mal nen WhatsApp geschrieben
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
g-star antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hallo zusammen, bin grad auf der Suche nach einem Mofa für meinen Junior, will ihm nicht meine Ciao anvertrauen. Peugeot 103 fände ich klasse aber kann mir jemand den Unterschied zu einer 101 erklären? So eine steht günstig ums Eck
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Quattrini 200 cc smallframe
Drt tob läuft bei mir seit ca 7000km unauffällig, alles gut
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Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
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Wo verstaut Ihr eure Elektrik in einer Smallframe ohne Seitenfach
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Alternativer Ansaugbalg für Ansaugstutzen Durchgangsloch
Bei mir Schalldämmmatte übers Loch geklebt und dort mit nem Cutter ein kleines x reingeschnitten
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Schnellkupplung Benzinschlauch
Habe überall die drin, halten seit Jahren https://www.goede-motorsport.de/Technik/Benzin-Tank/Schnellkupplungen/Schnellkupplung-f-Benzinl-Messing-8mm::4024.html
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SF Zylinderraritäten
Sieht aus wie ein alter Eurocylindro aus den 90ern aus. Passt aber dann nicht zum piaggio logo
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Handbremspumpen an Lenker, zeigt her eure Variationen
Sehr schick gemacht, Hut ab
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Dann schleif den mal auf 6er Schieber um, dann wird es unten magerer und du kannst mit der Nebendüse etwas höher. So läuft das bei mir dann ganz anständig in Kombi mit cgn Nadel
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/ingranaggi-cambio/ingranaggio-multiplo-12-13-17-20-denti-crimaz-per-vespa-px125-150-200e-98-my-11-t5-cosa.1.1.110.gp.7774.uw
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monza 225/240
Kurz ein paar kleine Fragen, Kumpel benötigt einen neuen Kolben da der alte an allen Stehbolzen gerieben hat. Die waren mit 18 Nm angezogen, was doch meines Wissens passen müsste. War da vielleicht das Laufspiel zu knapp? Konnten wir vorher nicht messen. Was sollte der denn haben? Neuen 70er Kolben mit kh 30, was nimmt man da?
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4-Kolben Bremszangen
Super danke für die Info, dann werde ich das mal so probieren
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4-Kolben Bremszangen
Auch wenn nicht optimal, aber wäre es denn fahrbar? Das Teil liegt hier halt schon rum, weswegen ich ungern noch ne andere Pumpe kaufen möchte.
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4-Kolben Bremszangen
Kann man eine Brembo rcs 15 sinnvoll mit einer stage 6 Bremszange betreiben, oder brauche ich da was mit kleinerem Kolben Durchmesser?
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Quattrini 200 cc smallframe
Kommt, sobald der motor zum tüven geht
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Quattrini 200 cc smallframe
Bin jetzt bei etwa 126 zu 190 mit Lakers. Hat untenrum zu unbearbeitet fast nichts eingebüßt und ist dann obenrum schön frei und dreht auch mal über die 10000 raus. Wenn man Resokick mag ist das was gutes.
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Quattrini 200 cc smallframe
Wo gibt es den aktuell noch kopfdichtungsspacer zu kaufen? Finde leider nix. Ideal wäre 3 mm
- Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
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Quattrini 200 cc smallframe
Eine cgn bin ich schon mal gefahren aber dann bekomme ich mager ruckeln wenn ich langsam das Gas zu mache
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Quattrini 200 cc smallframe
Bei mir läuft es ganz gut mit 40 165 und CGJ auf 4tem clip von oben bei 7er Schieber mit 38er Airstriker. Mit größeren Nebendüsen kann ich keine 30er Zonen sinnvoll fahren wegen zuviel Geprotze
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Komponenten für Drehzahlorgel?
Wenn du einen Unditaker brauchst damit es dreht meld dich liegt hier noch einer rum und wartet auf den Einsatz. Mir reicht es bis 10000 oder knapp drüber
- piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
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Lagerausbau Haupt- und Nebenwelle
Ist bei mir auch so beim gleichen Set. Für Nebenwelle Lager zu groß. Hauptwelle Lager geht gut.
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Handbremspumpen an Lenker, zeigt her eure Variationen
Der ist nur vorne, da ich einen Teil der Originalen Bremsbeläge Halterung vorne angebraten habe um den original Absatz wieder zu haben. Das ist nur ein spachtelfähiger Schönheitsfehler.