die kleine hülse, auf der der innere simmering läuft, hat auf einer seite eine fase. wenn man sie falsch herum verbaut, könnte die hülse an den ösen des sicherungs, der die beiden lager im dirty sanchez gedöns sichert, schleifen.  geprüft? hatte ich aber erst ein mal.

vor 4 Stunden hat rod'n'roll folgendes von sich gegeben:

die kleine hülse, auf der der innere simmering läuft, hat auf einer seite eine fase. wenn man sie falsch herum verbaut, könnte die hülse an den ösen des sicherungs, der die beiden lager im dirty sanchez gedöns sichert, schleifen.  geprüft? hatte ich aber erst ein mal.

 Ich bedanke mich für eure Hilfe und Vorschläge, ich wäre sonst nicht weiter gekommen. 

rod'n'roll hat es erkannt,  schnell nachgeschaut,  buchse umgedreht und alles ist wie es sein sollte. 

Strahle momentan wie das Honig Kuchen Pferd. 

 

Dann hat es auch nicht blockiert sondern geschliffen und warum brauchtest du dann links eine neue Buchse und warum wurde es mit zusätzlichen Scheiben besser?

Bearbeitet 17. September 20196 Jr. von clash1

Deine Fragen kann ich nicht direkt beantworten,  aber, mit angezogen Müttern bewegte sich gar nichts mehr. Nichts hat geschliffen,  der bremse war völlig blockiert.

 

Eine distanzscheibe hätte ich direkt auf die buchse platziert, eine neue Top hat und 3 distanzscheiben  oben auf das sanchez Gedöns  installiert. 

Bis ich rod'n'roll vorschlag ausprobierte,  war das die einzige Kombination das funktioniert hat.

Der neue top hat ist noch drin, die buchse umgedreht,  jetzt läuft alles wie es sein soll. 

Die extra distanzscheiben zwischen bremszange und Halterung könnte ich ebenfalls entfernen. 

Alle Komponenten sind jetzt genau montiert wie auf das Detail Foto abgebildet,  kein extra scheiben mehr. 

Ich werde es aber trotzdem begrüßen,  wann es ein richtiges Anleitung für die bremse gab, mit Fotos , montage Anleitung , Fehler Behebung etc.

Nicht jeder lambretta Fahrer verfügt über umfassende Ingenieurskunst, das simples Einbau von eines umgedrehten buchse hat mich hier etliche Stunden mehr Arbeit gekostet. 

Mit meine 53 jährigen Augen habe ich das leichte anfasung die buchse nicht erkannt. 

( Hätte eher nichts gebracht wann man nicht weiß welche Seite oben oder unten ist).

Aber nochmal,  danke für deine Bemühungen um mich zu hilfen. 

 

 

 

vor 2 Minuten hat Legio X folgendes von sich gegeben:

Ich werde es aber trotzdem begrüßen,  wann es ein richtiges Anleitung für die bremse gab, mit Fotos , montage Anleitung , Fehler Behebung etc.

Ja los ... mach Fotos und schreib die Anleitung.

Ich kann es gerne machen,  aber ohne Lager einbauen,  hätte keine Lust die neuen wieder raus zu nehmen. 

Es wäre aber trotzdem schön wann der Hersteller das machen könnte,  eventuell auch ein OVP für das entwickeln. 

Andere schaffen das, (im oberen Preissegment), auch!

 

Hat jemand die Länge der  Schrauben zur Befestigung der Bremsscheibe zur Hand?

Am 17.9.2019 um 09:23 hat Legio X folgendes von sich gegeben:

Ich kann es gerne machen,  aber ohne Lager einbauen,  hätte keine Lust die neuen wieder raus zu nehmen. 

Es wäre aber trotzdem schön wann der Hersteller das machen könnte,  eventuell auch ein OVP für das entwickeln. 

Andere schaffen das, (im oberen Preissegment), auch!

 

.....

Bearbeitet 30. Juni 20205 Jr. von clash1

Am 27.6.2020 um 19:50 hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Wann kommt denn die ultimative Anleitung?

Hast du nicht was besseres zu tun?

.....

Bearbeitet 30. Juni 20205 Jr. von clash1

buy it, fit it, and f.. off

vor 5 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Lass mich bitte....

Offensichtlich hast du gerade mal Zeit, nutze dein tiefreichendes Fachwissen und schreib die Anleitung selbst.

Oh, und noch eins, geh mir nicht auf die Nerven. 

Mimimimimimi

Bearbeitet 30. Juni 20205 Jr. von clash1

vor 38 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Mimimimimimi

Echt jetzt? 

Nein, natürlich nicht.

Mit dem 60° Banjo kommt man sehr gut ins Loch für die Lenkerklemme bei der S1.

Welche Bremsbeläge braucht's denn für den Grimeca Sattel? Für PX gibt's wohl zwei Versionen?!

vor einer Stunde schrieb ace:

Welche Bremsbeläge braucht's denn für den Grimeca Sattel? Für PX gibt's wohl zwei Versionen?!

 

Die Beläge sind aber die gleichen.

Nein, es gibt wohl bis 2010 und ab 2010. Die haben verschiedene Maße.

Ich denke aber es sind die mit 35,6x49.

vor einer Stunde schrieb ace:

Nein, es gibt wohl bis 2010 und ab 2010. Die haben verschiedene Maße.

Ich denke aber es sind die mit 35,6x49.

 

Und welche hast du? Die späten MMWs wurden mit einer der neueren Grimeca Zange (HengTong) ausgeliefert.

 

Edith sagt: für die 98er PX Bremszange habe ich die 51,1x31,6x5,5 mm (S21) gekauft.

Lt SCK passen diese auf die HegTong als auch Grimeca - BGM45784

Bearbeitet 22. April 20251 J. von Stampede

Bin mir relativ sicher, daß es die 35,6x49 sind, aber muss die wohl mal ausbauen ums zu prüfen 😀 

vor 9 Minuten schrieb ace:

Bin mir relativ sicher, daß es die 35,6x49 sind, aber muss die wohl mal ausbauen ums zu prüfen 😀 

 

Link?

Am 16.9.2019 um 14:49 schrieb rod'n'roll:

die kleine hülse, auf der der innere simmering läuft, hat auf einer seite eine fase. wenn man sie falsch herum verbaut, könnte die hülse an den ösen des sicherungs, der die beiden lager im dirty sanchez gedöns sichert, schleifen.  geprüft? hatte ich aber erst ein mal.

Habe das gleiche Problem.

Habe folgende Hülse nach Rücksprache mit Philip vom SCK bekommen.

https://www.scooter-center.com/buchse-wellendichtring-vorderrad-innen-casa-lambretta-lis-150-serie-125-150-125-150-trommelbremse/p-14288.html

Habe es erst jetzt beim Probe-Zusammenbau & anziehen der flachen Muttern mit 28nm entdeckt das die Grundplatte auf der Achse festsitzt & nach Bissn lösen und dreht sie sich schwergängig. Habe dann die Schleifspuren der kleinen Buchse am Seegering gesehen. Buchse gedreht : Problem das gleiche.

Wo gibt es die richtige Buchse?

Ich habe an der Buchse mit der Flex einfach eine eine große Phase gemacht.

So kollidiert das ganze nicht mehr mit dem Seegering.

Danke! Bin ja auch immer für russisch, konnte mir die von einem Bekannten Drehen lassen.

Frage zur Achse: habe folgende vom SCK

Vorderradachse inkl. Muttern BGM PRO für Lambretta LI, LI...

Vorderradachse inkl. Muttern BGM PRO für Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - hochwertige Ersatzteile für Ihre Lambretta.

Langes Gewinde in Fahrtrichtung links?

Welcher 4 Kolbensattel ist momentan zu Empfehlen in Verbindung mit Casa Performance Pumpe?

Gibt ja nun eine Vielzahl am Markt & auch grad bzgl Entlüften.

Hallo, kann mir hier jemand sagen, was das hier für eine Bremsscheibe auf der DS verbaut ist? Gehört die so zu einem Fahrzeug oder wurde die bearbeitet?

Ich kann nix finden, war so verbaut.

Gruß Harry

vor 2 Stunden schrieb ruckusbmx:

Hallo, kann mir hier jemand sagen, was das hier für eine Bremsscheibe auf der DS verbaut ist? Gehört die so zu einem Fahrzeug oder wurde die bearbeitet?

Ich kann nix finden, war so verbaut.

vor 8 Stunden schrieb AAAB507:

Ne, die von @ruckusbmx ist keine originale Scheibe von MMW (Runner).

Sollte diese sein, oder? Wenn auch etwas bearbeitet.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremsscheibe-galfer-wave-extreme-vorne_GF650RW

War bei denen nicht ne Scheibe vom Gilera Runner verbaut, außen auf 220mm abgedreht, Lochkreis 125mm?