hallo,

mal ganz was anderes. ich habe ein px ohne batterie, ein zwei kicks und das ding läuft, allerdings ist der kickergummi auf halb acht.

die vespa läuft und richte erst mal den gummi in die richtige position, nervt echt. habe mich jetzt entschlossen ohne gummi zu fahren.

mich würde es mal interessieren wie das bei euch ist? hält der gummi die position? meine versuche mit patex wurden sofort bestraft, hält null. hatte noch einige andere kleber ideen, aber jetzt keinen pock mehr. also es geht jetzt um den kickerstartergummi, der andere gummi hält!

 

 

 

Bearbeitet 21. März 201610 Jr. von scarface100

Bohr doch ein, zwei Löcher rein und befestige dann das Ganze mit Nieten, oder so. Bei mir haben die Gummis auch nie richtig und lange gehalten. Ich hab halt jetzt auch keine mehr...

Niemals ohne Gummi

 

Ne, mach doch auf den Kicker erst 2 oder 3 Lagen Schrumpfschlauch, die richtig Fetten Schläuche...

 

Hihi, ist der Schlauch dick genug, so rutsch der Gummi auch nicht runter... dies gilt auch für LF-Treiber!

Ohne Gummi gibt es bei uns kein Tüv

 

Bei Sprint und PX halten die Gummis doch ewig?!

Mach mal a Foto, die "originalen" bzw. guten Repros sind ja rund, also wie dreht sich der bei dir das der nicht mehr passt?

Die Wulst vom Kickstarter abgenutzt das er nach außen runterrutschen kann?

Dann wird aber weder kleben noch Schrauben hier lange Abhilfe schaffen, dann würde ich nen neuen Kicker verbauen.

manchmal sind die einfachsten ideen die besten, neuer kicker

hab zwei neue gummis probiert und halten nicht, gehen auch zu leicht drauf, zur not halt ohne. nieten lieber nicht, evtl spaxen

original ist doch so:

 

die runden sind für PX doch Repro...

 

der kann dann schon 90° verdreht sein...

Bei ihm ist sicher der halbe Kicker weggeschliffen und er checkt es nicht 

aber dank ihm, hat er es dann gecheckt, top

allerdings muss ich sagen das bei mir auch mit ´heilem´ Kicker und ori Gummi nach wenigen Km (mM nach... vllt 500 - 100 ) Gummi unten an der vordersten Ecke durch Bodenkontakt beim Durchtreten fast durch 

Am 23.3.2016 um 05:44 schrieb tbs:

original ist doch so:

 

die runden sind für PX doch Repro...

 

der kann dann schon 90° verdreht sein...

Wenn bei alten  Motoren noch Gummi  übrig  war dann  War der rund, und nicht das Plastik teil wie auf dem bild! Meiner  Meinung  ist das dass  Repro. 

weiss jetzt nicht wie der früher war, aber der auf dem bild ist schon aus gummi.....repro gut möglich

Am ‎27‎.‎03‎.‎2016 um 19:51 schrieb hacki:

...nach wenigen Km (mM nach... vllt 500 - 100 ) Gummi unten an der vordersten Ecke durch Bodenkontakt beim Durchtreten fast durch 

 

Genau so ist's bei mir auch.

 

Ist das grundsätzlich bei den PXen so, dass beim ankicken Bodenkontakt besteht?

vor 20 Minuten schrieb milan:

 

Genau so ist's bei mir auch.

 

Ist das grundsätzlich bei den PXen so, dass beim ankicken Bodenkontakt besteht?

Jepp, Kickstartergummi ist Verschleissteil, die originalen haben noch relativ lange gehalten, das aktuell zu bekommende Zeug

hält da bedeutend weniger lange.

 

Die Gummis haben bei meiner PX bislang meist auch nie mehr als einen Sommer durchgehalten. Zum TÜV gibt es dann einen neuen und irgendwann ist der dann auch wieder weg...

Grundsätzlich habe ich aber auch keine Probleme damit meine PX ohne Kickergummi anzutreten.

 

Bei meiner PX gibt es übrigens keinen Bodenkontakt - bei meiner zweiten P200E ´79er gibt es den schon...wenn man voll durchtritt...

 

P.S.: Das mit dem Schrumpfschlauch werde ich mal testen

Was habt Ihr bloß für Tüvler????

 

Ich fahr meine eine PX jetzt seit 20 Jahren ohne das blöde Gummiteil - hat noch nie nen Graukittel gestört...

Ich brauchss nur um mit Flip Flops angenehmer anzutreten. .. 

 

... was ist TÜV ?

Anschieben-schont den Gummi

Die Gummis die ich verwende kann man(n) auch nur einmal benützen..........zumindest sollte man das wenn man nicht auch ansonsten noch auf ganz andere Dinge steht

vor 52 Minuten schrieb keffaspezial:

Die Gummis die ich verwende kann man(n) auch nur einmal benützen.

Musst nur aufpassen, dass die nicht wie bei Hacki nach ein paar Kilometern unten durch sind 

Bearbeitet 29. Juli 20169 Jr. von agent.seven

Hackis Flip-Flops sind ja auch nach'n paar Kilometern durch,die armen Dinger! [emoji23] [emoji23]

Nur nach 4 Bier....

na der Hacki scheint mir ja ein gaaaanz schlimmer Finger zu sein

Eine Frage der Perspektive.

Gummi einfach weg lassen und zur Not für TÜV eins drauf stecken.

 

PS: rund (Waffelmuster) bis Bj 83. Oval ab 84.

Ich habe den Gummi mit "shoe goo" befestigt.

shoe goo ist oft eine echte Wunderwaffe bei diversen Reparaturen

Stück vom alten Motorrad-Fußrastengummi. Geht garantiert nicht mehr runter!

tret es paar hundert mal ( ev weniger...) auf den Boden beim Ankicken und dann meld dich nochmal... 

Ich muß mich korrigieren -  Das ist jetzt  schon  lange her, Entschuldigung...

Das Gummi stammt nicht vom Motorrad, sondern war ein Stück vom Trittgummi des Vespa-Sturzbügels,

zum Füße abstützen für den Beifahrer.

 

Aus Platzgründen hatte ich die Stützen abgesägt. Die Gummis waren dann übrig.

Das ist wirklich hartes Zeug. Mit 'ner groben Rundfeile innen etwas vergrößert und dann

mit dem Schraubstock auf den Kickstarterhebel gedrückt, war die Montage kein großes Problem.

Bearbeitet 1. August 20169 Jr. von Don

vor 2 Stunden schrieb Don:

Ich muß mich korrigieren -  Das ist jetzt  schon  lange her, Entschuldigung...

Das Gummi stammt nicht vom Motorrad, sondern war ein Stück vom Trittgummi des Vespa-Sturzbügels,

zum Füße abstützen für den Beifahrer.

 

Aus Platzgründen hatte ich die Stützen abgesägt. Die Gummis waren dann übrig.

Das ist wirklich hartes Zeug. Mit 'ner groben Rundfeile Loch etwas vergrößert und dann

mit dem Schraubstock auf den Kickstarterhebel gedrückt, war die Montage kein großes Problem.

Entschuldigung für Doppelpost. Ich komme mit dem neuen Layout nicht klar.

Bearbeitet 1. August 20169 Jr. von Don