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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 57 Minuten schrieb doul:

Ich hab von hinten eine m8 Schraube durchgesteckt. Die muss man halt mit einem Ringschlüssel kontern, aber geht einigermaßen da hin zu kommen. Muss mich dann nur dran erinnern im Zweifelsfall den Schlüssel auch mitzunehmen...

Ich meine, dass da bei mir hinten zu ist. Kann ich also nichts von hinten durchstecken.

Geschrieben

Kommt drauf an ob deine originale Gasrolle außen oder innen geklemmt ist. Schau mal beim MRP auf der Homepage dann weißt du was ich meine 

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb Roger535d:

Weiß jmd welche Schnellgasrolle man bei der GT160 braucht? Beim 26er Si muss ich für Vollgas umgreifen. IMG_0271.thumb.png.8209eb24345b7ed6b75ada67fa11ce47.png

 

Hab die von SlP verbaut. Hat mit dremeln/flexen gepasst, allerdings musste der Halter bearbeitet werden, da die Rolle weiter "innen" sitzt...

 

Am 9.4.2021 um 12:59 schrieb MV_Christian:

Ich berichte hier auch noch kurz von meinem Gefummel am Lenker, das ich schon vor einer Weile hinter mich gebracht habe:

Hier habe ich eine Schnellgasrolle verbaut [...] . Die Schnellgasrolle musste angepasst werden, damit sie nicht am Tacho schleift (außerdem musste bei beiden Rollen das Loch für den Sicherungssplint vergrößert werden)...

 

Vorher:

IMG-20210316-WA0004.thumb.jpg.c6f40a4f97520ef860ef8726b76fb7a3.jpg

Nachher:

IMG-20210316-WA0017.thumb.jpg.8a7396f4bc63da73c53c3fe733918d63.jpg

Die Halteplatte für die Züge musste bearbeitet werden, damit der Gaszug in der Flucht der Gasrolle verläuft, hier noch Bilder zur Veranschaulichung:

Vorher:

IMG-20210316-WA0007.thumb.jpg.e0d856e6513e5313933c8de618e1c170.jpg

 

Nachher:

IMG-20210316-WA0019.thumb.jpg.793b05acad0197739d5701eb7e0b87bb.jpg

 

Ich werde an der Gasrolle noch einen Anschlag setzen, das mache ich aber erst, wenn der Vergaser dran hängt...

 

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    • Zur Erklärung: Der nächste Provinzbahnhof ist 17 KM entfernt. Kein ÖPNV-Anschluss (hatte ich ihm bereits vorher schon mitgeteilt). 
    • 😥 Rita war eine Legende. Ich hatte sie vor etwa 25 Jahren im Rollershop (Rolltor links hinten im Hof, Frankfurter Hafen) das erste Mal besucht. Dort hab ich von ihr eine CD(-Rom) mit unzähligen Bildern von Vespa Werbeanzeigen etc. bekommen. Die muss ich jetzt mal suchen …   Unvergessen war auch ihr Auftritt mit der Police-Harley beim Aschaffenburger Anrollern vor einigen Jahren.   Alles Gute da oben, Rita!
    • Ich bin da bei den Modellvarianten nicht so fit.    https://www.ps-modellbau.de/2015/04/06/schnittmodelle-in-der-kunst/    
    • Danke! Ja, die "Mall" bin ich schon mehrfach entlang gelaufen und habe die meisten Memorial's gesehen, so wie auch das ein oder andere Museum. Beeindruckend finde ich das "Air & Space" Museum in der Nähe vom Flughafen Dulles, unter anderem steht da die "Enola Gay". Der Gedanke an die Geschichte dieses Flugzeugs hat mir echt eine Gänsehaut gemacht. Wir wohnen in Northwest,  das ist schön die bessere Gegend direkt hinter Georgetown. Als ich mir das Motorrad mit dem ich hier unterwegs bin gekauft habe, hab ich beim anmelden gefragt wann ich damit zut "Tecnical Inspection" muss. Dort habe ich dann erfahren das in DC Zweiräder davon befreit sind.   Hier bin ich zu Besuch bei einem Kumpel:  
    • Herzlichen Dank für die Info  Hab schon alles durchgesehen, hab aber nix gefunden. Hab auch alles am Roller abgesucht, auch ohne Erfolg. Werde das aber morgen nochmal wiederholen, vielleicht hab ich was übersehen. Gibtˋs denn eine Liste mit den „deutschen Farben“ ??? Farbe ist definitiv original. Habe die Vespa selbst damals mit 15 von meinem Ersparten neu gekauft. Der Händler damals hat seinen Laden geschlossen und hat alles mit hohem Rabatt verkauft. Wollte damals unbedingt eine Vespa. Alles was mir damals gebraucht so angeboten wurde war mehr oder weniger Schrott. Zum selben Preis gabˋs ne XL. Gefiel mir auch viel besser als das damals schon alte Zeug. 80er eben 
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