Ich schau mal die Tage im Teilelager Nord Nordwest. Eventuell habe ich sogar noch originale von der VBA.

Kann ich aber nicht versprechen

 

Dat wär supaaa

Gefällt mir.

Sehr geile Patina.

Jemand ne Idee, wie ich unauffällig die 4 Löcher im Beinschild verschließen könnte?

Mit welchem Mittel versiegelst du von außen?

Owatrol

Jemand ne Idee, wie ich unauffällig die 4 Löcher im Beinschild verschließen könnte?

 Geht nicht ohne den "Lack" zu zerstören, die Wärmeeinwirkung ist einfach zu groß.

 

Schau die noch mal den Hebel an der Bremse vorn genauer an

 

Aber sonst sehr geil das Moped, weiter so...

Jemand ne Idee, wie ich unauffällig die 4 Löcher im Beinschild verschließen könnte?

 

Na zuschweißen natürlich.

Mach dich locker Felix.

Nach dem Schweißen das evtl. schwarz verfärbte wegschleifen.

Dann die blanken Stellen mit Abbeitzer behandeln. Dann rostet

es schneller bzw. ruckzuck.

Also einfach wieder rosten lassen.

 

Aber ehrlich gesagt...ich würde das Dunkelgrün entfernen.

Einfach weil das Hellblau so geil ist.

Ich denke da wird noch einiger Olack zum vorschein kommen.

muss ich mich kebra anschliessen,

wärs meine kiste ( ist es nicht , SCHEISSSEEEEE) würd ich da noch bissl herzblut reinstecken vorm versiegeln.

alleine schon der bleu lack ist mega geil, wie gesagt grün weg, das teil sieht aus als wärs die ss von arielle die meerjungfrau gewesen.

jeder wie er will natürlich.

ich wollte es jetzt nicht so rattig , vorallem weil ich wüßte der o lack könnte mehr zum vorschein kommen.

rost ist ok , aber in der menge ... ich könnt die finger nicht von lassen.

egal was du machst, das teil wird geil, und ich bin mega neidisch !

melde dich bei mir wen du kein nerv mehr hast auf den schrott kübel

Bearbeitet 25. Februar 201511 Jr. von yafo

Find das Grün nicht schlimm. Sieht nach Grünspan oder Moos aus. Passt zum Rost.

 

Muss ich direkt mal erwähnen:

Die orangene Special vom Briggtopp (Siehe Ultralow-Topic) ist das genaue Gegenteil. Von außen noch super O-Lack, von unten aber total vergammelt.

Bearbeitet 25. Februar 201511 Jr. von 666smallframe

Das Grün bleibt erst mal. Weil´s mir gefällt und einfach auch gut zur gesamten Optik passt.

Vielleicht nervt es mich ja irgendwann, dann werd ich weiter freilegen.

Aber dazu fehlt mir eigentlich auch die Geduld. Schick ich dir dann, Bertram

 

Heute Kabelbaum und Züge rein und mit Owatrol versiegelt.

 

 

 

 

Tank entrostet.

 

 

 

 

Lenker geschweißt und Gasrohr unbeschadet rausbekommen.

 

 

 

Jetzt nervt nur noch diese scheiß Schraube. Will um´s Verrecken nicht raus.

Jemand nen Tipp?

 

 

 

Bearbeitet 25. Februar 201511 Jr. von SpecialHeizer

Hm wieso soll die denn überhaupt raus ? Würde es mal behutsam warm machen mit nem Heißluft Föhn am besten von innen (da wo der Hebel sitzt )

Oder ne Mutter aufschweißen.

In Schraubstock mit der Mutter festmachen. Dann kannst am Schaltrohr drehen.

Mit Heißluftfön + WD 40 bearbeiten. Auch vorsichtige Hammerschläge können helfen.

...... Schick ich dir dann, Bertram

 

Schweissbrenner. Wenn das Alu schmilzt, war es zuviel.

Mutter aufschweißen und drehen. wenn sie sich leicht bewegen lässt wieder einschrauben und die Mutter abflexen.

Schraubstock hat gereicht

Weiter geht's. Gabel und Lenker zusammengesteckt.






Problem mit dem Steuersatz. Mutter geht mich weiter drauf.

 

Alles bis auf untere Lagerschale im Rahmen getauscht
Kann es das sein? Sonst noch jemand ne Idee?
 

Bearbeitet 26. Februar 201511 Jr. von SpecialHeizer

Verblüffend Ich hab ein umgeschweisstes Lenkrohr, vorher das exakte Maß an einer V50-Gabel genommen - das Ergebnis sieht Deinem schwer ähnlich. Ich hab keine Ahnung wo die Differenz liegt. Muss eigentlich am Rahmen liegen - dann dürften aber schon deswegen normale Fuffi-Lenkrohre eher weniger passen.

Untere Lagerschale (Gabel oder Rahmen) nicht weit genug drauf/drin.

Untere Lagerschale (Gabel oder Rahmen) nicht weit genug drauf/drin.

Das kann ich, zumindest bei mir, ausschliessen.

 

Wie war's denn hier vor der Demontage? Zufällig drauf geachtet?

Vor der Demontage natürlich nicht drauf geachtet

Untere Schale im Rahmen hab ich nicht gewechselt. Wollte ich mir eigentlich sparen.

Die anderen Teile sind alle identisch. Und vorher hat's gepasst

Bearbeitet 26. Februar 201511 Jr. von SpecialHeizer

den sucram kann ich wegen dem Tacho auch empfehlen

gib mal gas das die 2015 noch auf die Straße kommt ;)

wenn was brauchst kommt einfach durch

 

geile Patina ;)

Lager so herum wie hier dargestellt ist aber schon richtig?

Ja das passt.

Mist, dann passt´s so bei mir trotzdem nicht.

Es gibt zwei unterschiedliche Lagersätze für oben. Eins wie abgebildet und eins mit größeren Kugeln und entsprechend anderer Schale. Nicht das du die gemixt hast.

Ne, oben hab ich komplett neu verbaut. Also Lager und Schale.

Dann tippe ich darauf das die Lagerauflage unten nicht weit genug auf der Gagel sitzt

Wäre auch meine Vermutung.

Da kann man auch ruhig beherzter rangehen beim aufklopfen...

Oder erwärmen.

offtopic:

 

womit hast du den tank entrostet??