Neter Hobel erstmal.

Zum Gas/Schaltrohr buchsen hab ich auch noch einen Tip iss zwar die Russische Variante geht aber auch gut und ist ohne zerspanen machbar. Fahr ich so in ner Sprint und in meiner Pv.

Man nimmt eine Dose Cola etc Nescafe sind im Blech etwas dicker je nachdem wie sehr das ganze ausgeschlagen ist. Schneidet einen etwa 3cm breiten und dem umfang des Gasrohres entsprechenden Streifen aus der Dose.

Dann Schneidet man in der laengsachse ca alle 5mm ca 5mm ein.

Biegt dann die geschnittene reihe 90Grad auf und wickelt es um das Rohr und sezt es in den Lenker ein.

Das dann bei allen vieren.

Schwierig das in worte zu fassen kann im moment leider kein Foto schicken weil nicht zuhause im Moment schicke aber gerne eins nach wenns jemand interesiert.

Gruss Martin

Ich hab's jetzt erst mal mit Teflonfolie "repariert".

Kümmre mich ein anderes mal drum, will fahren

Gaser übergelaufen? Nö, ausgelaufen

Wie kommt denn sowas? Kann man das mit Kaltmetall einfach flicken?

 

Ist die Lüfterradabdeckung der SS flacher als andere?

 

Musste aufgrund des Lüfters nen Spacer verbauen.

Aber selbst damit hat´s mit der originalen Abdeckung geschliffen.

Neuere Abdeckungen hingegen passen mit Spacer perfekt.

 

Die SS Abdeckung hat darüber hinaus Klötze mit Gewinde eingeschweißt. Noch nie gesehen...

Bearbeitet 11. März 201511 Jr. von SpecialHeizer

Wie kommt denn sowas? Kann man das mit Kaltmetall einfach flicken?

 

Ich hab ne Schwimmerkammer mal mit Weicon Titanium zugeklebt. Hält schon mehrere Jahre.

Bearbeitet 11. März 201511 Jr. von jolle

Uhu Endfest kannste dafür auch verwenden

Kaltmetall funzt auch!

Die SS Abdeckung hat darüber hinaus Klötze mit Gewinde eingeschweißt. Noch nie gesehen...

Ist nicht SS spezifisch. Hat meine z.B. meine Nuova auch. Gabs auch an frühen Fuffis.

Wurde ja dann später durch ein Blech und eine Spaxschraube ersetzt.

Aber flacher sind die irgendwie schon.

Meine auf jeden Fall. Denn die schleift, eine etwas neuere nicht.

Ja, darum auch die "V" - Form

Feddich

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jetzt fehlt nur noch die Seitenklappe... sollte aber auch bald kommen

 

 

Bearbeitet 11. März 201511 Jr. von SpecialHeizer

da bin ich echt gespannt was der TÜV sagt. In Ö. hätte ich da so meine Sorgen...

Ist gut geworden.

 

 

da bin ich echt gespannt was der TÜV sagt. In Ö. hätte ich da so meine Sorgen...

 

Sehe ich eher entspannt. Kein Rostloch, kein Problem.

geil :)

Tip Top Geschoss

Richtig Sahne die Kiste.

Ich sehe da mit dem TÜV auch kein Drama.

Nicht mal ein Thema eigentlich.

 

Traumgerät.

SEHR geil!

Die Klappe....kann sich nur noch um Jahre handeln

SEHR geil!

Die Klappe....kann sich nur noch um Jahre handeln

 

Paket geht gleich an dich raus

Die klingt aber recht human - oder täuscht das auf dem Filmchen? War das ein M1 60 mit Nitro?

Unbearbeiteter M1 60 mit Nitro und 28er PWK.
Leider springt der 3., daher Messung im 4. mit Wurfbedüsung.
 

Bearbeitet 12. März 201511 Jr. von SpecialHeizer

Bin mal gespannt ob der auch noch zur 20 tendiert.

Schickes Teil. Das gefällt. Viel Spaß damit!

Der Nitro, ist der doppelwandig oder nur mumifiziert?

Noch eine Frage: Die 90/90er die du da drauf hast, welche Reifen sind das und haben die ohne Probleme gepasst?

Schwalbe raceman, passen ohne Probleme auf die SF.

Der Nitro ist nur mumifiziert und 90/90 Raceman passt, wie schon gesagt wurde, ohne Probleme

Servus,

super Aktion und tolle SS!

 

Darf ich die Bilder bitte für unsere Non-profit-Seite verwenden? Also die Bilder, auf der vorherigen Seite? 

Wir sind eine kleine Community im Allgäu und ich würde die schönen Bilder gerne meinen Leuten zeigen, da nicht jeder im GSF ist.

Link zur Seite ist unten in meiner Signatur - wer super von dir, wenn das iO geht. 

 

Grüße,
Christoph

Angemeldet und die erste Runde gefahren

 

 

Wie schon befürchtet, muss ich den Motor nochmal spalten, da der 3. Gang springt.

Denke, das sollte die Woche durch sein und dann wird vernünftig abgestimmt.

 

Aaaaber... die Sitzbank geht gar nicht. Länger als 10 Minuten hält man das nicht aus.

Wie bekomm ich die weicher/besser gefedert? Wer hat da schon mal experimentiert?

 

Wann man ganz vorne oder ganz hinten sitzt, isset ok. Aber in der Mitte...

Angemeldet und die erste Runde gefahren

 

SS90_BP.jpg

 

Wie schon befürchtet, muss ich den Motor nochmal spalten, da der 3. Gang springt.

Denke, das sollte die Woche durch sein und dann wird vernünftig abgestimmt.

 

Aaaaber... die Sitzbank geht gar nicht. Länger als 10 Minuten hält man das nicht aus.

Wie bekomm ich die weicher/besser gefedert? Wer hat da schon mal experimentiert?

 

Wann man ganz vorne oder ganz hinten sitzt, isset ok. Aber in der Mitte...

 

 

Du musst auch ganz nach hinten rutschen.....

Du musst auch ganz nach hinten rutschen.....

 

Näää, voll unbequem