Vespa Chris

Benzin / Ölgemiisch 1:1 rein und gut ist

hier stand Mist!

ich habe meine Powerbox unter der Kaskade montiert. Mit Kabelbinder an den originalen schwarzen Steckkabelkasten befestigt (wie das Dingen auch immer heißen mag )!

Also ich habe seit Anfang dieses Jahres die Superstrong mit 24 Zähne verbaut. Seit dem jault es bei mir aus dem Getriebe wenn ich das Gas wegnehme, zumindest kann ich es dann erst hören!!!

die 145 HD ist zu groß! unter 140er bleiben dann dreht sie auch höher, denke auch dass die Düse in der Kammer nicht genug Spritzulauf bekommt!

Kaltmetall funzt auch!

so ein misst aber auch, mein Avatar hat er schon erledigt

Chuck Norris heute!

ich habe jetzt eine Saison MHR & Scorpion hinter mir, bin mit diesen zufrieden Resokick ist bei mir ordentlich vorhanden,langweilig fährt sich das bestimmt nicht!

Okay, die Unterkannte lass ich dann so wie sie ist. Scorpion, Steuerzeiten vielleicht auch 190 / 137 VA26,5 das sollte aber stimmen.

Hallo ich habe da mal ein paar Fragen an die Spezialisten hier im Forum! wenn der Kolben auf UT steht bei mir, steht am Auslass noch recht viel Material vor. Würde ich es bis zum Kolbenkopf weg fräsen, bekomme ich dann mehr Drehmoment, oder macht das kein Sinn? was sagt ihr zu meinen Steuerzeiten 190 / 138 = VA 26 QK1,3 60er Welle mit Ausgleich an der Fußdichtung. Was will ich eigentlich, natürlich mehr Leistung in allen Bereichen aber nicht gleich eine Fräsorgie starten. Mit GS- Zylinder habe ich Erfahrung ALU- Zylinder nicht, würde mit der Schleiftrommel arbeiten damit mir die Beschichtung nicht abplatzt oder kann ich mit den Fräser ran gehen? Auslass 2 mm nach links und rechts verbreitern? VA erhöhen ? (wenn ja welcher Wert ist zu empfehlen), will aber nicht Drehmoment einbüßen! Danke Christian

Sehr sehr "geil" so eine Fußhupe ☆☆☆

Auslass okay da kann ich die Werte beeinflussen aber nicht an den Fenster vom Kolben!

wenn wir immer hier die "Löcher" so aufreißen am Kolben, frage ich mich warum das nicht schon ab Werk so ist?

Das ist eine gute Bedüsung- Kombi, AV 262 geht auch!

ah, jo hast recht!

Sicher?! das Ergebnis ist dann 160, 63 km/h aber auch nicht viel anders!

Hi, Rechne ich so richtig meine Endgeschwindigkeit aus? (23:65)x(21:35) A=0,212307691 V= 1350 (mein Reifenumfang) x 9300(max. Drehzahl im vierten) x 0,06 x 0,212307691 = 159,93 km/h!!!! ich kann das einfach nicht glauben der SIP-Tacho (Analog) zeigt max. 132 km/h an. Danke schon einmal !

..........wenn du zum Tüv fähst mit ca 3x höhrer Leistung ohne jegliche Sondereintragung, und keine zittrigen Hände mehr bekommst ob alles gut gehen wird!

Ich kann es auch schon kaum abwarten!

man kann auch alles schwarz mahlen, mir wurde noch nie eine Seitenhaube gestohlen. Sehe mehr die Gefahr, dass gleich der ganze Roller nicht mehr an seinem Platz steht!

Hallo liebe Weihnachtswichtler als ich heute Morgen vom Bäcker kam, stand ein Paket vor meiner Haustüre (aus Hamburg). Ich sage schon einmal DANKE nach Hamburg und an unseren Wichtelvermittler , reingeschaut in das Paket wird heute Abend Wünsche alle hier im GSF frohe Weihnachten

ich habe noch nichts bekommen!

danke!

Was kann das denn bitte?! < Indietro CDI AddOn -KYTRONIK Spark Magnifier- Vespa PX (-05.2011), Rally200 (Ducati), PK XL, ET3, Lambretta LI, LIS, TV, SX, DL, GP (accensione elettronica) Codice articolo 7676058 ZOOM 25,00 €incl. 19% IVA più spese di spedizione Recensione cliente (0 Recensioni) Articolo disponibile immediatamente Aggiungi al carrello Descrizione Proprietà fits Downloads Pezzi di ricambio Recensioni (0)