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Prüfstandgaudi bei GP one 24.1.2015

awmog4

Von awmog4
in Runs, Niter, Ausfahrten etc.

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Empfohlene Beiträge

siggis1000 talent

siggis1000

Geschrieben
Geschrieben

Finde auch das es eine TOP Veranstaltung war.

Freu mich schon auf nächstes Jahr. Vielleicht mit etwas mehr Leistung;);)

Das Niveau der Motoren aller Teilnehmer steigt von Jahr zu Jahr. Unfassbar wenn man bedenkt dass im Jahr 2013 die Spitzenleistung bei ich glaub 42PS lag.

Gratulation an alle

 

Grüsse an alle die dabei waren...

 

 

SG aus Wolfsberg

 

Sigi

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Han.F gay-sf-lord

Han.F

Geschrieben
Geschrieben

Gibts noch mehr videos??

Ja, ich hab noch ein paar ... mein sch*** I-Fön will sie aber nicht rausrücken! *heul*

Sobald ich Zeit hab such ich mir so eine "Ordner-App" damit ich den Sch*** manuell runterladen kann ...

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benji gay-sf-lord

benji

Geschrieben
Geschrieben

Tolle Leistung Po

 

1,7 PS und 25 Nm. Hab ich nicht anders erwartet. Der Po hatte auch mal eine Kurve eingestellt (ich glaub beim Super-Monza Topic) mit 28 PS und 200+ Nm. Wer braucht da noch 60+ PS :whistling:

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powerracer gay-sf-lord

powerracer

Geschrieben
Geschrieben

Von meiner Seite aus,

 

an alle Preisträger meine Glückwünsche, :cheers:

aber auch an die anderen Teilnehmer, die es nicht aufs Treppchen geschafft haben,

denn wie heißt es, "ohne das Salz in der Suppe" wäre so ein Event ja nicht möglich.

Es ging ja teils, ganz knapp zu!

Ich kann mich gar nicht satt sehen, an den Kurven, Eurer Motoren.

 

Ich staune ja, über die teils super ausgeglichenen Kurven,

zu den Spitzenleistungen, sag ich nur wow.

 

Auch ein Kompliment an GP One, die es immer wieder schaffen, so ein Event auf die Füße zu stellen,

vor allem, wenn für einen sozialen Zweck gespendet wird :thumbsup:

 

macht weiter so Jungs,

 

pr

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Rally 221 god

Rally 221

Geschrieben
Geschrieben

Hier gibts noch mehr Bilder:

https://m.facebook.com/AndyVespe/posts/ms.c.eJw9k1uWRTEERGfUyyvB~;Cd2T6uUz71QVEi2npLTYSqV9y~_Hr4DP8gd5wshn2JOck3~;rccqXHNrLAQ7ynfzTjwv9DvuVgZ2M~_mJ95fTXzW8w89smf~;30Gb0Q8kWcfhr18upVdOI3yYa4kDHPDXKClVzTz1iv~;4~_Z0Ywr~;GuTx0~;U86OmiFPfHGxk1AvrDfuT51cd9cJ695nPqe93~_t3NL8TpL2a~;cTh~;FJh60WC~_15l9ZS2jPnIZceqfnn47~;8W~_dv6LeYXz3gOm~;sU8HsuIUz8N8WW8r1Ev4d~;YrwTM9y0f3v18lzNcZOjx~;rRRv~;vpuf~;PMHn2lf70TJAvtjz5~;D8mjvyNJ~_JKnn0n5zcdv95Cnnm9qKfzfsJ9mc59pr79mAny2c~;Gvyfntbl3iSBf8OZjHu7PcH~;J~_~;vOd~;TWn8973KZ~_CPiQ0f~;0Dz~_S8UM~-.bps.a.791580577544211.1073741833.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%3D/?photo_id=791580594210876&mds=%2Fphotos%2Fviewer%2F%3Fphotoset_token%3Dms.c.eJw9k1uWRTEERGfUyyvB~%253BCd2T6uUz71QVEi2npLTYSqV9y~_Hr4DP8gd5wshn2JOck3~%253BrccqXHNrLAQ7ynfzTjwv9DvuVgZ2M~_mJ95fTXzW8w89smf~%253B30Gb0Q8kWcfhr18upVdOI3yYa4kDHPDXKClVzTz1iv~%253B4~_Z0Ywr~%253BGuTx0~%253BU86OmiFPfHGxk1AvrDfuT51cd9cJ695nPqe93~_t3NL8TpL2a~%253BcTh~%253BFJh60WC~_15l9ZS2jPnIZceqfnn47~%253B8W~_dv6LeYXz3gOm~%253BsU8HsuIUz8N8WW8r1Ev4d~%253BYrwTM9y0f3v18lzNcZOjx~%253BrRRv~%253Bvpuf~%253BPMHn2lf70TJAvtjz5~%253BD8mjvyNJ~_JKnn0n5zcdv95Cnnm9qKfzfsJ9mc59pr79mAny2c~%253BGvyfntbl3iSBf8OZjHu7PcH~%253BJ~_~%253BvOd~%253BTWn8973KZ~_CPiQ0f~%253B0Dz~_S8UM~-.bps.a.791580577544211.1073741833.100000768287743%26ei%3DUzpfSTYzNTE2MTA1NjUwNDIwOF8xMDAwMDA3NjgyODc3NDM6NzkxNTgzMDI3NTQzOTY2Ojc0XzEwMDAwMDc2ODI4Nzc0Mzo3OTE1ODMwMjc1NDM5NjY6NzNfMTAwMDAwNzY4Mjg3NzQzOjc5MTU4MzAyNzU0Mzk2Njo3MV8xMDAwMDA3NjgyODc3NDM6NzkxNTgzMDI3NTQzOTY2OjcwXzEwMDAw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TU ES!!! sexidol

TU ES!!!

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

hab da einen "Drehzahlgeilisten" abgelichtet!!! :-D:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Geiles Teil, bin schon gespannt auf den Einsatz bei der DBM!!! :wheeeha:

post-33653-0-88734000-1423148215_thumb.j

 

Edith meint noch, auf unsere Homepage gibt es noch ein paar Bilder ;-)

 

https://picasaweb.google.com/hellboysgaming

Bearbeitet von TU ES!!!
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  • 9 Monate später...
  • 2 Monate später...
Nick Knatterton gay-sf-lord

Nick Knatterton

Geschrieben
Geschrieben
Am 25.1.2015 um 22:11 schrieb Patricks:

Ja 210er auf quattrini motorgehäuse

Kann mir jemand noch etwas mehr zur PK mit MHR Motor sagen? Sehr feines Teil, nur leider jetzt wohl defekt.

 

Zumindest ist da scheinbar ein NSR R2 verbaut. Kennt jemand die genauen Steuerzeiten vom Zylinder usw?

 

Thx

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Rally 221 god

Rally 221

Geschrieben
Geschrieben
Am 22.1.2016 um 18:57 schrieb Nick Knatterton:

Kann mir jemand noch etwas mehr zur PK mit MHR Motor sagen? Sehr feines Teil, nur leider jetzt wohl defekt.

 

Zumindest ist da scheinbar ein NSR R2 verbaut. Kennt jemand die genauen Steuerzeiten vom Zylinder usw?

 

Thx

Du hast Recht, Nico war so freundlich und hat den Auspuff genannt. Auch dem MHR der bei der Prüfstandsgaudi 2016 48,6 PS hatte hat er den Nordspeed R2 verwendet !

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    • Pholgix
      Motor PX mit nicht nummerngleichen Hälften verwendbar?

      Von Pholgix · Geschrieben

      Danke mal für eure Antworten. Also die Dichtfläche des Zylinders ist topfeben, was ja schonmal gut ist.   Ich denke das Wichtige ist nun, dass die Lagergassen ausreichend genau fluchten, vor allem der Kurbelwelle. Allerdings habe ich keine Idee wie man das präzise bzw. überhaupt mit mechanischen Messmitteln ausmessen kann. @powerracer wie machst Du das?   Grüble auch schon ne Weile drüber nach, wie man das damals fertigungstechnisch gemacht hat, dass die Lagergasse ausreichend genau fluchtet?! Zusammengebaut bearbeiten war damals und ist m.E. auch heute nicht einfach möglich, also brauchts eine Referenz, nur wo ist die?   Das ist nicht möglich, da die Zentrierung ja zusätzlich noch über den Steg am Kurbelgehäuse erfolgt. Und das sitzt stramm.   Hab mir das Gehäuse heute mal nochmal genauer angeschaut: Die eine Hälfte hat 706, die andere 806 und wenn man die Bearbeitungsspuren so anschaut könnte man meinen die beiden Hälften wurden zusammen bearbeitet: Allerdings sieht der Guss doch etwas anders aus: wobei da auf beiden Seiten einer mit grüner Farbe gekleckert hat...   Mich würde einfach interessieren, ob das gelebte Praxis ist, dass man das so zusammenbaut und in 99% der Fälle funktioniert es oder ob da wirklich triftige Gründe dagegen sprechen und es entsprechende Erfahrungen gibt.   Aso, und gelaufen ist das Ding so wohl mal
    • Big Lebowski
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      Von Big Lebowski · Geschrieben

      Ich nehme das Polo Öl, geeignet für Nasskupplung:
    • Rita
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      Von Rita · Geschrieben

      das ist 180*130.... da hätte unten sogar noch ein Buchstabe oder ne Zahl mehr hingepaßt   Rita
    • Rita
      Freiwillige Zulassung

      Von Rita · Geschrieben

      F-RF1 F-RF2 F-RF3 F-R91 jeweils auf 155*130 und F-RF 111 auf 170*130 hatte ich   Rita
    • Rita
      Freiwillige Zulassung

      Von Rita · Geschrieben

      viele Zulassungsstellen bestehen auf 180*200 da ein Kleinkraftrad eben kein Leichtkraftrad ist...Und nur für Leichtkraftrad sind die 130 hohen nach aktueller Gestzeslage ausdrücklich erlaubt.... daß dann ein Kleinkraftrad nen größeres Schild bekommt....liegt daran, daß auf Behörden gesunder Menschenverstand rar ist....und Korinthenkacker das Sagen haben   Rita   die Schilder mit 155*130 die ich an vielen Rollern hatte müßte ich Heute wohl schwerer erkämpfen (Machete mitführen??)      
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