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OOC Helloween Prüstandnacht

Featured Replies

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Bin mal gespannt wie die S-Box abgeschnitten hat...

ich fand die ganz gut

Bearbeitet von gravedigger

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  • Ich habe mal einige der gewonnenen Daten in ein Excel-file (siehe unten) übertragen. Damit kann man die Daten entsprechend den gegebenen Excel-features filtern, sortieren, ausblenden etc. Viel Spaß da

  • gravedigger
    gravedigger

    hier eine kleiner spring-test als ergänzung, nachdem ich heute auf der EFI series2 von silentbox auf TSR gewechselt hab. TS1 mit 30er drosselklappe, 60/107 welle und auslass nur breit und nicht h

  • klar, sonst hängt der den ganzen tag im leierkasten rum und nervt die beschäftigten dort mit seinen preisverhandlungen und sonderwünschen.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

 

Ein DHL-Karton aus der Pfalz mit zwei Gori-Boxen (Gori-Sport mit 42mm Krümmer + Gori-Racing mit 50mm Krümmer) kam erst heute Nachmittag in München an. Leider zu spät für den heutigen Lauf. :satisfied:

 

 

dann müssen wir halt nochmal an der rolle bei.

Geschrieben
  • Autor

HIER DIE ROHDATEN:

LEIDER IST MIR ERST BEIM LETZEN LAUF AUFGEFALLEN, DASS DIE KLIMABOX NICHT RICHTIB ANGESCHLOSSEN IST.

SOLLTE ABER KEIN PROBLEM SEIN, WEIL DIE KORREKTUR GESTERN BEI 0,999 WAR.

ROHDATENTAG3.zip

Geschrieben

Danke !  :thumbsup:

 

Weiß man was für ein S -Box es ist ? Bei pipedesign gibt es doch mehrere Varianten ? 

Oder ist das nur bei Vespa ?

Geschrieben

Mito Box s schneidet besser ab als gedacht.

Net schlecht

Geschrieben

Gibts die Silentbox jetzt eigentlich zu kaufen? Bei Pipedesign waren ja mal schöne Bilder online, die ich jetzt aber nicht mehr finde.... Preis wäre auch interessant.

Geschrieben
  • Autor

lautstärke ist schwer zu sagen in der halle.

 

aber der besitzer der box kann sicher was dazu beitragen... richtig leise war sie wohl nicht, weil umwickelt und so.


zu den goris müsste man noch einen KBA/AF boxauspuff mit normalen und dicken krümmer testen.

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben

die sind bis aufm schlankerem konus innen gleich wie die ancillottis

 

ich hätte hier noch einen Ancillotti Proto Eigenbau der Innen nochmal komplett anders ist.

der war mir auf der Straße einfach zu laut zum Testen.

 

dürfte ich dir den mal senden, der passt auf nen 42mm SacchiAncillotti Krümmer

Bearbeitet von Werner Amort

Geschrieben

 zu den goris müsste man noch einen KBA/AF boxauspuff mit normalen und dicken krümmer testen.

 

AF-Kluppmann mit normalen Krümmer liegt parat. :thumbsup:

 

 

 ich hätte hier noch einen Ancillotti Proto Eigenbau ...  der passt auf nen 42mm SacchiAncillotti Krümmer

 

in stock :thumbsup:

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben

Gibts die Silentbox jetzt eigentlich zu kaufen?

Die sind immer built on demand sagte mir der Blanky Ddorf.

Einfach mal bei Marco anrufen. ;-)

Geschrieben

Mich verwirrt das zunehmend. Tolle Aktion aber auf jeden Fall.

Geschrieben
  • Autor

Mich verwirrt das zunehmend. Tolle Aktion aber auf jeden Fall.

mich auch, aber das ist halt auch nicht der passende motor für anlagen mit richtig leistung.

ich glaub inzwischen, dass der weniger als 190 auslass hat.... eher so 186 grad...zumindest lt. einer alten auspuffschablone.

 

ich  hab auch noch ein diagramm von einem 37ps oanser mit 35er TMX, dickem auslass und pipedesign anlage. wenn ich rausbekommen hab was das für ein auspuff war stelle ich mal die kurve im vergleich zu meiner ein.

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben

Dann häng doch mal den Dritt-Oansa mit 62 Hub rein. 

Der liegt gleich rechts, ganz unten im Regal.  :wheeeha:

Geschrieben

genau! jetzt noch ein test alle verfügbaren zylinder mit allen auspuffanlagen und vergasern 19-40mm

dann macht ihr euch unsterblich :-D

Geschrieben

Würdet ihr nicht so weit im Süden hausen könnte ich in kürzester Zeit meinen Monza mit 64mm Hub, schärferen Steuerzeiten und passendem Restkomponenten stellen!

Aber ihr habt ja auch Leute da unten die so unterwegs sind...

Geschrieben
  • Autor

Aber ihr habt ja auch Leute da unten die so unterwegs sind...

ne, hier unten sind wir anders drauf.

Geschrieben

mich auch, aber das ist halt auch nicht der passende motor für anlagen mit richtig leistung.

ich glaub inzwischen, dass der weniger als 190 auslass hat.... eher so 186 grad...zumindest lt. einer alten auspuffschablone.

 

 

 

Ich meinte das mehr so von der der Zahl der Kurven. Keine Ahnung wie man das übersichtlicher darstellen könnte. Wahrscheinlich gar nicht.

 

 

Wenn ich mir die Kurve von dem MB3 so anschaue (den bin ich selbst ewig gefahren und fand' den super. Wenn's den noch gäbe würde ich den (an deiner/eurer Stelle) in die Standardempfehlung einpflegen) würde ich auch auf um und bei 185° Auslass tippen.

Geschrieben
  • Autor

Ich meinte das mehr so von der der Zahl der Kurven. Keine Ahnung wie man das übersichtlicher darstellen könnte. Wahrscheinlich gar nicht.

 

 

Wenn ich mir die Kurve von dem MB3 so anschaue (den bin ich selbst ewig gefahren und fand' den super. Wenn's den noch gäbe würde ich den (an deiner/eurer Stelle) in die Standardempfehlung einpflegen) würde ich auch auf um und bei 185° Auslass tippen.

darum hab ich die rohdaten eingestellt.

wer bock hat kann sich die (kostenlose) software von sportdevice laden und installieren. 

so kann man alle gewünschten kurven ein- und ausblenden.

http://www.sportdevices.com/download/what_is_new.htm#new3.7

 

http://www.sportdevices.com/download/index.htm

 

falls einer mehr oder weniger leistung will muss er halt die massenträgheit in der software ändern. :sigh:

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben
  • Autor

genau! jetzt noch ein test alle verfügbaren zylinder mit allen auspuffanlagen und vergasern 19-40mm

dann macht ihr euch unsterblich :-D

komm du mit dem präsi zum auspuffwechseln vorbei, dann machen wir das.

 

euch beiden schauen wir so gern beim schrauben zu :-D

Geschrieben

 Wenn ich mir die Kurve von dem MB3 so anschaue (den bin ich selbst ewig gefahren und fand' den super. Wenn's den noch gäbe würde ich den (an deiner/eurer Stelle) in die Standardempfehlung einpflegen) würde ich auch auf um und bei 185° Auslass tippen.

Der MB-3 hat auch schon beim TS1-Auspufftest vor ca. 10 Jahren (Classic-Scooter) bestens abgeschnitten.

 

MB-3 (oben / rostig) und MB-2 (unten / Chrom) unterscheiden sich nur minimalst .... sowohl rein optisch als auch auf der Rolle.

(Am diesem abgebildeten MB-3 wurde schon im Krümmerbereich geschweißt. Der wurde wohl mal auf etwas weniger Aufsetzgefahr geändert.)

 

post-287-0-08994700-1416739172_thumb.jpg

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben

Da werden ständig neue Pötte auf dem Markt geworfen, aber wenn der MB3 auftaucht, werden alle sentimentalgeil - warum bekommt da keiner einen Replika an den Start??

Geschrieben

Die Kurve vom MB3 deckt sich mit meinen Erfahrungen im Alltag/auf der Strasse. Den gleichmäßigen Leistungsanstieg hat auch meine Frau beim mitfahren immer sehr geschätzt. Hatte zuvor den Taffspeed Race (auch da ist die Kurve so wie es sich zum Fahren angefühlt hat) doch war der deutlich spürbare Resoeintritt nicht immer zur Freude meiner Mitfahrerin. Was mich sehr überrascht ist die Kurve der Mitobox...

Bearbeitet von j.wilson

Geschrieben

 Ein DHL-Karton aus der Pfalz mit zwei Gori-Boxen (Gori-Sport mit 42mm Krümmer + Gori-Racing mit 50mm Krümmer) kam erst heute Nachmittag in München an.

Ooohps, ich habe mich von den riesigen Ausmaßen des Kartons blenden lassen. :rotwerd:

Es war leider doch nur ein Auspuff (Gori-Sport mit 42mm-GG-KrümmHerr) drinnen. Der kann aber gern rangenommen werden. Er hat eben einen TS1-Krümmer "russisch adaptiert" bekommen. :whistling:

Geschrieben

mich auch, aber das ist halt auch nicht der passende motor für anlagen mit richtig leistung.

ich glaub inzwischen, dass der weniger als 190 auslass hat.... eher so 186 grad...zumindest lt. einer alten auspuffschablone.

 

Jetzt vermutest du 186/126? Urpsrungsvermutung war 190/128?

Ich würde eher 186/128 annehmen, wenn dann. Das würde die Probleme einiger Auspuffe obenrum zumindest ansatzweise erklären.

Aber eigentlich immernoch nicht befriedigend.

Ich hab immernoch was anderes (Zündung/Bedüsung/Verdichtung) in Verdacht.

Geschrieben
  • Autor

Aber eigentlich immernoch nicht befriedigend.

ansichtssache...wir sind ja hier nicht beim pimmelfechten der SF fahrer.

 

evtl. unbefriedigend aus sicht der auspuffbauer, aber für mich hab ich die passende anlage gefunden und  die macht genau das macht was sie soll.

 

besser wäre natürlich noch 15 ps vorreso, aber man kann ja nicht alles haben...oder gibts hier schon was von malossi?

Bearbeitet von gravedigger

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