Jo danke, neuer Ansauger mit optimalem fräsen ist so ne Sache, ich muss mir

den Einlass mal wieder angucken, groß ist er auf jeden Fall, das weiß ich noch.
Der war sicher schon 5-6 Jahre nicht mehr runter.

Wie gesagt, klar ist das verlockend, zumal da ja auch mit praktisch nix außer Vergaser und durch den Auslass wischen die 40 fallen würden, aber vom Fahren her isses wirklich schön so. Schwierig. Für mich auf jeden Fall krass was da passiert ist mit dem MHR, da musste man sich neulich noch richtig richtig lang machen für das Niveau.

Abgesehen von der Leistung war so ein Verlauf vor dem MHR überhaupt nicht möglich.

Sehe ich genau so. Das Ding ist ein Quantensprung.

Wie hast du denn den Mehrhub ausgeglichen und welche Quetschspalte hast du?

Die Kurve schaut ja echt gut aus!

auf ÜS 134/189 bei unbearbeiteten 210er MHR (2ring) bei 60er welle bin ich mit 1.5FUDI (und 0.5 KODI) gekommen! QS 1.0mm dann

Bearbeitet 24. Oktober 201411 Jr. von Motorhead

Schliesse mich den Werten vom Motorhead an.

QS ist bei mir aber 1,2mm, glaube ich. Ich mess heute abend noch mal nach.

Bearbeitet 24. Oktober 201411 Jr. von Marc

Das gute stück ist ja beim center nicht lagernd! Wie lange muss man da warten?

Die erste Charge die ich geliefert hab war wegen Problemen mit der Passgenauigkeit der Halterung doof. Ich hab' die jetzt komplett neu gemacht und schicke die morgen oder übermorgen zum Scooter-Center.

Hört sich gut an! Wie ist der so von der lautstärke?

Die wird wohl vorhanden sein.

Hört sich gut an! Wie ist der so von der lautstärke?

 

die neuen alu-dämpfer wirken auf jeden fall etwas dumpfer vom klang her. ob und wie "laut" das ist - keine ahnung. aber da spielen ja auch noch andere faktoren eine rolle...

Ich wollte gerade fragen wie der auspuff klingt ^^

Ist der sound gut?

Gut ist wohl sehr relativ. ...

Habt doch alle n handy... video oder audioaufnahmen sind eigrntlich kein Thema mehr heutzutage

wie klingt euer topf - da gabs auch mal ein topic

 

ist der letzte doppelwandig? klingt dumpfer im vergleich.

geile töpfe!

Finde den ganz schön teuer bei sck. Hätte gedacht die machen nen souveränen preis durch große Stückzahlen

glaub amazombi fertigt die woche noch 2000stk, dann wirds mit der 2. charge deutlich billiger...

 

edit:

Bearbeitet 30. Oktober 201411 Jr. von Motorhead

Finde den ganz schön teuer bei sck. Hätte gedacht die machen nen souveränen preis durch große Stückzahlen

 

Das "IST" und bleibt halt Handmade in Germany, du würdest sicherlich auch nicht für 5 Euro die Stunde arbeiten, nehme ich mal an.

Naja, 450 sind schon Geld, kann ich schon verstehen, dass man das gerne günstiger hätte. Ich schau' halt, wie lange ich für so'n Ding brauche, was ich an Materialkosten hab' und wie viel Zeit in die Entwicklung gegangen ist, und dann geh' ich von 'nem Stundenlohn aus und multipliziere. Grob so läuft das ja irgendwie. Wenn das dann am Schluss zu viel ist ist das halt so, dann muss man's ja einfach nicht kaufen. Passt doch dann am Ende.

ist der letzte doppelwandig? klingt dumpfer im vergleich.

geile töpfe!

 

das ist nicht bei mir in der küche, sieht aber ähnlich aus. ich meine, der herr freibier hat´s damals für ein auspuffklangtopic erstellt. 

 

der klang eines auspuffes mag in eine ähnliche richtung gehen, aber durch auslassform, breite, sz´s usw. usw. usw. hört sich der selbe auspuff auf einem anderen motor sicherlich ganz anders an.  hauptlärmfaktor ist in meinen augen eh das ansauggeräusch bei großen vergasern mit membranstutzen

 

bzgl preisanmerkung von citydick:

für einen modernen und qualitativ hochwertigen auspuff finde ich den preis okay - klar - günstiger freut jeden, ist aber nicht so. 

ich habe zufälligerweise ein wenig von der lara-entwicklungsarbeit am rande mitbekommen und da steckt halt eine menge an entwicklungs know how, zeit, aufwand usw. drinne - sowas ist also nicht an einem wochenede mal ebend gemacht und die/der erbauer bestreiten z.t damit ihren/seinen lebensunterhalt und brutzeln mal nicht eben zum spass in ihrer freizeit.

das die lara gleichhohe stückzahlen wie z.b. seinerzeit der sip-performace von jl in den 90´igern hat ist auch nicht der fall. ich bin deshalb auch gerne bereit, für einen solchen oder anderen auspuff preise jenseits der 400 € zu zahlen. wemm das zuviel ist, muss halt ein anderes produkt kaufen

hm - zu langsam bzgl. preis getickert   

Das "IST" und bleibt halt Handmade in Germany, du würdest sicherlich auch nicht für 5 Euro die Stunde arbeiten, nehme ich mal an.

 

 

Das mit dem handgemacht ist halt der Punkt. Die Arbeitszeit lässt sich durch Routine und durch das optimieren von Prozessen verkürzen. Trotzdem ist so'n Ding halt nicht in 'ner Viertelstunde gebaut, und einen Mengenrabatt auf Arbeitszeit kenne ich in dem Sinne nicht.

 

Wie dem auch sei, man muss ja nicht kaufen, ich find' das nicht schlimm wenn ich nicht so viele bauen "muss".

...dieses Preisgeseiere nervt!

Seien wir doch froh, dass jemand ueberhaupt so geile Produkte entwickelt!

wer kann und will der kauft, wer nicht kann und/oder nicht will der läßt es bleiben. So einfach sollte das eigentlich sein.

Bearbeitet 30. Oktober 201411 Jr. von polinist

So ist es!

Wie differenziert sich die Lara vom Elron? Sind die nicht sehr ähnlich? Lara ist halt der schönere Name.[emoji16]

durch leistung

Hat die kleine Lara wohl weniger?

Hat die kleine Lara wohl weniger?

 

gib mal in der erweiterten suche nach beiträgen "elron mhr" ein - dann siehst du auf der ersten ergebnisseite eine kurve mit 1mm hochgezogenen MHR auslass.

dann vergleichst die mal mit der 42ps kurve hier im topic, begutachtest die kleinen setupunterschiede und bildest dir deine meinung

Bearbeitet 30. Oktober 201411 Jr. von Motorhead

Wie differenziert sich die Lara vom Elron? Sind die nicht sehr ähnlich? Lara ist halt der schönere Name.[emoji16]

 

 

Ich würde denken, dass sind einfach zwei verschieden Anlagen. Ich hab' noch nie einen Elrond in der Hand gehabt, von daher weiß ich nicht wie der aussieht. Im Prinzip sind's aber wohl beides Auspuffanlagen. Über kurz oder lang wird es vermutlich aber objektive Vergleichskurven zwischen diversen Tröten geben, und dann kann sich ja jeder aussuchen, was er wie haben will.  Wir haben bei der Lara halt ein paar Sachen probiert, und als wir der Meinung waren, dass das vom Ergebnis her gut ist den Sack zu gemacht. Ich ganz persönlich halte jetzt nicht so furchtbar viel von Kurven die vom Auspuffentwickler selbst publiziert werden. In der Regel kriegt man da eine Kurve von einem Motor, nicht von einem Auspuff. Da sind unter Umständen die Kurven von "normalen" Usern für den "gemeinen Bastler" irgendwie aussagekräftiger. Lange Rede, kurzer Sinn: Abwarten, Meinung bilden, überlegen ob's einem das Wert ist, dann kaufen oder lassen. Wie immer halt.