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Vor der EL ist vor der EL Austria ruft.12. - 14.06.2015 EBENSEE


gatti500

Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...

Nach Ausfall meines weiblichen Wingman ziehe ich doch das Zelt vor.

Zimmer frei:

Landhotel Post Ebensee
Hauptstrasse. 19 

4802 Ebensee

Doppelzimmer 2 Personen

11.6-14.6.2015
Preis pro Person 36€ plus 1,50€ Ortstaxe pro Person und Tag.

Bitte  alles weitere bei pn.

 

Lg, Peter

 

!!!erledigt!!!
 

Bearbeitet von pmw69
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Gibt es eigentlich schon ein (Vorab-) Programm??

 

türlich:

 

Donnerstag:

- Anmeldung ab Mittag offen

- Ausfahrt Langbathseen

 

Freitag:

- Standln und Shops

- offizielle Eröffnung

- Ausfahrt in der Region mit Abschluss am Stadtplatz in Gmunden

- Präsidiales PowWow

- "Österreichischer Abend mit traditionellem Programm" :)

- Tanz mit DJ und Bar im Festzelt

 

Samstag:

- Standln

- Ausfahrt mit Abschluss in Traunkirchen

- Customshow, Gala Dinner, Reden, Preise

- Tanzabend wie gehabt

 

Sonntag:

- Gäste wieder heim

- Veranstalter zammenräumen

 

Zusätzlich gibt es natürlich auch wieder eine Servicewerkstatt, voll eingerichtet und gratis zu benutzen. Jedoch dürfts diesmal selber zangeln! :-P Bei Ausfahrten gibts an Servicewagen der mitfährt.

 

so zumindest das provisorische Programm. Genau und bestätigt wird das erst.

Bearbeitet von madmaex08
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Noch wer ohne Plan was die Anreise zur Eurolambretta angeht??

 

Es gibt ne offene Tour von München aus. Abfahrt am Donnerstag Vormittag, entweder direkt bis Ebensee oder mit Übernachtung in Salzburg.

Wir geben Treffpunkte und die Route bekannt und dann kann jeder fahren wie und bis wohin er will - quasi ne Swingertour, is doch geil oder??

 

Infos gibt es bei mir.

 

:cheers:

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  • Beiträge

    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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