Das muss man erstmal schaffen, dass der erste Roller noch so glänzt. Wie sieht mein erster Roller nochmal aus? Oder der zweite? Oder der dritte usw? Oweia

Die Bilder mit Rahmen sind aber auch alle mit dem Handy gemacht. Auf der Auspuffseite ist ne Beule mit nem dicken Kratzer.

Abgesehen davon kann ich den Lack echt nicht mehr sehen. Ich lass meine Freundin ne Zeit lang damit fahren und wenn se dann nicht mehr umfällt, aneckt, auffährt oder was auch immer so passieren kann kümmer ich mich um die äusseren Werte.

Trotzdem nicht schlecht ? die Kiste hat sich doch mal mindestens 12 Jahren nicht wesentlich verändert!

So jetzt ist auch das Osterprojekt vollendet.

Bearbeitet 22. Juli 200718 Jr. von absolut

der style ist geil - der erstztank besonders.

aber warum dieser nummerschild-spoiler?

So kann die Polizei das Kennzeichen schlechter erkennen ....das ist dass man beim weehlie das Kennzeichen nicht beschädigt.

gruss, Hansi

Sehr fein

Texas Oil Company

Gefällt gut.

Gruß Bertram

So, ich fahre schon ne Weile rum. Gestern hat sich die erste Inspektion angekündigt. Die Kiste ist nach einer etwas längeren Fahrt durch den Taunus (Berge und Täler) schwer angesprungen und laut geworden.

Werd am Wochenende mal schauen ob der Kopf noch dicht ist.

Bearbeitet 17. Juli 200718 Jr. von Whity Whiteman

Sieht ja schon ma sehr chic aus. Der Drop is echt lecker. Was für ein Motorsetup?

,..pennah!

Bearbeitet 17. Juli 200718 Jr. von pennah

Sieht ja schon ma sehr chic aus. Der Drop is echt lecker. Was für ein Motorsetup?

,..pennah!

110er Polini (175° AZ, 115° ÜZ, Auslass auf maximal erträgl. Breite), Zirri Silent (ist mir aber zu laut), Polini Membrane, 24er PHBL, Lippenwelle,

relativ kurze Primär (habs vergessens aber im Taunus echt nötig).

Bilder vom Setup sollten aber einige Seiten zuvor gepostet sein.

*************************

Bzgl. des nachfolgenden Posts:

Luftfiler kommt auf jeden Fall noch drauf!

@oli-san:

Den Drop hab ich seit 1995 drauf. Der ist Eigenbau weil es zu der Zeit nicht dieses Angebot an Drop-Umbauten gab. Ich hab den Lenker so schweissen lassen, dass der Schalthebel auch in senkrechter Stellung problemlos am Beinschild vorbeigeht.

Reifen 3.00-10 und 90/90-10 vorne

Bearbeitet 17. Juli 200718 Jr. von Whity Whiteman

Fährst Du ohne Luftfilter?

der drop ist wirklich schön, hier finde ich die flache neigung besonders schick - woher ist das teil? ist das der 4 cm Worb5 drop?

p.s.: sind das 3.00er reifen?

Bearbeitet 17. Juli 200718 Jr. von oli-san

So, ich jetzt endlich auch mal :

Projekt "Der blaue Klaus"; ein XL1-Low-Budget-Projekt:

Farbe: Hammerite-Blau

Setup: DR75 mit 10 Überströmern, 20er-Gaser, Polini-Banane. Noch die Original-Übersetzung, im Winter kommt die 3,72er rein, brauch jetzt aber erst mal was zum Fahren. Mehr Bilder und ein bisschen Text gibbet hier.

Gruß

SubWay

So, ich jetzt endlich auch mal :

Projekt "Der blaue Klaus"; ein XL1-Low-Budget-Projekt:

Farbe: Hammerite-Blau

Setup: DR75 mit 10 Überströmern, 20er-Gaser, Polini-Banane. Noch die Original-Übersetzung, im Winter kommt die 3,72er rein, brauch jetzt aber erst mal was zum Fahren. Mehr Bilder und ein bisschen Text gibbet hier.

Gruß

SubWay

schön, und was ist mit dem anderen projekt, welches ende juli getüvt werden soll...berichte mal!!

gruß karren

schön, und was ist mit dem anderen projekt, welches ende juli getüvt werden soll...berichte mal!!

gruß karren

Ja, kommt. Wird Anfang August getüvt und zugelassen.

Gruß

SubWay

Das war ein langes Winterprojekt aber zwischendrin ist ja ab und an auch was anderes zu tun!

Hier mein Roller als Wohnzimmertisch umgearbeitet. Das sollte so nen art gesellenstück für mich werden und leider/glücklicherweise habe ich einen chef der mich immer dazu bewegt hat von der einstellung: "wir doch bloß nen tisch" abzukommen.

habe die übelste basis die ich gefunden hatte genommen und mal ein wenig handwerkliches geschick versucht...

was jetzt noch nicht auf den bildern ist: das grundgestellt worauf ich den rahmen verschraubt habe und natürlich die glasplatte obendrauf... das waren die bilder wie ich sie noch in der lackkabine gemacht habe. an der farbe ist meine freundin "schuld" ich wollte schwarz matt aber naja so ist doch etwas mehr von der meiner meinung nach sehr gelungenen arbeit zu sehen....

wenn ich vorher gewusst hätte wie sowas werden kann hätte ich ihn doch evtl wieder auf die straße gebracht aber wer weis.....

Und dazu noch eine mit 4 Eck Emblem

Und dazu noch eine mit 4 Eck Emblem :-D

Stimme dir voll zu.....

Viereckemblem...ts ts ts

Die MUSS wieder auf die Straße

Da hätte ich dir nochn krummen Spezialrahmen, der wäre besser als Tisch.

Trotzdem gruß, Bertram

Auch wenn es peinlich ist....

hatte zu diesem zeitpunkt 5 oder 6 rahmen liegen und der war der fertigste (wie man auf den bild unschwer erkennen kann)

mir ist das erst aufgefallen nachdem ich sie oben zugeschweißt habe...

Bearbeitet 29. Juli 200718 Jr. von kim-lehmann.de

schön, und was ist mit dem anderen projekt, welches ende juli getüvt werden soll...berichte mal!!

gruß karren

Wie gewünscht das kleine Frühlingsprojekt:

Briefkopie gibt es bei bekannter Adresse (briefkopien.de.vu)

PK 50 Xl2 BJ 91 mit 133er-Polini, Rennwelle, Polini-Banane, HP4-LüRa, 20er-Gaser, 2,54er-Übersetzung. Alles nur gesteckt und eingetragen. Leistungsgutachten hab ich noch keins. Ging so beim TÜV, Rita sei dank. Zulassung war etwas spannend, da die originale ABE verloren gegangen ist und die auf dem Land nicht so wirklich Ahnung haben, was dann zu machen ist. Hat aber geklappt wie man sieht. Jetzt geht es ans Abstimmen und feintunen.

Gruß

SubWay

Bearbeitet 11. August 200718 Jr. von subway

Wie gewünscht das kleine Frühlingsprojekt:

Briefkopie gibt es bei bekannter Adresse (briefkopien.de.vu)

PK 50 Xl2 BJ 91 mit 133er-Polini, Rennwelle, Polini-Banane, HP4-LüRa, 20er-Gaser, 2,54er-Übersetzung. Alles nur gesteckt und eingetragen. Leistungsgutachten hab ich noch keins. Ging so beim TÜV, Rita sei dank. Zulassung war etwas spannend, da die originale ABE verloren gegangen ist und die auf dem Land nicht so wirklich Ahnung haben, was dann zu machen ist. Hat aber geklappt wie man sieht. Jetzt geht es ans Abstimmen und feintunen.

Gruß

SubWay

glückwunsch von hier aus!!!

gut gepflegt mit etwas sportlicher AUslegung kann auch eine XLII gut aussehen. Das werden wir wahrscheinlich in der Zukunft häufiger sagen. Eine Special war auch mal hässlich!

Eine Special war auch mal hässlich!

Ist sie irgendwie immer noch, mit diesem hörnerlenker

Ist sie irgendwie immer noch, mit diesem hörnerlenker

geht....umso länger man eine fährt, desto mehr steht man auf die optic.

ich poste nachher n bild von meiner, hehe...

ich werde meine auf PK XL Lenkkopf umbauen. danach schön teilbarer lenkerkopf mit 120km/h tacho.

und ich versuch mich dann mal an ner tankanzeige in der spezial...

so in der art:

Das ist ein PX-Lenker!!! Nicht PK!

Damit du nichts falsch machst.

Bearbeitet 12. August 200718 Jr. von bodybuildinggym

egal, so ein pk xl lenker sieht aus wie ein PX lusso lenker. irgendwie alles das gleiche für mich. und der pk lenker ist auch schon hier, also eh egal.

Ist es womöglich schon kalt genug, dass jemand ernsthaft am Winterprojekt(e) schrauben ist? Projektvorstellungen und Fotolovestories bitte ab sofort wieder hier rein Leider befinde ich mich selbst noch in der berüchtigten Planungs- und Teilesammelphase und kann bisher nichts beitragen, kommt aber sicher noch...

ich hoffe das ich meine PV endlich in diesem Winter fertig bekomme!

Muss mich nur mal mit meinem Motor im Keller einschließen und die

Karosse zum Lackieren bringen.

Wenn es akut wird, stelle ich Bilder ein!

Gruß Michi

Ich hoffe mal endlich meine Supersprint gelackt zu bekommen. Da bin ich auch zuversichtlich. Motor weiß ich noch nicht.

Die Spezial von meiner Freundin bekommt wieder eine kürzere Primär.

Meine 1. Serie hoffentlich ein 4Gang-Getriebe und E-Zündung.

Die anderen Projekte nix für den Smallframebereich

Ich hab auch einiges vor, mal sehen was ich davon diesen Winter schaffe:

- ESC-Karre: Lenklager tauschen, vielleicht noch einoder zwei Gäuler finden, kürzer übersetzen, ev. Scheibenbremse

- SS50: Gangspringen beseitigen, Malossimotor auf 51 Hub zurückbauen, mal putzen

Dann halt noch die Schnapsidee mit dem Falc. Bis auf das aktuell offene Thema Kupplung wäre der Rumpfmotor fertig. Nen Roller dafür habe ich auch noch nicht, aber konkrete Vorstellungen was ich gerne drumherum hätte:

Rundlichtfuffi Apfelgrün oder Augsburger Serie 1 Europagrün oder 50 Spezial senfgelb oder PK80S goldmetallic, jeweil O-Lack. Mal sehen was zuerst auftaucht.