Block Sil GP. Deckel LI Die Teile wurden vom LI Block verwendet.

aber den Hebel kannt du korrekt eingestellt schon ganz ziehen?

 

manche aftermarked Federn sind zu lang und müssen gekürzt werden.

Sind MB Federn die sollten passen. Mal den Kumpel raufgesetzt und den Kuluhebel mit einem Gabekschlüssel ganz nach vorne gedrückt.

Lässt sich im 1. Gang mit etwas Widerstand schieben. Sollte aber nach meinem Gefühl sauberer trennen.

Wenn ich die Kulu ziehe lässt sich der Kickstarter auch ohne Widerstand nach unten drücken. So wies muss halt.

Allerdings legt man den 1. Gang bei laufendem Motor ein, zieht sie schon weg und das soll ja nicht sein!

Bearbeitet 29. Mai 201511 Jr. von mrfreeze

Sitzt der Kupplungshebel richtig in der Verzahnung auf der Welle?

Hab den Deckel vorher auf einem original LI Block montiert. Hat alles funktioniert.. Dann Deckel runter umd auf dem GP Block montiert. Also geh ich davon aus das er passt.

ich verbaue seit Jahren nur mehr lt federn in der 4 scheiben ......... mit mb keine Erfahrung - aber taffspeed brauchten oft Nachbearbeitung 

weil zu lang .........gingen auf Block 

imho liegt es an der 5 scheiben Kulu - einfach ums arschlecken zu dick das Gesamtpaket 

Hab mit jetz die BGM Racing Red mit Scheiben bestellt. Sollt ja passen.

Wenn Du die richtige Spinne hast schon...

Spinne is originol!

ich halt von den 5 scheiben generell nix.........bis 20ps hält 4 scheiben surflax mit lth 

und bei mehr eben liedoldsheim oder bgm 6 scheiben

Dann nehm ich eine Scheibe raus.

auch schlecht ......

Dann nehm ich eine Scheibe raus.

Sagtest du schon. 

immer noch schlecht

was, wenn er einfach eine Scheibe rausnähme?

Hobts a Lösung parat?

wenn er 1,2mm Scheiben, anstatt die fetten originalen (1,6mm) nimmt, sollte es doch ausgehen mit 5 Korkbelägen.... meine ich

Bearbeitet 29. Mai 201511 Jr. von rollermicha

Oder eben die Scheiben vom BGM Set mit original Spinne?

Oder eben die Scheiben vom BGM Set mit original Spinne?

 

welche? aus dem BGM Superstrong-6-Scheiben Set?

 

musst halt ausprobieren, steht halt nix dabei wie dick die Trenn-Schieben sind

 

Korkbeläge lt. SCk 2,5mm

 

(4 x 2,5) + (3 x 1,6(deine originalen)) = 14,8mm Packethöhe

 

sollte passen

 

 

edit: (5 x 2,5) + (4 x 1,6(deine originalen)) = 18,9mm  das würde eher nicht gehen.. mit normaler Spinne

Bearbeitet 29. Mai 201511 Jr. von rollermicha

Es gibt ein Set Beläge mit Scheiben. BGM Superstrong Racing Red.

warum unbedingt alles verschlimmbessern

nimm stinknormale 4 scheiben surflexbeläge, von mir aus die starke federn.

kontrolliere mit einem Kupplungskompressor ob du die Andrückplatte ganz in den Korb drücken kannst, sonst federn kürzen.

und fertig.

 

 

so ein 0815 RT bracht keine Megakupplung.

 

und gings hier nicht mal um einen Zylinderkit?

was spricht gegen 4 scheiben surflex mit lt federn? 

moderat zu handeln und funktioniert einwandfrei ...........und kost an schas

bin ich selber im 24 pS 1er jahrelang gefahren

Also die Andrückplatte geht ganz in den Korb rein.

Das hab ich schon getestet.

Aber den Evergreen Korb kann ich lassen und nur 4 BGM Scheiben einbauen?

evt. liegt es nicht an den federn. hast du mal versucht, bei ausgebauten belägen aber richtig festgezogener kupplungsmutter, korb gegen spinne zu verdrehen?

der korb sollte ohne irgendeinen wiederstand drehen. also ganz leicht laufen.

Werd morgen mal den Deckel abmontieren und die Kulu in Angriff nehmen.

Jedenfalls geht die Spinne schwer zu demontieren, soviel kann ich sagen!

das könnte an einem strammen sitz auf der welle deuten, erklärt aber nicht das problem.

hast du denn die laschen der unteren stahlscheibe hochgebogen?

Bearbeitet 29. Mai 201511 Jr. von clash1

Die Laschen vom Kulubelag hab ich nicht aufgebogen.

Wenn ichs richtig verstehe dann meinst du noch oben biegen zum Gehäusedeckel!

sorry ich meinte auch stahlscheibe. bei verwendung eines tieferen korbes und einer original spinne, kann es passieren das die erste stahlscheibe unter die spinne rutscht. deshalb besser die laschen hochbiegen.

nimm die 4 scheiben surflex mit LT Federn ist ein guter Rat! Bei meinem RT225 mit 60 iger Welle alles top!!

 

Stahlscheiben noch einmal schön auf der Glasplatte abziehen (mindestens Kontroll!!!) , ebenso die surflex, dann passt das!!