hab mir da seine videos angeschaut und da waren die teile halt zu sehen

edit hat jetzt auch einen mikuni erspääääät, ist wohl dann eine neue ausbaustufe!

Bearbeitet 1. Dezember 200817 Jr. von PXler

Ja, oldschool Racing war auch das Ziel ;)

26 Pferdchen aus 136ccm Graugus soll erst mal einer nachmachen (ohne jetzt überheblich zu klingen)

Zeremonienmeister SC

für so ne Art virtuelle Übergabe der 136er Graugusskrone fehlen dir noch 0,5 PS und ein Lauf auf nem P4 (und eigentlich noch 2000 rpm bei 26ps). Diagramm gabs hier mal irgendwo im Topic, keine Ahnung ob das noch online ist.

der 136 könig verteidigt seinen titel

Bearbeitet 1. Dezember 200817 Jr. von PXler

der 136 könig verteidigt seinen titel

nö, ich bins nich.

trotz der paar Pferdchen weniger denke ich das mein 136er etwas angenehmer ist zu fahren!

Setup 34er pj; Rddirektblock vforce3 gerhead 54mm hub mit gedrehtem franz.

sehr geile kurve herr ritter

dieser titelträger ist gemeint (rosaschweindl):

revised

Bearbeitet 1. Dezember 200817 Jr. von oli-san

hammerhart!

sehr geile kurve herr ritter

dieser titelträger ist gemeint (rosaschweindl):

revised

Könntest du rein innteressehalber auch die Drehmomentkurven drunter legen??

Greetz Achim

an das schweinchen kommt immer noch keiner ran. echt gut!

eigentlich riesen respekt an den motor, hoffe er ist inzwischen nicht ganz verrostet..

schweinchen motor hatte auch pvl, die sicher das band bringt!

@Ritter: mit schaufeln? schonmal den prüfstand abgeglichen? cooles teil!

@Ritter

Welche Steuerzeiten hat der Motor?

200°?

Könntest du rein innteressehalber auch die Drehmomentkurven drunter legen??

Greetz Achim

nee, hab ich nicht.

an das schweinchen kommt immer noch keiner ran. echt gut!

wart mal ab, mal schaun, was der januar bringt

wart mal ab, mal schaun, was der januar bringt

was plant der Herr? Mehr Hub? Mehr Membran? Davon abgesehen hat dein Motor doch alles was das Herz begehrt(soweit ich das aus deinem letzten Diagramm rauslesen konnte)...

nö, weiterhin oldschool-malle mit 51x58. aber ein wenig feinschliff wird schon noch gehen.

Darf man fragen was ihr für außlasszeiten fahrt um so ein mächtiges plateu in den Drehzahlen zu bekommen?

188 - aber ich bezweifel, das das alleine reicht. die birne muss passen, ist das geheimnis.

deine ist ne 125er crossertüte, oder? cr125?

Dann will ich auch mal,

nach drei Jahren endlich fertig. Es gab leider immer andere Projekte mit Vorrang.

Und im Zeitalter von Falc und co. jetzt fast schon Minderleistung.

Vielen Dank an Haan für die Prüfstandsläufe.

Gruß

Markus

Dann will ich auch mal,

nach drei Jahren endlich fertig. Es gab leider immer andere Projekte mit Vorrang.

Und im Zeitalter von Falc und co. jetzt fast schon Minderleistung.

Vielen Dank an Haan für die Prüfstandsläufe.

Gruß

Markus

Ich find das Motörken sehr sexy.

Merkt man den kleinen Einbruch beim fahren?!

188 - aber ich bezweifel, das das alleine reicht. die birne muss passen, ist das geheimnis.

deine ist ne 125er crossertüte, oder? cr125?

Naja hatte ich schon gesagt ist n gedrehter franz!

das ist ja sehr merkwürdig. hast du bei dem franz 100mm Länge entfernt oder warum macht der untenrum so garnichts und peakt so spät?

das ist ja sehr merkwürdig. hast du bei dem franz 100mm Länge entfernt oder warum macht der untenrum so garnichts und peakt so spät?

Verwechselst du da nicht gerade 2 Kurven?

au ja, sorry.

also nochmal: herr ritter, was für ne birne nutzen Sie denn?

Ritter fährt Falc-Tröte!

Polini 130, Drehschieber, 30 Koso, Parmakit und Franz.

Zeiten 184-122. OriginalKolben, auslass kaum bearbeitet.

2,56 mit kurzem vierten DRT.

diagramm_lukas.pdf

Polini 130, Drehschieber, 30 Koso, Parmakit und Franz.

Zeiten 184-122. OriginalKolben, auslass kaum bearbeitet.

2,56 mit kurzem vierten DRT.

mal nen pm40 probiert?

Habt ihr keine PM40 rumliegen? Könnte mir vorstellen, dass der bei dem relativ kleinen Auslassquerschnitt fast besser passt.

Edit: lahme sau, warst auch auch mal schneller

Brosi: schnautze Edit!

Bearbeitet 3. Dezember 200817 Jr. von Brosi

Habt ihr keine PM40 rumliegen? Könnte mir vorstellen, dass der bei dem relativ kleinen Auslassquerschnitt fast besser passt.

Falls der Polini zufällig schon 1. oder 2. Übermaß ist: Malossi Ringe anpassen und verbauen und dann Auslass auffräsen. Klappt sehr gut. Hab ich auch schon gemacht.

nee bisher nicht! aber sicher ne idee, da der auslass fürn Franz nicht wirklich groß genug ist.