da wird philipp sicher was zu schreiben.

an der lautstärke wurde gearbeitet. gebaut wird das ding jetzt in europa.

erhältlich wohl anfang mai.

in der tat haben wir versucht, die big box leiser zu machen. ohne dabei an der performance einzubüßen.

 

die big box wird jetzt da hergestellt, wo auch schon die vespa big boxen gefertigt werden. die kommunikation mit dem hersteller und vor allem deren verständnis und bereitschaft, dinge unmzusetzen sind eine wohltat.

 

wesentliche änderungen betreffen die haupthalterung zur montage an den beiden motorstehbolzen. die hat jetzt eine verstärkung bekommen und das ist alles hartverlötet. hartverlötet und im design modifiziert ist auch die abstützung des endrohrs vom auspufftopf.

 

die schalldämpfung im inneren des auspuffs ist auch komplett neu. hier waren die ideen besserer klang (ergo leiser) und vereinfachte produktion um die lebensdauer zu verbessern.

 

ich habe leider keine attraktiveren bilder als die von einem vor-vor-serien exemplar.

 

der liefertermin der unlackierten version wird im april liegen. in silber und schwarz lackiert dann aller voraussicht nach im mai.

 

 

 

vor 15 Stunden schrieb ScooterCenter Philipp:

der liefertermin der unlackierten version wird im april liegen

 

das freut!

warum ist  dirk figgler so ruhig, wenn  ein neuer box auspuff angekündigt wurde?

ist der  jetzt mit gruschke  auf der scarabeo unterwegs?

 

Wartet der Doppel-D mit der V4-Order etwa auf das Ergebnis vom O.O.C-Leistungsprüfstand im Vergleich zur bereits darauf gelaufenen V2- und V3-Box?

Bearbeitet 21. März 20179 Jr. von T5Rainer

ah, rainer will einen testauspuff abstauben.

 

Gewiß nicht. Für'n Brotdosen-Auspuff bin ich noch nicht alt genug.

Bearbeitet 21. März 20179 Jr. von T5Rainer

Rainer, der Reso-Rentner.

na ja, die meisten porsche fahrer sind ja auch rentner...

ist ja immer ein ersatz für.......

Brotdose = noch Dynamit in der Hose? Von der Seite hab ich das noch nicht betrachtet, aber hat was 

Bearbeitet 22. März 20179 Jr. von swissscooter

schweiz----->12 punkte

Am Monday, March 20, 2017 um 19:11 schrieb ScooterCenter Philipp:

in der tat haben wir versucht, die big box leiser zu machen. ohne dabei an der performance einzubüßen.

 

die big box wird jetzt da hergestellt, wo auch schon die vespa big boxen gefertigt werden. die kommunikation mit dem hersteller und vor allem deren verständnis und bereitschaft, dinge unmzusetzen sind eine wohltat.

 

wesentliche änderungen betreffen die haupthalterung zur montage an den beiden motorstehbolzen. die hat jetzt eine verstärkung bekommen und das ist alles hartverlötet. hartverlötet und im design modifiziert ist auch die abstützung des endrohrs vom auspufftopf.

 

die schalldämpfung im inneren des auspuffs ist auch komplett neu. hier waren die ideen besserer klang (ergo leiser) und vereinfachte produktion um die lebensdauer zu verbessern.

 

ich habe leider keine attraktiveren bilder als die von einem vor-vor-serien exemplar.

 

der liefertermin der unlackierten version wird im april liegen. in silber und schwarz lackiert dann aller voraussicht nach im mai.

 

 

 

 

Cher Philipp,

 

erst mal Dir weiterhin gute Genesung!

 

Ich bin nun seit 3 Generationen (V1, V2, V3) treuer Käufer der Big box-Auspuffanlagen aus dem Hause SCK und ich kann sagen, ich bin mit den Big box-Auspuffversionen alt geworden. Aber ich bin natürlich wieder abnormal begeistert, dass es ein neues Gymick gibt. Darf ich das Meisterwerk vorab "Big box V4 - Heilsbringer" nennen?

Ich bin weiterhin froh, dass Ihr Euren Produktionsstandort nach Europa verlegt habt. Europa ist ja mit den ständigen EU-Erweiterungen groß geworden, so dass ich hoffe, es handelt sich bei dem Produktionsstandort nicht um Bulgarien oder Rumänien, ohne dass ich diese wunderschönen Länder mit ihrer einzigartigen Natur in ein schlechtes Licht rücken möchte.

 

Auf die von anderen Lemmingen an anderer Stelle geäußerten Aussagen "mehr Leistung bei geringerer Lautstärke" bin ich sofort wieder hereingefallen und lasse mich deshalb auch von Deiner Aussage ".....haben wir versucht, die big box leiser zu machen, ohne dabei an der performance einzubüßen" nicht all zu sehr verunsichern.

 

Das Ding wird wieder mal ein großer Wurf und mit der neuen Flüstertüte bei abnormem Schub werde ich Mitte des Jahres bei den Nachbarn aufgrund es reduzierten Geräuschpegels und bei meiner Frau aufgrund der Bewunderung für meine unglaubliche Leistungsentfaltung (wie üblich) ganz groß rauskommen.

Dafür vorab schon mal vielen Dank.

 

Am Tuesday, March 21, 2017 um 12:56 schrieb gravedigger:

warum ist  dirk figgler so ruhig, wenn  ein neuer box auspuff angekündigt wurde?

ist der  jetzt mit gruschke  auf der scarabeo unterwegs?

 

Ich bin allways schwer auf Zack und würde bei Gruschke auf dem Mistkäfer-Scarabeo nur dann mitfahren, wenn es zu einer Brauereibesichtigung mit anschließender Verkostung ginge.

Bearbeitet 22. März 20179 Jr. von Dirk Diggler

Habe für Morgen Abend gebucht ! 

 

http://www.moritzfiege.de/ueber_uns/braukulttour

 

Reihenfolge - Scarabeo Traumgleiten per Due - Schickes Fiege bis der Artzt kommt - Naturkaviarverkostung gedünstet oder Natur - Two Skodaboys One Cup Video drehen und an Gravedigger schicken ..... Alles in deinem Sinne ???

Großartig! Hab schon Hunger und Durst!

So sieht es bei mir aus mit den sck Clubmännern:

 

V1 war eine Frechheit (Höllenlaut!)

V2 war peinlich (da ganz genau so Höllenlaut!)

V3 ist ok (schön laut, aber fahrbar)

 

Ich bin mit der V3 zufrieden 

Ein Zusatzdämpfer ist aus Augen und Ohren technischen Gründen nicht verbaut

 

Performance, Verarbeitung und die Details machen Laune

 

Freu mich natürlich um jedes dB was die V4 bei selber Leistung leiser wird

nachdem wir ja die V4 über den LCD kräftig beworben haben und nicht liefern können habe ich heute mit unserer Hausspedition die aktuelle Marktsituation im Speditionsgewerbe erörtert Erfolg: morgen soll angeliefert werden. 

Die Hoffnung stirbt zuletzt 

passt doch perfekt für die CS. ich reservier für samstag schon mal einen

TÜV-Diggler-Süd wartet auf ein Exemplar, um dies auf Herz und Nieren prüfen und eine Freigabe erteilen zu können. 

vor 25 Minuten schrieb Dirk Diggler:

TÜV-Diggler-Süd wartet auf ein Exemplar, um dies auf Herz und Nieren prüfen und eine Freigabe erteilen zu können. 

Oh ja...wir warten wieder auf Youtube!

Diggler reitet im Anstalltshof bei Freigang den blauen Klaus hin und her.

Gekonnt werden dabei die (Schall)Emissionen dokumentiert.

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2105U4/Auspuff+BGM+PRO+Clubman+V40+Lambretta+Serie+1+3+unlackiert?meta=

Bearbeitet 4. Mai 20179 Jr. von ScooterCenter Ulf

Habt ihr schon einen verbaut und gibt es eine Hörprobe?

vor 10 Stunden schrieb Stefan_73:

Habt ihr schon einen verbaut und gibt es eine Hörprobe?

 

Ja, ein aussagekräftiges Video mit Soundcheck würde die Bestellungen bestimmt ankurbeln. Auf einen 220€ Betatest hab ich irgendwie keine Lust.....

geizkragen....

Bearbeitet 5. Mai 20179 Jr. von clash1

ich kann nächste woche gerne mal alt gegen neu messen.

ich kann in die zukunft schauen:

 

Zitat

der absolute hammer war aber der bgm neuling. 20,5 ps !! und ein traumhaft angenehmer sound.(in der serie soll er noch leiser sein) dies bestätigte auch der gleichzeitig gemachte lautstärkentest.
der bgm hatte bei standgas 6db und bei vollgas 4db weniger als die ancilottis. beeindruckend auch der verlauf der kurve. nirgendwo war ein knick zu verzeichnen.
das lohnt  also auf alle fälle.
 

 

vor 4 Minuten schrieb gravedigger:

ich kann in die zukunft schauen:

 

 

vor 36 Minuten schrieb gravedigger:

ich kann in die zukunft schauen:

 

 

granteln gehört ja bei euch lederhosenträgern dazu wie die geschmacklose weiswurscht.

im rheinland zählen nur fakten, fakten, fakten.

 

im moment fahre ich einen v3 auf mugello der sehr leise ist. ein anderer v3 dagegen unfahrbar laut.

 

größter kritikpunkt ist für mich aber die geringe lebenszeit der anlagen.

hoffen wir das es jetzt besser wird.

so leise wie wespa analgen wäre halt was.

vor 26 Minuten schrieb clash1:

granteln gehört ja bei euch lederhosenträgern dazu wie die geschmacklose weiswurscht.

im rheinland zählen nur fakten, fakten, fakten.

 

im moment fahre ich einen v3 auf mugello der sehr leise ist. ein anderer v3 dagegen unfahrbar laut.

 

größter kritikpunkt ist für mich aber die geringe lebenszeit der anlagen.

hoffen wir das es jetzt besser wird.

wieso rheinland?

liegt aachen nicht in holland?

 

vor 22 Minuten schrieb gravedigger:

wieso rheinland?

liegt aachen nicht in holland?

 

natürlich mein freund. alles was außerhalb des seehofer reiches liegt ist per se ausland.