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Geschrieben

Hallo,

ich drehe /fräse gerade an den Teilen für einen Umbaukit vom Cosamotor auf den PX Motor. Buchsen für Schwinge/Adapter für Federbein hinten/ Bremsplatte inkl. Seilzughalter und Bremshebel/ Abdeckung vom E-Starter und einigen Kleinteilen. Eigentlich nicht so tragisch :-)

Ziel ist ohne großartigen Aufwand den Cosa Block auf PX zu pimpen, was bis auf das Auspressen der Schwingengummis auch so ist

Bremsplatte wird nur mit den 4 Cosaschrauben befestigt und fertig!

Aber ich bin natürlich für jeden Tipp bzw. jede Erfahrung die ich bekomme dankbar.

Spiele auch mit dem Gedanken eine kleine Serie aufzulegen. -->Fotos folgen

Grüße

Q

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

ich drehe /fräse gerade an den Teilen für einen Umbaukit vom Cosamotor auf den PX Motor. Buchsen für Schwinge/Adapter für Federbein hinten/ Bremsplatte inkl. Seilzughalter und Bremshebel/ Abdeckung vom E-Starter und einigen Kleinteilen. Eigentlich nicht so tragisch :-)

Ziel ist ohne großartigen Aufwand den Cosa Block auf PX zu pimpen, was bis auf das Auspressen der Schwingengummis auch so ist

Bremsplatte wird nur mit den 4 Cosaschrauben befestigt und fertig!

Aber ich bin natürlich für jeden Tipp bzw. jede Erfahrung die ich bekomme dankbar.

Spiele auch mit dem Gedanken eine kleine Serie aufzulegen. -->Fotos folgen

Grüße

Q

Ich denke da ist schon jemand anderes auf die Idee gekommen:

http://www.germansco...__fromsearch__1

Achja, und die Kleinserie gibt es auch schon:

Bearbeitet von custom0815
Geschrieben

Also ich fände das ganz gut, wenn man so einen kompletten Umbausatz inkl. Bremsankerplatte usw. bekommen könnte!

Mach mal!

Bin mir nicht so sicher , ob die anderen die Teile übehaupt noch machen, bzw. ob es überhaupt nen kompletten Umbaukit gibt.

Geschrieben (bearbeitet)

ja gibts.

umbaukit besteht aus den buchsen und stoßdämpferwinkeln.

selbst besorgen muss man sich nur silentgummis und nen dämpfer

es gibt aber halt keine bremsenlösung

da muss man selbst kreativ werden.

pk-platte ausdrehen oder ähnliches

Bearbeitet von williwirsing
Geschrieben
Geschrieben

Wird noch 1-2 Wochen dauern, die Einzelteile der Bremsplatte sind soweit fertig. Jetzt noch schweißen und lackieren, dann folgen die ersten Bilder.

Platte wird nur mit den 4 Cosa Bremsplatten Schrauben befestigt und fertig. Zapfen für PX Bremsbacken sind auf der Platte , wie auch der Bremshebel der ident dem PX Hebel ist jedoch um ca. 15mm kürzer ausgeführt. Halter für die Spannschraube vom Seilzug (ident PX) wird auf der Rückseite der Platte verschweißt.

  • 4 Wochen später...
  • 5 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hätte ich auch großes Interese dran... :thumbsup:

ich kaufe ein s :-D

Bearbeitet von schlubbi
  • 2 Wochen später...

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    • Na da spricht wohl der Familienvater, der mit seinem selbst gewählten Weg so zufrieden ist, dass er sich nichts anderes vorstellen kann    Es ist sicher richtig, dass heutzutage mehr konsumiert wird, als "früher". Gründe sind unter anderen:   Mehr Möglichkeiten: Ein iPhone 16 Pro Max für knapp 1700 Euro hat es 1990 noch nicht gegeben. Ein E-Bike für 4000 Euro auch nicht. Fette Grillstation? Siebträger-Kaffeemaschine? Rennrad mit Carbonrahmen? Gab es auch damals schon, hatte aber keine Sau...    Gesellschaftliche Teilhabe: Wenn alle meine Kumpels auf ein mehrtägiges Musikfestival fahren, würde ich vielleicht auch ganz gerne mitkommen. Jo, die Karte kostet dann über 300 Euro, zzgl. Fahrtkosten und Verpflegung. Aber alleine Zuhause bleiben während die anderen den Spaß ihres Lebens haben? Einen ollen Polo fahren, während die Nachbarn in dicken SUVs sitzen? Klar, kann man machen, hat aber längst nicht jeder Bock drauf. Da zieht der Konsum der einen dann Konsum der anderen nach sich.    Die Sparkultur war eine andere: Jeden Monat mehrere Hunderter in einen Sparvertrag einzahlen um sich nach Jahren über einen Batzen Geld zu freuen? Den man dann wieder investiert? Macht heute kein Mensch mehr. Zu Hochzins-Zeiten war das Gang und Gäbe. Heute gibt man dagegen gern mal Geld aus, das erst in der Zukunft verdient werden muss.    Mir persönlich sind familiäre Bindungen nicht sonderlich wichtig. Kinder wollte ich nie haben. Heiraten war für mich auch nach zehn Jahren Beziehung keine Option. Aber innere Leere? Nein, irgendwie nicht. Das wäre vielleicht anders, wenn ich entgegen meiner Überzeugungen leben würde. 😉    
    • Entweder so, durch Reibung, oder die Schnalle leigt außen auf der letzten Schicht des Gurts oder ganz neben dem Lüfterrad - oder unter der Schaltraste, geht auch ganz außen rum    Für nicht-Kippler hier im Topic:    
    • Braucht man auch nicht, einfach den Gurt paar mal ums lüra und silentblock gewickelt blockiert sich schön von alleine 
    • Cool  . Dh der Rahmen von damals ist dann sogar vermutlich deiner jetzt?
    • Hallo. Ich habe auf meiner VNB3 schon seit 7 Jahren den DR 177 drauf. Bringt das was an Mehrleistung wenn ich den BGM Kopf montiere? Hab nur mal gelesen mit Polini Kopf geht der DR 177 besser. Grüsse aus der Schweiz  
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