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Geschrieben

Wer so'n PK Ding auf der PV fährt schubst auch kleine Kinder vom Töpfchen, hab' ich mal gehört.

 

Ich weiß nicht, ich find' das nicht so schlimm. Ich hab' auch PK Gabel und Trommel vorne und dementsprechend auch hinten. Ich bin aber irgendwie jetzt auch nicht so der volle Ästhet.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Wenn das nicht ganz dicht ist sollte es doch funktionieren, dann bekommt der Siri ja nen bisschen Öl. Naja ist ja auch egal.

Nach 17 Monaten wäre der Lacker auf jedenfall tot. Meiner lebt noch, heute wollte er die endgültige Farbe draufhauen.

Hier noch mal nen paar Bildchen. Aber Achtung, dass ist nicht die geheime Farbe,  ist irgendwas anderes was davor draufkommt, kein Plan was der da erzählt hat.

 

attachicon.gifIMG-20130612-WA0000.jpg

attachicon.gifIMG-20130612-WA0001.jpg

attachicon.gifIMG-20130612-WA0002.jpg

 

 

Und noch 2 Motorbildchen zur Vervollstänigung.

 

attachicon.gifIMG_20130612_165849_298.jpg

attachicon.gifIMG_20130612_170030_611.jpg

 

Bis d

 

candy farbe...

Bearbeitet von olipv
Geschrieben (bearbeitet)

Mal sehen, vielleicht besorg ich mir noch nen Kicker aber so schlimm find ich das jetzt nicht.

Auf jedenfall candy. Jetzt kommt noch ne Schicht Gold drauf und dann son Pink Orange mit viel Glitzer drin. Danach kommt der Schrotti und entsorgt das Teil für mich.

Bearbeitet von Kampmann
Geschrieben

:-D

 

Sei ehrlich, du gehst einfach jede Woche zum Lacker und der haut einfach solange die Restfarbe von der VW-Stoßstangenlackiererei auf deine Karre bis du 'Stopp' sagst.

Daher dauerts auch so lange :-D

  • Like 1
Geschrieben

Könnt mir vorstellen, das der PK eventuell schöner zu treten ist. Der WaffelKicker mach mir so den eindruck, als ob man da schnell mal abrutscht. Wird getestet...........................................

 

Man könnte auch den PK-Kickstarter so bearbeiten, daß der Gummi vom Rally-Sprint-Kickstarter drauf paßt - schaut dann auch wieder Oldschool aus, hat (noch) keiner und man rutscht nicht so leicht ab.

Geschrieben

geiler Bock!!!

 

und ich glaube das Zeug nennt sich Füller um minimale Unebenheiten auszugleichen vor dem Lackieren

und besseren halt findet der Lack auch ;-)

Geschrieben

geiler Bock!!!

 

und ich glaube das Zeug nennt sich Füller um minimale Unebenheiten auszugleichen vor dem Lackieren

und besseren halt findet der Lack auch ;-)

Ich glaube du hast nicht alles mitbekommen in diesem topic ;-)

Der Füller ist schon laaaaaange drauf

Geschrieben

Wenn ich das Teil jetzt zum verchromen abgeben würde hab ich bald nen fertigen Roller ohne Auspuff.

2 Todesfälle bei einer Restauration kann ich nun wirklich nicht verantworten.

Geschrieben

Kommt immer drauf an. Finde Chrom nicht immer scheiße aber beim Auspuff wohl, da die Fläche einfach zu groß ist und dann wirkt das schnell billig. Schlimmer aber noch finde ich poliertes Aluminium, dass kann ich garnicht mehr sehen.

Geschrieben (bearbeitet)

Wenigstens auf den Sattler ist verlass. Er hat gesagt 3 Wochen und genau nach 3 Wochen war er fertig.

Hat natürlich eine gewisse Ähnlichkeit mit einem kaufbaren Modell.

 

 

Morgen soll ich dann die Sachen vom Lacker abholen können, lieg aber grad noch flach.

post-45676-0-16478500-1371474215_thumb.j

Bearbeitet von Kampmann
Geschrieben

Also wenn da jetzt morgen hinfährst und nicht so einen Woah scheiße is das laserendgeil huhu hab mir die Hose eingenässt alter komm her ich bumms dich Effekt hast. Dann...

Geschrieben

Ihr werdet es nicht glauben aber ich hab das Ding wieder.

Kommt echt gut kann ich Euch sagen. Hab leider keine Kamera mehr und deshalb ne kleine Skizze gemacht. Trifft es ganz gut.

 

 

post-45676-0-66276200-1371577073.jpg

  • Like 2

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    • Zur Sprit-Lagerfähigkeit: mir ist ein kleines, verrottetes Kajütboot aus den 70ern zugelaufen, welches ich gerade restauriere. Im Edelstahltank waren noch 70l Benzin. Nachweislich seit über 30 Jahren nicht mehr genutzt.  Also es geht hier nicht um drei Monate, sondern >30 Jahre (!) Fachgerecht entsorgen wäre sehr teuer geworden. Wegkippen keine Option.   Das roch nicht mehr nach Benzin sondern eher wie Petroleum oder Pinselreiniger.   Also in 5l-Häppchen meinem alten Audi V6 zugeführt und die Dosis langsam gesteigert. Der Leerlauf bei kaltem Motor war wirklich übel. Musste den mit dem Gaspedal vorm Absterben bewahren. Aber nach 5 min Fahrt spürte man keinen Unterschied mehr, auch der Leerlauf war ok. Nehme an, das die für den Kaltlauf wichtigen leichten Bestandteile des Benzins fehlten. Bei warmen Motor scheint das egal. Bei der Leistung fiel mir nichts auf, da hat der V6 eh mehr als genug.   Ich denke drei Monate sind keine Silbe wert.
    • Ja dann bau doch das Ritzel mit 11 Zähnen wieder ein, dann müsste der Tacho weniger anzeigen. Oder zumindest halbwegs genau gehen. Bei meiner VNB auf 8“ zeigt der Tacho fast 15km/h zu viel an. Denke auf 10“ würde er halbwegs passen. Aber der 90km/h Tacho wird halt trotzdem zu wenig sein, wenn die Kiste 130km/h läuft.
    • Mhhhh….würde auch schon reichen wenn der Kickstarterhebel um ein paar Zentimeter nicht ganz zurückgeht. Er muss ja nicht gleich am Boden liegenbleiben. Eben gerade so daß einem das nicht gleich auffällt.  Bei mir sieht alles gut aus. Hab aber auch nichts gemischt. Nur geöffnet und halt alle Lager, Wellendichtringe und O-Ringe getauscht. Hab mir einfach Gedanken zu dem Thema gemacht weil ich das im Forum vorher gelesen habe und dann halt den Motor zerlegt auf dem Tisch hatte. ist schon Krass…was da alles passieren kann wenn der Hebel ausfährt…  
    • Ich habe mehrere V50 Spezial, 2x in orginalzustand und mehrere zerlegte zum restaurieren. Standort 46446. 
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