Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic

[gonzo0815]

Spengler hab ich, aber ob das dafür steht. Zumal ja nicht mal gesichert ist dass der Verbaute nicht auch ein Nachbau ist.

Er ist nämlich nicht nur ein Ei, sonder auch anständig verdellt. 

Wenn der neue nur Spacer braucht, soll mir das Recht sein. Damit kann ich Leben. 

[dr177]

Definitiv ist da kein Spacer dazwischen.

[Mr.Green]

Hallo zusammen, 

 

überhole gerade ne 65er Sprint. Leider fehlt die Hupe. Auch nach quer lesen dieses Topics bin ich mir nicht ganz sicher welche denn da ori drin war. Fotos hier sind Teils unterschiedlich... 

Weiss da jemand Bescheid? 

Oder hat zufällig jemand so eine? 

 

Danke und Greetz 

Green 

 

Weitere Teile die ich benötigen würde wären

- Leisten Koti

- Schriftzug hinten blau/schwarz

- das rechteck Emblem vorne

Falls jemand sowas abzugeben hat würde ich mich über eine PM freuen

 

[rabaha]

vor 1 Minute hat Mr.Green folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen, 

 

überhole gerade ne 65er Sprint. Leider fehlt die Hupe. Auch nach quer lesen dieses Topics bin ich mir nicht ganz sicher welche denn da ori drin war. Fotos hier sind Teils unterschiedlich... 

Weiss da jemand Bescheid? 

Oder hat zufällig jemand so eine? 

 

Danke und Greetz 

Green 

 

Weitere Teile die ich benötigen würde wären

- Leisten Koti

- Schriftzug hinten blau/schwarz

- das rechteck Emblem vorne

Falls jemand sowas abzugeben hat würde ich mich über eine PM freuen

 

Die ist original von einer 71er.

[citydick]

vor 6 Minuten hat rabaha folgendes von sich gegeben:

Die ist original von einer 71er.

 Kenne die ICET Hupe nur von SS180 und GS160 mit Batterie. Da die Schrauben(3 Stück!?) eher nicht original sind, vielleicht mal nachgerüstet? 

[Howill99]

Deutsche 67er, auch gleiche ICET.

[citydick]

Deutsch ja, da mit Batterie und Blinker 

 

[Mr.Green]

Bei meiner gehts um ne Italienerin ohne Batterie und Blinker... 

[Mr.Green]

Doppelt... 

Bearbeitet 9. Februar 2022 von Mr.Green

[citydick]

vor 24 Minuten hat Mr.Green folgendes von sich gegeben:

Bei meiner gehts um ne Italienerin ohne Batterie und Blinker... 

Dann brauchst Du ja auf jeden Fall eine Schnarre(AC). Was da original verbaut war, kann ich nicht sagen. 

[Mr.Green]

Naja, es kommt n PX Motor mit 12 V rein, das soll ja aber ned Thema sein... 

Bearbeitet 9. Februar 2022 von Mr.Green

[Howill99]

Ah ok, überlesen, Sorry!

[Howill99]

Ah Italienerin, okay, überlesen, Sorry!

[Mr.Green]

Doppelt.... 

 

Hat ich ja noch nicht geschrieben mit Italy 

Bearbeitet 9. Februar 2022 von Mr.Green

[grua]

Also ich kenne bei den italienischen O-Lack Sprints mit Trapez Scheinwerfer nur diese hier. Ist so auch auf meiner 1970 montiert:

[hacki]

Jupp, bei mir ebenfalls..

Hätte noch so eine da, falls irgendwer eine sucht...

[alttimer]

Kann mir jemand sagen ob man ohne große Umbauten eine Kontaktlose PX Zündung in eine deutsche Sprint einbauen kann ohne den Kabelbaum großartig zu verändern?

 

[rabaha]

vor einer Stunde hat alttimer folgendes von sich gegeben:

Kann mir jemand sagen ob man ohne große Umbauten eine Kontaktlose PX Zündung in eine deutsche Sprint einbauen kann ohne den Kabelbaum großartig zu verändern?

 

Ja! Geht vom Kabelbaum her problemlos. Siehe Anleitung von Hippen Power.

Die KW muss aber geändert werden. Es gibt auch einen Adapter.

[ScooterDriver90]

Servus Leute, ich habe ne italienische Sprint Veloce bj 74 und würd dort gern den Kabekbaum erneuern.

Gibt es den alten "originalen" exakt gleich nachzukaufen?

 

 

LG

Bearbeitet 23. März 2022 von ScooterDriver90
.

[rabaha]

vor 17 Minuten hat ScooterDriver90 folgendes von sich gegeben:

Servus Leute, ich habe ne italienische Sprint Veloce bj 74 und würd dort gern den Kabekbaum erneuern.

Gibt es den alten "originalen" exakt gleich nachzukaufen?

 

 

LG

Ich hatte mir mal einen bei Vespatime bestellt und wieder zurückgeschickt, weil er nicht passte.

Nach Vorlage des alten Stamm einen neuen selbst bauen, ist nach meiner Meinung die bessere Variante.

Du hast dann den Vorteil, daß die Kabel länger sind und du die Stecker nach dem Einziehen grimpen kannst. Einen Kabelbaum selbst bauen ist kein Hexenwerk. Kosten ca. 30Euro.

[dr177]

Am 11.2.2022 um 09:52 hat rabaha folgendes von sich gegeben:

Ja! Geht vom Kabelbaum her problemlos. Siehe Anleitung von Hippen Power.

Die KW muss aber geändert werden. Es gibt auch einen Adapter.

Hidden-power.de   

[Mr.Green]

vor 7 Stunden hat ScooterDriver90 folgendes von sich gegeben:

Servus Leute, ich habe ne italienische Sprint Veloce bj 74 und würd dort gern den Kabekbaum erneuern.

Gibt es den alten "originalen" exakt gleich nachzukaufen?

 

 

LG

 

Jap! 

Bei Kabel Schute. 

Hab ich sehr gute Erfahrungen mit gemacht. 

 

Greetz Green 

[Pholgix]

Gerade eben hat Mr.Green folgendes von sich gegeben:

Hab ich sehr gute Erfahrungen mit gemacht. 

ich nicht. Hast Du dir mal die Crimpung unter dem Schrumpfschlauch genauer angeschaut?

[Mr.Green]

Nein, hab ich nicht....

Hat auf alle Fälle alles prima gepasst 

[Albert Preslar]

Am 14.8.2021 um 14:31 hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Moin, meine Ladespannung beträgt nur ca. 3-3,5 V, gemessen an +- Batterie. Was könnte die meisttypische Ursache dafür sein?

Ist eine deutsche Sprint, 6V mit Dioden Gleichrichter (diese Würfel mit 4 Anschlüssen).

 

Ampere + Batterie: Nichts messbar

Ampere zwischen 2Xgelb und GR ca. 4 A

 

 

Weil es schon wieder so lange her ist: Muss das Gehäuse vom Dioden Gleichrichter auch an Masse liegen?

Bearbeitet 5. April 2022 von Albert Preslar

[GelbStich]

vor 4 Stunden hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Weil es schon wieder so lange her ist: Muss das Gehäuse vom Dioden Gleichrichter auch an Masse liegen?

Brückengleichrichter mit 4 Anschlüssen -> Nein, Gehäuse muss nicht auf Masse liegen.

[ss90]

ich hab hier eine olack sprint stehen, 1. serie.

der tacho macht mich ein wenig stutzig, gabs da welche mit so einer skalierung?

 

[dr177]

Ist wahrscheinlich ein Austauschtacho. M.W.n. hatten die 1. Serie Sprint VDO Tachos drin. Zumindest bei meiner ist es so. Weiterer Input bitte.

[citydick]

vor 11 Stunden hat ss90 folgendes von sich gegeben:

ich hab hier eine olack sprint stehen, 1. serie.

der tacho macht mich ein wenig stutzig, gabs da welche mit so einer skalierung?

 

Deutsche Sprint hatte 110-er Tacho, sollte also passen.

Vielleicht hatten due ganz frühen noch den VDO verbaut, also Resteverwertung, später dann 110-er Veglia(War bei meiner 67-er so) 

Bearbeitet 6. April 2022 von citydick

[ss90]

ist eine original italienische 

baujahr 1967.

sollte eigentlich den alten schriftzug habe, hat aber den von der 2. serie. aber sowas kam ja öfter vor!

Bearbeitet 6. April 2022 von ss90