Hallo zusammen,

 

Fertig ist sie und hat nun endlich Papiere und ein Kennzeichen. Doch ein bisschen mehr Leistung wäre nett... was kann man bei diesem Motor denn machen, so das man ihn zur Not auch wieder auf original umrüsten könnte, gibt es da einen Plug& Play satz?

 

Danke für eure Hilfe!

P.S. Anbei zwei Bilder :

 

 

 

 

lg Timo

Bearbeitet 13. April 20251 J. von TimoVespa

Gibt auch einen von SIP für 2 Kanal Motoren gepimpten Polini.

 

"...Bei diesen Zylindern wird der Boostport am Zylinderfuß verschlossen und das Einströmen erfolgt über die seitlichen Überströmer. Es sind keine weiteren Modifikationen an Einlaß und Motorüberströmer erforderlich. Sie sind somit ideale Plug-and-Play Zylinder für alle Vespa 125 VNB/GT/GT/GTR/Super/ 150 VBA/VBB/GL/Sprint/T4/Super Modelle...."

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+polini+by+sip+_14000890

Das Standard-Zeug halt

177 DR (oder halt Polini) 24er SI und SIP Road und noch eine bessere Kupplung + Primär verlängern.

Vielleicht auch noch leichteres Lüra probieren

 

Kann man so draufschrauben oder auch richtig machen mit Steuerzeiten und etwas fräsen usw

Hab gerade einen Super-Lenker im Verkaufe.

Ist überlackiert, aber weißer O-Lack ist zu erkennen.

Falls jemand einen sucht....

 

schon klar, ist verdammt lang her - aber liegt der noch rum bei dir ??

such grad einen...

Sorry, der war gleich weg.

Hi zusammen,

Ich habe mir für meine 125er (VNC) jetzt einen 150er Satz der VBB geholt (Den mit Flachkolben!). Ich erwarte nur ein kleines bisschen mehr Drehmoment, muss nicht viel sein.

Jetzt meine Frage: In den Datenblättern ist der VBB motor deutlich schwächer als der VBC Motor. Woran liegt das?

 

Timo

Bearbeitet 13. April 20251 J. von TimoVespa

wenn du was mit spürbar mehr Leistung willst, halte dich an die Tipps die du bereits erhalten hast, oder mach was gescheites  - z.B. PX Motor, geht auch auf auf 8 "

Hi,

Ich habe mich jetzt doch nur für den 150er entschieden, da ich eigentlich nicht wirklich viel mehr Leistung brauche, sondern einfach die (günstigere) 150ccm Zulassung ;)

Danke trotzdem

VG Timo

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Moin

gab es vnc1t Modelle mit sprint Lenker?

danke & Prost

h

noch eine im Netz gefunden?

oder standen die Italiener darauf?

Das ist m. E. kein Sprint Lenker.  Aber dafür 10" und PX-Koti-Nippel.

jo das hab ich auch später gesehen, aber hier

will auch ein px Motor verbauen wie wird das mit den Lenkerendblinker gemacht?

also zwecks Schalter..

muss bei 200ccm noch was nachgerüstet werden

wie weit muss die xl2 Gabel umgearbeitet werden?

danke & Prost

Edit: original ist es ein pv lenker?

Bearbeitet 26. April 201412 Jr. von Basti85

Also ich hab schon öfters gelesen, dass es sich hierbei um den Nuova Lenker handelt, ob der anderst ist als der Pv Lenker, weiß ich aber nicht.

Bearbeitet 27. April 201412 Jr. von BeneBene

ich hab mir jetzt ein et3 lenkkopf besorgt

Nuova Lenker ist Richtig und der ist auch etwas anders wie der PV oder ET3 Lenker...

das ziemlich lästig etwas über das Modell herauszufinden...

suche Inspiration zwecks Gestaltung (Farbe) ich bin nicht der Typ der Hochglanz Kisten fährt und passen tut das schon mal garnicht.

wo habt ihr eure px Elektrik untergebracht ? linke Backe?

das ziemlich lästig etwas über das Modell herauszufinden...

suche Inspiration zwecks Gestaltung (Farbe) ich bin nicht der Typ der Hochglanz Kisten fährt und passen tut das schon mal garnicht.

 

Meine ist Mattschwarz mit Parmagaykiteten PX Motor und PK Gabel. Mittlerweile ist n Streamline-Bankal verbaut.

Ich hab dir mal n Foto zur Farbwiedergabe angehängt.... 

 

...ach ja: Spannungsregler und Blinkerrelais is in der linken Backe. 

nochmal zum Lenker, ich hab vor kurzem meinen alten ausgebrochenen Superlenker gegen einen PV Lenker getauscht - sind identisch

nochmal zum Lenker, ich hab vor kurzem meinen alten ausgebrochenen Superlenker gegen einen PV Lenker getauscht - sind identisch

Sind sie NICHT. Die SUPER hatte den Nuova-Lenkkopf verbaut, der einen leicht anderen "Hals" hatte. Wenn mans aber nicht weiss, kann mans leicht übersehen.

Sollten dich die Unterschiede wirklich interessieren, musst die Suche bemühen... 

Da schau her:

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/281150-kann-zu/?hl=%2Bnuova+%2Blenker#entry1067719767

 

 

Meine ist Mattschwarz mit Parmagaykiteten PX Motor und PK Gabel. Mittlerweile ist n Streamline-Bankal verbaut.

Ich hab dir mal n Foto zur Farbwiedergabe angehängt.... 

 

IMG_20130616_164943.jpg

...ach ja: Spannungsregler und Blinkerrelais is in der linken Backe. 

hast mal ein Bild mit der streamline?

 

Ich tendiere wie bei meiner PX zu gelboliv... Aber bin mir noch nicht schlüssig.

 

 

Würde schon fast sagen die PK Gabel zu kürzen... wenn ich das so auf deinem Bild sehe

Bearbeitet 28. April 201412 Jr. von Basti85

Foto von der montierten Streamline gibts noch nicht., mach ich bei Gelegenheit.

Ich persönlich find die PK Gabel 1a da drin, steht nicht steil und föhrt sich sehr gut (kommt auf m Foto vielleicht n bischen lang rüber)

Gerne würde ich sie in dem Grundierrot lassen, mir fältt aber nix gescheites ein in welcher farbe ich die Anbauteile wie rüli felge, trittleisten, Zierleisten lackieren soll.

 

 

Moin

welchen kabelbaum bei Umrüstung auf px Motor mit lenkerendblinker ?

Mahlzeit,

 

kann mir jemand bei den Trittleisten helfen. Kommen auf die 150er Super schmale wie z.B. bei der VNB oder die breiten wie bei der Sprint drauf? Hab gesucht und nichts brauchbares gefunden,

 

Thanks für eure Hilfe

Onkeltom

Sprint

wo habt ihr eure px Elektrik untergebracht ? linke Backe?

habe bei meiner super alles im rahmen untergebracht unter den tank,

spannungsregler mit den helmhaken mitgeschraubt.

 

funkioniert schon seit jahren ohne probleme.

 

Gibt es eigentlich auch eine Reserveradhalterung (querr) für die Super,

auf die 10 Zoll Reifen passen??

 

Haben gestern mal probeweise folgenden Halter hingeschraubt, aber der steht ewig weit vom Beinschid / Mitteltunnel weg.

SInd jetzt auf der Suche nach einem Halter (gerne auch mit leichtem Gebastel), wo der Abstand Reifen Mitteltunnel nur wenige mm beträgt?

 

Der oben genannte Halter ist natürlich wieder abzugeben

 

 

Bilder sind natürlich herzlich willkommen.

 

Grüße

 

Hallo Super amigos

Ich würde gerne meine Super vnc uf 12v zündung umrüsten ....was für zusätzliche Teile brauche ich ?

Gibt es evt. Komplettsätze zu kaufen ?

Was ich auch gleich machen möchte ist von 8" zu 10" umbauen ...was brauchts da ?