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Das Vespa Super Topic (VNC / VBC)

Featured Replies

Geschrieben

ja, das würde Sinn machen.

in meinem Fall ist es das alte Logo und weil sie ja gewöhnlich als Erstzulassung bei unbekannt 01.07.19XX hinschreiben, passt das sogar :-D

  • 3 Jahre später...
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  • Vespamuecke
    Vespamuecke

    Projekt abgeschlossen. Bis auf die genannten Kritikpunkte habe ich versucht, sie so viel wie möglich zu erhalten. Manche Teile,wie etwa Stossdämpfer mussten neuerer Technik weichen. Vieles wurde aufge

  • meine war sogar im o-lack,   habe sie aber vor 17 jahren neu lackiern lassen   mittlerweile hat sie schon wieder soviel geschichte das ich sicher nicht den olack freilegen werde.

  • weissbierjojo
    weissbierjojo

    total unterschätztes Gerät! Schöner kleiner Lenker....passt mindestens so gut wie die Zyklopenaugenvelocelenker.   

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Ich hätte auch noch einen O-Lack Lenker in Weiß für eine Super/VNC 125. 
Lack müsste freigelegt werden, falls jemand Interesse hat.

Bearbeitet von Crazoj

Geschrieben

Hallo. Da schließe ich mich an mit meiner vnc 125 super. Mit der Nummer 1268. 20190705_192858.jpg20190705_192844.jpg20190717_104007.jpg

Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

Geschrieben

meine war sogar im o-lack,

 

habe sie aber vor 17 jahren neu lackiern lassen ;-)

 

mittlerweile hat sie schon wieder soviel geschichte das ich sicher nicht den olack freilegen werde.

 

 

_4vespa125super.jpg

_3vespa125super.jpg

_1vespa125super.jpg

DSC_0143_Bildgröße ändern.JPG

Geschrieben

total unterschätztes Gerät! Schöner kleiner Lenker....passt mindestens so gut wie die Zyklopenaugenvelocelenker. 

 

Geschrieben

Lagereinbau Kurbelwelle. Kann das sein das nach dem simmering Einbau das neue Lager nicht mit dem Gehäuse plan ist? Das Lager steht 1mm drüber. Kann das sein? Simmering ist ganz drinnen. IMG_20191007_190054.jpgIMG_20191007_190044.jpg

Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo zusammen. Ich restautiere eine 67er 125 Super. Aktuell hab ich sie mal komplett zerlegt und die Karosse zum Lacker gebracht. Motorrevision und Tausch sämtlicher Lager steht auch an. Wird bestimmt die ein oder andere Frage mal kommen an euch. Grüße Michael

20190831_103902.jpg

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Aktueller Zwischenstand, Gabel/ Schwinge zerlegt und beim Pulverbeschichten. Lager, Achsen etc. neu besorgt.

Karosserie neue Lagerschalen verbaut, aktuell beim Lackierer zum Entlacken und Spenglerarbeiten. 

Motor wird jetzt step by step komplett zerlegt und Dichtungen,Lager und verschlissene Teile ersetzt. 

Geschrieben
vor 18 Minuten hat Vespamuecke folgendes von sich gegeben:

Aktueller Zwischenstand, Gabel/ Schwinge zerlegt und beim Pulverbeschichten. Lager, Achsen etc. neu besorgt.

Karosserie neue Lagerschalen verbaut, aktuell beim Lackierer zum Entlacken und Spenglerarbeiten. 

Motor wird jetzt step by step komplett zerlegt und Dichtungen,Lager und verschlissene Teile ersetzt. 

welche Farbe kriegt sie? Wie original?

Geschrieben

Nein ich denke leider nicht. Die originale Farbe gefällt mir nicht so gut. Entweder ein schönes Grau oder ein Hellblau metallic. Aber trotzdem sehr dezent gehalten, denn es soll ja ein Klassiker bleiben.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

kann mal einer ein foto von der vorderen bremstrommel mutter machn :satisfied:

 

weil meine schaut a bisl spannend aus, :-D

 

würde gerne wissen wie es original auszusehen hat.

 

 

Bearbeitet von Trenck1

Geschrieben

So vielleicht?? IMG_20190820_194750.jpgIMG_20191020_113821.jpg

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Geschrieben
vor einer Stunde hat steffmax1 folgendes von sich gegeben:

So vielleicht?? IMG_20190820_194750.jpgIMG_20191020_113821.jpg

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wo bekomme ich so eine mutter her,

bei mir ist nur einen normale drauf.

Geschrieben
 
wo bekomme ich so eine mutter her,
bei mir ist nur einen normale drauf.
Sip Screenshot_20191212_212736_com.huawei.android.launcher.jpg

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Geschrieben
vor einer Stunde hat steffmax1 folgendes von sich gegeben:

Sip Screenshot_20191212_212736_com.huawei.android.launcher.jpg

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Nicht richtig, waren die zum stauchen verbaut...

089F92C7-0BD8-44AA-A87C-ADF6AE54ED0C.thumb.jpeg.aa8255064427d0c78a5c144dba6efae9.jpeg

 

Bearbeitet von Nakkl

Geschrieben
vor 3 Stunden hat steffmax1 folgendes von sich gegeben:

So vielleicht?? IMG_20190820_194750.jpgIMG_20191020_113821.jpg

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Oberen Berecih bis zum unteren Lenkkopflager würde ich noch lacken, ist sichtbar...;)

Geschrieben
Oberen Berecih bis zum unteren Lenkkopflager würde ich noch lacken, ist sichtbar...;)
OK danke

Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

Geschrieben

Brauche etwas Rat. Hab heute angefangen die Schwinge und Gabel zusammen zu bauen. Hab neue Lager in die Gabel rein, die nur noch eine Distanzscheibe pro Seite  bekommen. Jetzt hab ich etwas Spiel was so nicht sein dürfte. Fehlt mir da noch was? Der Aufbau am Bild ist so. Schwinge, blechscheibe mit Nase , Distanzscheibe,Gabel, Distanzscheibe. Muss da auf der anderen Seite noch was rein? 

20191214_184637.jpg

Geschrieben
vor 3 Stunden hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

Schwinge_Sprint_Super_GT_Rally.thumb.jpg.01cdd30ae8ec7780bbef6fac7f205e16.jpg

 

Beim SCK sind in den Explosionszeichnungen die Teile genauso nummeriert und Du kannst sie durch Klick darauf aufrufen: hier

Ich denke, Du hast den O-Ring Nr. 60 vergessen, der unter der Schwingenlagerbuchse sitzt (?)

Also mir wurde beim Kauf des Teils gesagt, die schwingenlagerbuchse entfällt. Das Lager wird Plan eingedrückt. Da waren pro Seite 2 Distanzscheiben mit dabei. Allerdings für 2 pro Seite ist dann zu wenig Platz. Evtl wenn ich den Lack abtragen.

 

vor 12 Minuten hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Da sollte noch die Messingscheibe mit Filzring und nochmals UScheibe rein

Beim Zerlegen war keine Messingscheibe mit Filz verbaut. 

20191215_135712.jpg

Bearbeitet von Vespamuecke

Geschrieben

Deine Super  sollte doch ne Altgabel mit geschraubter Schwingensicherung und nicht dieses gesteckte Plättchen haben oder?

 

Geschrieben

 

 

Ab ca. 7.40 siehst du das mit der Schwingenachse

 

falls geschraubte Achse natürlich 

Bearbeitet von weissbierjojo

Geschrieben

Ne hab eine geklemmte mit Plättchen und Schraube. Habs jetzt mit dünneren Scheiben ergänzt, jetzt kein Spiel mehr. Aber seltsam ist das schon.

 

20191215_155739.jpg

Bearbeitet von Vespamuecke

Geschrieben
Am 12.12.2019 um 22:38 hat Nakkl folgendes von sich gegeben:

Nicht richtig, waren die zum stauchen verbaut...

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könnte diese passen ?

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Geschrieben

habe diese super mit getrenntschmierung auf einer amerika kleinanzeigen seite gefunden

 

gab es diesen klappschwingsattel original ?

00909_7JidWzurtO0_1200x900.jpg

00101_5c4jp44mUK5_1200x900.jpg

00E0E_gVS6xjVN5GK_1200x900.jpg

00a0a_6sOgT9YwBh1_1200x900.jpg

Geschrieben

Endlich alles zusammen. Gestrahlt,gepulvert, mit neuen Lagernund Achsen versehen. BGM stärkere Feder und Stossdämpfer. War bissel fummelig. Musste von der unteren Federaufnahme bissel was abdrehen lassen,damit die Feder drüber rutscht.Aktuell zerlege ich den Motor. 

IMG-20191220-WA0016.jpeg

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Frage an die trittleisten Spezialisten. Habe für meine vnc einen neuen trittleisten Satz bekommen jedoch ohne vorgebohrte Löcher. Gibt es das einen bestimmten Abstand von den Löcher wie ich sie vorbohren kann? Das trittblech wird auch neu gemacht so das ich keine alten Löcher mehr habe. Vielleicht kann mir wer weiterhelfen. Danke

Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 7.10.2019 um 21:20 hat steffmax1 folgendes von sich gegeben:

Lagereinbau Kurbelwelle. Kann das sein das nach dem simmering Einbau das neue Lager nicht mit dem Gehäuse plan ist? Das Lager steht 1mm drüber. Kann das sein? Simmering ist ganz drinnen. IMG_20191007_190054.jpgIMG_20191007_190044.jpg

Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
 

Hat das bei dir gepasst mit dem überstand? Hab heute auch meine Lager gesetzt,wie sie im Original war. Habe auch 1mm Überstand. Gabs da irgendwelche Komplikationen?

 

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