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Kölner Anrollern 2012 - 31.03.2012


floryam

Empfohlene Beiträge

Überlandfahrt find ich jetzt extrem vorteilhaft.

Ich hatte letztes Jahr an einer der zahlreichen Ampeln in der Kölner City, umringt von vielleicht 30 Zweitaktern kurzzeitig Atemnot. :wacko: :wacko:

Ich finde das Event sehr sexy und blocke seit Wochen alle anderen Aktivitäten für diesen Tag.

An das Organisationsteam:

Vielen Dank für das Angagement, Hetzter und Neider gibt es leider überall.

Bearbeitet von sucram70
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weil er es kann und extrem falsch geschriebene Wörter nicht schön sind...

vielleicht einfach annehmen und demnächst richtig schreiben, als dagegen zu motzen? nur mal so...

Bearbeitet von dorkisbored
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Fahren alle getrennt hin, oder trifft sich der ein oder andere vorab irgendwo (Rudolfplatz?) um dann gemeinsam zum Center zu fahren?

:wacko:

Ich würde von meiner Firma aus losfahren, ich sag mal so gegen 9 Uhr ?!? und von da aus durch die Stadt... vielleicht treffe ich / wir ja unterwegs auf den ein oder anderen und man fährt gemeinsam weiter?!

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Hallo

wo genau ist den der Treffpunkt an den Jahnwiesen ? Ich komme aus Brühl und würde dann auch dahin kommen.

Ist aber nicht auf dem Parkplatz wo sich ein gewisses Etablissement niedergelassen hat ? :wacko:

Grüsse

René

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Hallo

wo genau ist den der Treffpunkt an den Jahnwiesen ? Ich komme aus Brühl und würde dann auch dahin kommen.

Ist aber nicht auf dem Parkplatz wo sich ein gewisses Etablissement niedergelassen hat ? :wacko:

Grüsse

René

Wenn du mit dem Etablissement die Playa meinst, dann ist es gegenüber auf dem Parkplatz. :wacko:

http://maps.google.de/maps?q=50.932073,6.871221&num=1&t=h&gl=de&z=19

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Das Ende der Tour ist nicht in Köln, sondern da, wo es letztes Jahr auch geendet ist: bei Niederaussem.

Wetterentscheidung so 3h vorher. Einfach mal hier reinschauen.

Also quasi Pullemer Anrollern. Einmal rund um die Känguru-Siedlung.

Find ich gut - hab ich kürzere Anfahrt

:wacko:

PS: Aber ihr wisst schon, dass in Niederaussem NIEMALS die Sonne scheint ... :wacko:

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Auch wenn ich mir jetzt ärger einheimse :wacko:

wenn gewisse Freaks und Eisdielen möchtegern Mode Fahrer fern bleiben dann scheint da auch dieses Jahr wieder die Sonne.

...... :wacko:

......solten sich jetzt Leute beleidig fühlen können diese mich mal gepflegt am Ort besuchen wo die Sonne niemals scheint. :wacko:

  • Like 1
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mir scheint eh ständig die sonne aus dem allerwertesten also bin ich da ganz entspannt in sachen wetterbericht! wird schon werden :wacko:

ich frag mich nur wie ich einen regenschirm auf meinen helm bekomme falls es doch regnet

post-34484-0-49416300-1332779486.jpeg

sorry für O.T

Bearbeitet von ichhalt
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    • Das sind BGMs die da grad mal 3Jahre drin sind und höchstens 3000km drauf haben...    Aber ok, das Gummi mag auch altern.  Sehen aber optisch noch gut aus 
    • Umso wichtiger sind Leute mit Zivilcourage wie Ihr, die dabei nicht weg schauen, sondern sich kümmern!  Well done, baby
    • sodela, jetzt kommen einmal die ungeschönten Bilder der zweiten P200E...direkt aus der Garage nach ca. 5 Jahren Standzeit rausgeschoben, dabei natürlich gleich mal den Spiegel kaputt gemacht Hoffe ihr könnt alles erkennen, angeschmissen hab ich sie nicht, dreht aber, Batterie ist natürlich platt und vorher mach ich erst noch mal frischen Sprit rein. Tank innen sah gut aus, ansonsten gehört sie halt mal ordentlich sauber gemacht, poliert und mal durchgesehen.   Zu der P200E gehört der im ersten Beitrag angehängte Fahrzeugschein, sieht man auch. Ist eine Außenbackenverschluss.   Auf den ersten Blick sieht die bis auf die ersichtlichen Stellen gut aus...hoffe die kann man alle erkennen.   Was meint ihr? Was kann ich ansetzen mit dem Motor, den Eintragungen etc....? Einmal im Zustand so wie sie ist und einmal halt geputzt,etwas poliert, frisch getüvt (dafür natürlich mit anderer Sitzbank, evtl. hab ich da sogar noch eine hier, mal schauen).   Sind im aktuellen Zustand 4-4,5 realistisch? 
    • Hallo   Ich habe bei meiner Rally einen GG+B C M Kokusan Spannungsregler verbaut in Kombination mit der Vape und einer 12V 7,2Ah Batterie  Batterie war vor einen Monat geladen beim Einbau!   Jetzt nach der ersten Ausfahrt von ca. 300km ist die Batterie komplett leer und das Standlicht sieht man beim Umschalten von Zündschloss nur noch minimal und die Hupe geht auch nicht mehr.   An der Batterie hängen Sip Tacho, Hupe, und Standlicht vorne und hinten und glaube auch das Bremslicht.   Ist das für die Ladung in Kombination mit der Vape zu viel?   C habe ich bei dem Spannungsregler nicht angeschlossen da man es angeblich nicht braucht.   Beim Messen bei +B für die Batterieladung bekomme ich derzeit auch nur maximal 7V raus was ja auch einiges zu wenig ist oder ist das deshalb da die Batterie leer ist. (Auch direkt, wenn die Batterie abgesteckt ist beim Spannungsregler B+ nur ca. 7V)   Anderen originalen Spanungsregler von Ducati habe ich mit gleicher Belegung auch schon versucht wo das gleiche ist.   Eventuell kann mir da jemand helfen?                      
    • Nein. Schaue ich heute Nachmittag mal genauer an.
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