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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage


poppa

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vor 22 Minuten hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Kann man einen S3 LIS Kettendeckel auf DL/GP Kupplungs-Mimik (also plane Druckplatte mit Pilz) umbauen?

Nein geht nicht sinnvoll, man müsste ja die Führung für den Pilz in den Deckel einschweißen. Da ist es einfacher einen GP Deckel zu besorgen. 

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54 minutes ago, Lambrettaman said:

Nein geht nicht sinnvoll, man müsste ja die Führung für den Pilz in den Deckel einschweißen. Da ist es einfacher einen GP Deckel zu besorgen. 

 

Alternativ Lidolsheim mit passender Andruckplatte auf LI-Deckel fahren?

Oder ist das nicht zu empfehlen?

Edited by wasserbuschi
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vor 44 Minuten hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

 

Alternativ Lidolsheim mit passender Andruckplatte auf LI-Deckel fahren?

Oder ist das nicht zu empfehlen?

 

Das finde ich fast besser weil du dann die MMW Andruckplatte verwenden kannst und nicht wie bei der GP Version einen Pilz und eine Andruckplatte von Piaggio aus ungewisser Herkunft nehmen musst.

Diese hier von MMW für LI Deckel ist materialmäßig wohl das Beste was man an der Stelle verbauen kann:

andruckplatte-liedolsheim-kupplung-fuer-li-deckel-lambretta.thumb.jpg.07d93ed67436871adff2ebdbe0507361.jpg

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vor 5 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

 

Alternativ Lidolsheim mit passender Andruckplatte auf LI-Deckel fahren?

Oder ist das nicht zu empfehlen?

Die oder die BGM. Sind beides top Produkte. Und, wie schon gesagt, mit passender Platte für beide Deckel geeignet.

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vor einer Stunde hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Lidolsheim liegt hier schon :thumbsup:

Bei der Li Andruckplatte war ich mir aufgrund der - ich sage mal, grobschlächtigen - Optik nicht sicher, ob die was taugt... :lookaround:

Fahre das seit mehrer Jahren so. Keinerlei Beanstandung 👍

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Gerade eben hat swissscooter folgendes von sich gegeben:

Fahre das seit mehrer Jahren so. Keinerlei Beanstandung 👍

Ist bei mir auch so. Hält 1a und macht genau das, was sie soll.

Allerdings war da nicht was mit der Feder für die Andruckplatte? Irgendwie glaub ich mich zu erinnern, daß man da genau aufpassen muss, welche man verbaut. Manche sind zu kurz oder so. Kann mich aber auch täuschen.

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Was kann das sein?

 

Wenn der Benzinschlauch an den Benzinhahn und am Vergaser (Dellorto SH18) angeschlossen ist und der Bezinhahn geöffnet wird, fließt kein Sprit in den Benzinschlauch. Ob der Tankdeckel ab oder zu ist, ist völlig egal.

 

Ziehe ich den Benzinschlauch am Vergaser ab und öffne dann den Benzinhahn, fließt der Sprit sprudelnd wie er soll.

 

Was ist da im Vergaser los? Entlüftet der Vergaser nicht bzw. muss ein Vergaser entlüften?

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vor 48 Minuten hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Was kann das sein?

 

Was ist da im Vergaser los? Entlüftet der Vergaser nicht bzw. muss ein Vergaser entlüften?

 

Hängt dein Schwimmer auf ZU? 

Edited by dolittle
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Danke an Euch beide und auch an Gonzo per Whatsapp. Alle drei müssen richtig gelegen haben.

 

Ich habe den Vergaser demontiert, die Vergaserwanne abgeschraubt, den Schwimmer demontiert und wieder montiert (konnte jedoch keinen Fehler erkennen) und alles wieder zusammen gesetzt.

Anschließend sprang der Haufen anstandslos an und ich hielt mich kurzzeitig mal wieder für den Größten und blendete aus, dass drei Personen vor mir das Richtige getippt haben.

 

So, und jetzt mache ich Putin fertig.

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vor einer Stunde hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Danke an Euch beide und auch an Gonzo per Whatsapp. Alle drei müssen richtig gelegen haben.

 

Ich habe den Vergaser demontiert, die Vergaserwanne abgeschraubt, den Schwimmer demontiert und wieder montiert (konnte jedoch keinen Fehler erkennen) und alles wieder zusammen gesetzt.

Anschließend sprang der Haufen anstandslos an und ich hielt mich kurzzeitig mal wieder für den Größten und blendete aus, dass drei Personen vor mir das Richtige getippt haben.

 

So, und jetzt mache ich Putin fertig.

Gib ihm saures!!!

 

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Am 17.7.2022 um 14:58 hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Was kann das sein?

 

Wenn der Benzinschlauch an den Benzinhahn und am Vergaser (Dellorto SH18) angeschlossen ist und der Bezinhahn geöffnet wird, fließt kein Sprit in den Benzinschlauch. Ob der Tankdeckel ab oder zu ist, ist völlig egal.

 

Ziehe ich den Benzinschlauch am Vergaser ab und öffne dann den Benzinhahn, fließt der Sprit sprudelnd wie er soll.

 

Was ist da im Vergaser los? Entlüftet der Vergaser nicht bzw. muss ein Vergaser entlüften?

Natürlich muss ein Vergaser entlüften!

Auch die SH haben dafür extra Bohrungen.

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Vergiss das Durchmessen. Nimm eine V50 Zündspule und häng´die dran. Zuverlässiger, wärmeunempfindlich, leistungsfähiger, billiger.

Stilfaktor++ wenn Ducati Originalzündspule von V50 da "zeitgenössisches Zubehör"

 

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Am 17.7.2022 um 17:16 hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Danke an Euch beide und auch an Gonzo per Whatsapp. Alle drei müssen richtig gelegen haben.

 

Ich habe den Vergaser demontiert, die Vergaserwanne abgeschraubt, den Schwimmer demontiert und wieder montiert (konnte jedoch keinen Fehler erkennen) und alles wieder zusammen gesetzt.

Anschließend sprang der Haufen anstandslos an und ich hielt mich kurzzeitig mal wieder für den Größten und blendete aus, dass drei Personen vor mir das Richtige getippt haben.

 

So, und jetzt mache ich Putin fertig.

 

Das ist der gute alte Burt Monroe move. Handfläche auf den Gasereinlass und zwei, drei mal kicken, bis der Saft auf Pegel steht.

 

 

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