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KURVENLAGE - Wackersdorf 2011


sNoWmaX

Empfohlene Beiträge

Naja, ich hab mich ja schon am Freitag verausgabt und hab dann nach einem ausgedehnten Goaßmaßen-Nachmittag gegen Abend die Flucht ins heimische Bett angetreten!

Ich glaub ich bin zu alt für den Scheiss! Nächstes mal wieder auch am Samstag am Start, wenn ichs nur nicht immer so büßen müsste...

:laugh:

Max

PS.: Ich mag den Downloadlink auch haben :wacko:

Bearbeitet von sNoWmaX
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ich muss jetzt immer an den tauben kleinen finger und die dazugehörige geschichte denken, wenn ich was von dir lies! :wacko:

Oh Gott, was hab ich nur wieder erzählt?!? :wacko::wacko:

Und an diese nette Dame nochmals alles Gute und a schnelle und gute Besserung :wacko:

post-6465-089431500 1309725262_thumb.jpg

:laugh:

Max

Bearbeitet von sNoWmaX
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danke an die pacemakers - wie immer vom feinsten das ganze WE,

mir tut jeder knochen weh nach dem es mich im regen am fr 2 x abmontiert hat,

und der kopf von dem billigfusel in der disse - welch schräger laden :wacko:

@ KABASHOKO: danke fürs aushelfen mit der neuen bremszangenaufnahme inkl aller teile nachdem die aufnahme gebrochen war :laugh:

ich freu mich schon auf nächstes jahr

dann bis ungarn (mehr schaff ich nicht heuer - leider

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@ Pacemakers, vielen Dank war wieder mal ein top Wochenende :wacko::laugh::wacko:

Gute Besserung an Butch und Anita !

Frage?

Vielleicht kann sich irgendwer unseren Defekt erklären, bei 1. Lauf K2 ging bei 255 plötzlich der Motor aus,

eine M8 Mutter zwischen Rotor und Zündgrundplatte (Vespatronic) hat die Zündspule zerstört :wacko:

Alle M8 Muttern vom Roller + Motor ( Krümmer, Tank, Felgen, usw ) waren noch da, kann es sein dass die M8 Mutter beim Sturz

von der Strecke aufgesaugt wurde, Platztechnisch kann die Mutter hinter die Zündgrundplatte kommen das geht sich aus ???

Falls es so passiert ist, ist es wohl 1:10000 dass es nochmals passiert.

LG Hasenfuss

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Vielen Dank an die Pacemakers für den saugeilen Event :wacko: ! Der "ESC-Mob" in der Land-Disse war unvergleichlich, ich glaub die Show vergisst die Landjugend nicht mehr so schnell :laugh:

Alles Gute an Anita und Butsch! Und, hat jemand die Rennergebnisse von K5?

@Hasi, wenn das so war das du eine Mutter aufsaugst, würde ich an deiner stelle Lottospielen anfangen!

lg

Sprintschrauber

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@ Pacemakers, vielen Dank war wieder mal ein top Wochenende :wacko::laugh::wacko:

Gute Besserung an Butch und Anita !

Frage?

Vielleicht kann sich irgendwer unseren Defekt erklären, bei 1. Lauf K2 ging bei 255 plötzlich der Motor aus,

eine M8 Mutter zwischen Rotor und Zündgrundplatte (Vespatronic) hat die Zündspule zerstört :???:

Alle M8 Muttern vom Roller + Motor ( Krümmer, Tank, Felgen, usw ) waren noch da, kann es sein dass die M8 Mutter beim Sturz

von der Strecke aufgesaugt wurde, Platztechnisch kann die Mutter hinter die Zündgrundplatte kommen das geht sich aus ???

Falls es so passiert ist, ist es wohl 1:10000 dass es nochmals passiert.

LG Hasenfuss

so was ähnliches ist menzo in mirecourt passiert...! :wacko: hats auch die vespatronic zerlegt :wacko:

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@ Pacemakers, vielen Dank war wieder mal ein top Wochenende :wacko::laugh::wacko:

Gute Besserung an Butch und Anita !

Frage?

Vielleicht kann sich irgendwer unseren Defekt erklären, bei 1. Lauf K2 ging bei 255 plötzlich der Motor aus,

eine M8 Mutter zwischen Rotor und Zündgrundplatte (Vespatronic) hat die Zündspule zerstört :wacko:

Alle M8 Muttern vom Roller + Motor ( Krümmer, Tank, Felgen, usw ) waren noch da, kann es sein dass die M8 Mutter beim Sturz

von der Strecke aufgesaugt wurde, Platztechnisch kann die Mutter hinter die Zündgrundplatte kommen das geht sich aus ???

Falls es so passiert ist, ist es wohl 1:10000 dass es nochmals passiert.

LG Hasenfuss

ZIMBO hats schon vorweggenommen.

Menzo is des auch so passiert.

Ausserdem hatten wir in Frankreich ebenfalls ne M8-Mutter im Lenkkopf liegen, konnte mir auch nicht erklären wo die

hergekommen ist.

Jetzt meine Vermutung: Irgend ein "netter Mensch" ist unterwegs und erlaubt sich Späßchen auf Kosten des Geldbeutels und der Gesundheit Anderer.

Jetzt mein Tip an den Jenigen (sollte er existieren): Laß dich nicht erwischen!!! :wacko:

Gruß

Andal

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gratulation an die peacemakers!

tolle veranstaltung und top organisation :wacko: ...... :laugh: und geile party in der disco :wacko:

/mir hats beim run&race auch die zündplatte total zerlegt, mutter hab ich beim herausfallen der spulenteile keine gesehen,...

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:wacko:

DANKE an die Pacemakers für dieses Fest!

DANKE an zimbo u. Mr.P für die Schaltraste!

DANKE an Lenki u. Mr.P für die Fights auf der Strecke!

DANKE an die ganzen netten Leute in der Disco! :laugh:

Um mit EUCH zu feiern lohnt sich jeder Kilometer Fahrt!! :wacko:

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Frage?

Vielleicht kann sich irgendwer unseren Defekt erklären, bei 1. Lauf K2 ging bei 255 plötzlich der Motor aus,

eine M8 Mutter zwischen Rotor und Zündgrundplatte (Vespatronic) hat die Zündspule zerstört :wacko:

Alle M8 Muttern vom Roller + Motor ( Krümmer, Tank, Felgen, usw ) waren noch da, kann es sein dass die M8 Mutter beim Sturz

von der Strecke aufgesaugt wurde, Platztechnisch kann die Mutter hinter die Zündgrundplatte kommen das geht sich aus ???

Falls es so passiert ist, ist es wohl 1:10000 dass es nochmals passiert.

LG Hasenfuss

Hallo Hasi! :wacko:

Zimbo und Putzi haben es für uns schon erwähnt.

Wir hatten in Mirecourt genau den selben Defekt.

Zündgrundplatte Vespatronic mit einer M8er Mutter komplett aufgespult und zerstört. Die Herkunft der M8 ist völlig unerklärlich. Nirgendwo fehlt etwas. Wir hatten auch vermutet, dass ich sie auf der Strecke angesaugt habe - keine Stürtze (zur Abwechslung :???: )

Habe auch auf einen " 6er im Lotto " getippt.

Hört sich jetzt tatsächlich so an, als hätte man dem "Glück" da nachgeholfen... :wacko:

(Donnerstag lief der Roller supper in F. Und Freitag Vormittag dann der Defekt. Roller stand über Nacht draussen (nur angekettet).)

Ist doch komisch! Kann ich mir gar nicht vorstellen... :wacko:

An die P.Acemakers undvor allem Val: Danke für die Gelegenheit für mich, mich bei der Siegerehrung zu bedanken!!! :laugh:

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Hallo Hasi! :wacko:

Zimbo und Putzi haben es für uns schon erwähnt.

Wir hatten in Mirecourt genau den selben Defekt.

Zündgrundplatte Vespatronic mit einer M8er Mutter komplett aufgespult und zerstört. Die Herkunft der M8 ist völlig unerklärlich. Nirgendwo fehlt etwas. Wir hatten auch vermutet, dass ich sie auf der Strecke angesaugt habe - keine Stürtze (zur Abwechslung :???: )

Habe auch auf einen " 6er im Lotto " getippt.

Hört sich jetzt tatsächlich so an, als hätte man dem "Glück" da nachgeholfen... :wacko:

(Donnerstag lief der Roller supper in F. Und Freitag Vormittag dann der Defekt. Roller stand über Nacht draussen (nur angekettet).)

Ist doch komisch! Kann ich mir gar nicht vorstellen... :wacko:

An die P.Acemakers undvor allem Val: Danke für die Gelegenheit für mich, mich bei der Siegerehrung zu bedanken!!! :laugh:

Hallo Isa,

Jetzt kommt mir die Sache auch komisch vor :wacko: , aber ich glaube ans Gute und vermute es war einfach nur Pech !

LG haasi

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Hallo Isa,

Jetzt kommt mir die Sache auch komisch vor :wacko: , aber ich glaube ans Gute und vermute es war einfach nur Pech !

LG haasi

Liebelein, am Harzring pack ich dich und dann gehen wa Lotto spielen :laugh:

:wacko::wacko:

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    • Ich habe ebenfalls das Kit verbaut, allerdings mit dem neuen Sip DCPC 19 Vergaser und dem Sip Zylinder. Vorteil hier ist, dass der Staubschutz nicht mehr entfernt werden muss und PnP passt.   Ich habe auch die Überströmer angepasst, Auslass etwas in die Breite gezogen, QK auf 1,2mm gebracht und Flöte der Banane nach diversen GSF Anleitungen bearbeitet. Außerdem ist der komische Blechluftfilter direkt runtergeflogen und ein Marchald draufgekommen…   Zu den Problemen und wichtigen Sachen die unbedingt beachtet werden sollten:   1. Vermesst bitte die Mazzuchelli Kurbelwelle… meine hatte direkt 1/10 mm Schlag und war unbrauchbar. Die neue war dann mit 2/100 gut.   2. Nehmt nicht das Kolbenbolzenlager von Mazzuchelli. Ich hatte bereits 3, die sich binnen kurzer Zeit aufgelöst haben und großen Schaden verursachten. Hierzu gibt es auch mehrere Threads darüber, denen es auch so ging. Ich habe hier eins von BGM verbaut.   3. Achtet auf den Kolben, hier sind die Ausgleichsbohrungen teilweise zu tief oder durchgebrochen… dadurch fliegen Gussteile im Kolben rum, welche man da erstmal rausholen muss.   4. bei mir hat der Schwimmerstand von dem neuen Vergaser nicht gepasst. Dadurch hat es unter Vollast die Schwimmerkammer leergesaugt… => zurechtbiegen dann passt es.   5. Choke nacharbeiten. Der hängt manchmal im Vergaser und geht nicht mehr raus.   Jetzt wo alles passt, läuft die Kiste sehr gut und schafft über 100kmh in der Geraden bei top Anzug!  
    • Ging mir genauso Polini, quattrini, parma? Ne Egig 170,kannte keiner da
    • Hab den dann mal auf einem originalen 2 teiligem parma gefahren, hat auch sehr gut funktioniert, waren dann nur nicht über 30PS. Die hatte er auf meinem damaligen K! ESC setup mit 30er Vergaser SP09 und 51 Hub.
    • Entwickelt wurde er auf dem einteilugen parmakit sp09. Einlass bei 130° Auslass 190-194
    • Hallo zusammen,   Verkaufe ein neues CC Corsa 175 Zylinderkit, mit 30mm Ansaugstutzen.  https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-cc-corsa-175-ccm_84125100?q=cc corsa 175 Zylinder ist geprüft und in super Qualität, sprich Beschichtung gut keine Durchbrüche oder Ähnliches.   Standort 86869  Preis 1000€ glatt. (Zylinder Set sind seit geraumer Zeit nicht verfügbar und werden es die nächsten Monate auch nicht sein. Aussage Gabriele.)   Wird verkauft wegen Projektaufgabe, war ein geplanter Kundenmotor.    Gruß Valle
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