DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH

[blechnase]

Ja hab den 40er drin.  ND 42 120lang 

[W4VespaHatzer]

Genau so fahr ich das jetzt mit dem 45er Schieber. Läuft jetzt perfekt. 

 

Hier gibt's den Schieber zu einem fairen Preis 

 

https://www.prespo.de/motoren-zubehoer/bild-02-gasschieber-45.html?cache=1713203234

 

 

[Mike]

Hat jemand zufällig Schieber für einen 32er VHSA? Bräuchte 50 oder 55.

[Lenki]

Kommt bei einem VHSB34 zwischen Nadel und dem Teil wo der Gaszug eingehängt wird auch so eine kleine Feder wie beim VHSH30?

[Ralle9]

vor 8 Minuten schrieb Lenki:

Kommt bei einem VHSB34 zwischen Nadel und dem Teil wo der Gaszug eingehängt wird auch so eine kleine Feder wie beim VHSH30?

Nein

[vespetta]

Deshalb hab ich das teil so modifiziert,  das ne feder reinpasst

[Lenki]

Die vom VHSH30?

[Herr Gawasi]

Geht auch ne passende Kugelschreiberfeder. Abknipsen  fertig.

[vespetta]

vor 8 Stunden schrieb Lenki:

Die vom VHSH30?

Ne, die vom vhsb

So das eben die feder wie beim vhsh passt

[blechnase]

Mal eine Frage was könnte das Problem sein? Bin gestern zum Sip Open Day gefahren nach ca. 80km fingen Symptome an wie zurotzen das war bei etwa 80km/h hinter einem Auto her. Das hat kurzzeitig mit gasstössen wieder aufgehört wurde aber im laufe der Strecke immer schlimmer das die Kiste fast kein Gas mehr angenommen hat. Was kurios war wenn ich in Ortschaften gefahren bin oder im Resobereich ü100 keine Probleme. Vhsb 34 mit M200. 

[blechnase]

Gestern Abend in der Garage ist mir aufgefallen das aus dem Bremspedal Öl tropft. Da hat sich wohl etwas Blowback im Rahmen gesammelt. 

[Herr Gawasi]

Interessant, das Problem habe ich mit dem 30er vhsh auf simonini auch. Bin aber bei 1/3 Hub noch derbe zu fett was das zurotzen noch unterstützt. AFR ging da bis auf 10 runter. Abstimmung läuft aber noch.

 

[alfonso]

Voll gut. Konserviert.

[blechnase]

Ich werd auch noch ein bisschen testen das muss ja irgendwie hinzubekommen sein. Ja die Konservierung im Rahmen ist super. 

[W4VespaHatzer]

Sobald im Benzin Bio Ethanol ist, ist leider nix mehr mit Konservierung! Denn der Mist kann Lacke und Kunststoffe angreifen. Bei mir löst sich im Rahmen schon der Lack auf! 

 

[blechnase]

Heute wieder eine testrunde gedreht Nadel ein halben Clip tiefer gehängt schon besser aber das gerotze bei 80km/h fing wieder nach mehreren km an echt seltsam. 

[MarkusThVespa]

Hallo zusammen, 

mein VHSB 34 LD läuft an den beiden Abläufen über.

 

Habe schon den ganzen Tag probiert mit der Senfglasmethode einzustellen, aber mit allen Veränderungen total erfolglos. Die Schwimmer sind dicht und laufen nicht mit Flüssigkeit voll. Auch ein anderes Schwimmernadelventil und eine andere Schwimmernadel habe ich erfolglos versucht. Was könnte noch die Ursache sein?

 

Viele Grüße 

Bearbeitet 10. Juni von MarkusThVespa

[d-tom]

Am 9.6.2024 um 19:33 schrieb MarkusThVespa:

Hallo zusammen, 

mein VHSB 34 LD läuft an den beiden Abläufen über.

 

Habe schon den ganzen Tag probiert mit der Senfglasmethode einzustellen, aber mit allen Veränderungen total erfolglos. Die Schwimmer sind dicht und laufen nicht mit Flüssigkeit voll. Auch ein anderes Schwimmernadelventil und eine andere Schwimmernadel habe ich erfolglos versucht. Was könnte noch die Ursache sein?

 

Viele Grüße 

Hast den Fehler schon gefunden?

Also wenn Senfglas-Methode immer beim gewünschten Schwimmerstand zumachen, dann kann ich mir nur vorstellen, dass wenn die Vergaserwanne montiert ist, der Schwimmer sich da drin nicht so ganz frei bewegen kann.  Hatte ich eine zeitlang auch beim VHSB 34, wenn die Vergaserwanne z.B. durch Düsenwechsel leer war und dann wiede mit "Benzinhahn auf" neu gefüllt wurde. 

[MarkusThVespa]

vor 9 Stunden schrieb d-tom:

Hast den Fehler schon gefunden?

Vielen Dank für deine Antwort. Ich habe den Fehler gefunden. Dieser war, dass beim gebrauchten Vergaser, welche ich auf eBay Kleinanzeigen erworben habe, der Schwimmer schon absolut falsch verbogen bei mir war. Ich habe mir einen neuen Schwimmer gekauft, den alten Schwimmer wieder zurecht gebogen und eingebaut. Nun läuft der Vergaser nicht über und der Schwimmerstand ist circa 2 mm unter Ende Vergaserwanne. Lag also schon an dem falsch verbogenen (meilenweit daneben) Schwimmer. 
VG

Bearbeitet Donnerstag um 07:21 von MarkusThVespa

[d-tom]

Dann passt es ja wieder.

Aber dann müßte er ja mit der Senfglas-Metode auch übergegangen sein.

[MarkusThVespa]

vor 4 Minuten schrieb d-tom:

Dann passt es ja wieder.

Aber dann müßte er ja mit der Senfglas-Metode auch übergegangen sein.

Ist er