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Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm

Von Phantomias
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So neues projekt kurz vor der fertig stellung. (Ohne schweisen)  auf grund der dünnen welle bei den 200 motoren und der sehr dünn ausfallendenden zylinderwahl für das stabielste largeframe gehäuse bin

  • VbTuning
    VbTuning

    Update von mir... Mein Simonini 2.0 ist seit Samstag am laufen, aber noch nicht ganz fahrbereit weil da noch was fehlt    Die BGM Zündung ist nun bei 18,5°, für mehr muss ich nochmal fei

  • schoeni230
    schoeni230

    Ich hab letztes Jahr einen T5 Simonini gebaut auf SIP Road XL.Ergebnis siehe Kurve ! 60 Hub war das.

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Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Vespa085:

Es wurde eine Lösung gefunden... und 2 Motoren laufen schon so... 

Ich kann wenn  erwünscht genaueres bekanntgeben... 

Für mich eine interessante Sache zu denn 200 Motoren.. wenn man bedenkt was die jetzt schon kosten. 

 

raus damit :-D :thumbsup:

Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb Hjey:

raus damit :-D :thumbsup:

Das war der erste Prototyp, 8fach verschraubt.... damit sich nichts lösen kann... Das Ganze wird mit einer Standart KW betrieben mit 62mm Hub und 127mm pleuel.. 

20230324_150435.jpg

20230324_150450.jpg

20230324_151105.jpg

    •
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    Geschrieben

    Der Vorteil, man braucht keinen 200 Motor zu kaufen wenn man schon einen 125 Motor hat und kommt trotzdem auf 240ccm, rund 30+ PS 

    Man kann eine Standard KW fahren, 200 kw. Wenn man das Gehäuse spindelt. (Was eh sowieso schon viele machen um eine normale 200 Welle zu fahren)

    Getriebe kann bleiben, Kupplung und Übersetzung wird bei jedem 125/150 sowieso immer angepasst wenn ein anderer Zylinder drauf kommt... 

    Der Umbau ist nicht ganz günstig, aber noch immer günstiger als wenn man von 125ccm auf einen 200 Motor wechselt vorallem weil die immer teurer werden... und man könnte in dem fall wenn einer zb. Eine sprint oder TS 125 hat.. die motornummer behalten und trotzdem 240ccm haben.. 

     

    Geschrieben

    Vergaser nicht eingestellt nur mal eine Wurfbedüsug drinnen... als Anhaltspunkt.. der Einbruch unten kommt dem nicht eingestellten Vergaser zu Schulden. 

    20230116_211827.jpg

    Bearbeitet von Vespa085

    • Like 6
    • 4 Wochen später...
    Geschrieben

    Sehe ich richtig das für die Adapterplatte noch 4 zusätzliche Gewinde in den Block gesetzt werden müssen?

     

     

    Geschrieben
    vor 4 Minuten schrieb Flowson:

    Sehe ich richtig das für die Adapterplatte noch 4 zusätzliche Gewinde in den Block gesetzt werden müssen?

     

     

    Ja wird so gemacht, damit die Platte nicht abhebt... 

     

    Wenn man das umbauen lässt ist das bei diesem Umbau dabei... 

     

    Wenn man das selber machen möchte müssen die 4 Löcher nicht gebort werden... 

     

    Aus Sicherheitsgründen wurde das gemacht... 

    Bearbeitet von Vespa085

    Geschrieben
    vor 1 Stunde schrieb Vespa085:

     

    Was wird denn die Platte kosten?

    Geschrieben

    Moin

    mal drüber nachgedacht die Platte geteilt auszuführen?

    Dann langen vielleicht auch 4 schrauben und das gute HT Epoxy.

    2883F527-0919-49C1-832D-711201E601FF.thumb.jpeg.4beff6872007651dc1c92ff88898b260.jpeg

    Geschrieben

    Würde ein Kolben vom SuperMonza mit 30mm Kph und mittig sitzenden Pins (die über den den Steg zwischen den Boostports laufen) nicht mehr Sinn machen?

     

    Das würde das umpinnen wegfallen lassen.

    Geschrieben
    vor 1 Minute schrieb Das O:

    Würde ein Kolben vom SuperMonza mit 30mm Kph und mittig sitzenden Pins (die über den den Steg zwischen den Boostports laufen) nicht mehr Sinn machen?

     

    Das würde das umpinnen wegfallen lassen.

    Kann schon funktionieren...

    Das umpinnen ist wie gesagt auch nur eine sicherheitsvariante... andere kolben wie zp quattrini 60mm von SF stehen die Pins auch scheiße und es funktioniert trotzdem.. und wie gesagt das kommt von quattrini :blink:

    Geschrieben

    Ich sage mal so, mir wären Pins überm ÜS-Fenster lieber als nen umgepinnten Kolben zu betreiben.

     

    Davon habe ich nämlich noch einige in der Werkstatt liegen... gehalten hat es nie, obwohl es vom Fachbetrieb gemacht wurde (Kolben Wahl in Stuggi)

    Geschrieben
    vor 7 Stunden schrieb Das O:

    Ich sage mal so, mir wären Pins überm ÜS-Fenster lieber als nen umgepinnten Kolben zu betreiben.

     

    Davon habe ich nämlich noch einige in der Werkstatt liegen... gehalten hat es nie, obwohl es vom Fachbetrieb gemacht wurde (Kolben Wahl in Stuggi)

    Ja ok verstehe ich auch... derweil hält alles (es fahren schon motoren so herum).... man muss es ja auch nicht umpinnen... es wird sich Zeigen 

    • 3 Wochen später...
    Geschrieben
    vor 32 Minuten schrieb Schlosser78:

    Hi!

     

    Hättet jemand den stehbolzen Abstand vom 202 Simo parad ?

     


    lg Richard

    https://www.germanscooterforum.de/search/?q=stehbolzenabstand&quick=1&type=forums_topic&item=196845

     

    Wobei:

    Entweder hast Du dich vertippt oder bist im falschen Topic!

     

    Das da oben ist eigentlich der 230er.

    Der kleine Bruder sieht glaub etwas anders aus.

    Bearbeitet von alfonso

    Geschrieben
    vor 42 Minuten schrieb Schlosser78:

    gibst da ein eigenes Tropic?

     

    Soweit ich weiß nicht, aber der kommt zwischendrin immer mal wieder auf den Tisch.

    Ich hab was die Stehbolzen angeht sowas wie SKR im Hinterkopf, aber unterschreiben würde ich das nicht.

     

    Geschrieben
    vor 1 Stunde schrieb wasserbuschi:

     

    Gibt's auch in Luftgekühlt - Stehbolzen Bohrbild wie smallframe Motor 

    Sprich, langes Pleuel, eine Platte für genügend Dichtfläche und die Überströmer und fertig?

    Geschrieben

    ok - falsch erinnert. Hat einen Versatz, aber prinzipiell recht einfach machbar.... 

    (auf ein VR-One würde das schon passen :whistling:) 

    Geschrieben
    Am 4.5.2023 um 20:17 schrieb Schlosser78:

    Hi!

     

    Hättet jemand den stehbolzen Abstand vom 202 Simo parad ?

     


    lg Richard

     

    Geschrieben
    vor 20 Stunden schrieb Vespa085:

    Die ersten Platten sind da...:-D

     

     

    IMG-20230509-WA0005.jpg

    IMG-20230509-WA0006.jpg

    Ich finde das Total geil was du da bringst, Top arbeit...weiter so :-)

    Anfrage ist schon raus

    • Like 1

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