Wieder ein Neuzugang in der Halle. Mein Ascona, den ich vor 2 Jahren verkauft habe, ist wieder da

Das waren noch geniale Opels

Jap, Motor längs verbaut und Heckantrieb, alles danach war nix mehr

Ford Fiasko. Stolze 45 PS die bereits 25 Jahre aufm Buckel haben.

Hat Gestern die 60.000 km Marke geknackt!

Trenne mich von dem guten Stück. Hat inzwischen 69 tkm und läuft wirklich schön und hat mich nicht ein einziges mal im Stich gelassen. Hat ohne Mängel bis Dez. 2013 Tüv bekommen. Scheiben vorne, Beläge vorne und hinten, Bremsschläuche rundum, Batterie, Benzinschlauch und Öl samt Filter sind neu. Da mir einer dieser Kartenhändler 950,- geboten hat, ist er auch hier fest für dieses Geld zu haben.

Bearbeitet 27. Februar 201214 Jr. von Maxi66

Trenne mich von dem guten Stück. Hat inzwischen 69 tkm und läuft wirklich schön und hat mich nicht ein einziges mal im Stich gelassen. Hat ohne Mängel bis Dez. 2013 Tüv bekommen. Scheiben vorne, Beläge vorne und hinten, Bremsschläuche rundum, Batterie, Benzinschlauch und Öl samt Filter sind neu. Da mir einer dieser Kartenhändler 950,- geboten hat, ist er auch hier fest für dieses Geld zu haben.

...dann wohl wieder ein potenzieller Oldtimer weniger in Dt. u. ein Sammeltaxi in Afrika mehr!Bin kein Fordfan...ok, zu so einem Capri 1 od. Eskort RS2000 würde ich jetzt auch nicht nein sagen.

@KK:Denke da an die ganzen C-Kadetts..GT`s...A/B Mantas...auf alle Fälle vorne Motor/hinten Antrieb

Bearbeitet 1. März 201214 Jr. von PMS

Trenne mich leider auch aufgrund Kaufs eines VW T4 von meinem treuen, rostfreien und sehr gepflegten Audi Typ 44. Standort Köln. Wer Interesse hat einfach mal PM, alles weitere läßt sich sicher klären :)

@KK:Denke da an die ganzen C-Kadetts..GT`s...A/B Mantas...auf alle Fälle vorne Motor/hinten Antrieb

Commodore A und Rekord C hast du vergessen

Was meint ihr?

Was meint ihr?

Der Karren ist die Bombe.

Deiner?

Danke und ja.

So sieht er von hinten aus.

Almadin Rot ist eine tolle Farbe!

Mit dem Lack musst du aber dolle vorsichtig sein, hab schon etliche in der Farbe gesehen, wo sich der Klarlack gelöst hat. Aber ein schöner Wagen (naja, bis auf die folierten Fenster )

Mit dem Lack musst du aber dolle vorsichtig sein, hab schon etliche in der Farbe gesehen, wo sich der Klarlack gelöst hat. Aber ein schöner Wagen (naja, bis auf die folierten Fenster )

Mit den Lack hast du Recht, aber der Wagen ist kein Sammlerstück. Der wird gefahren (verbraucht)! Die Folie gefällt nicht jedem ....

Hat noch wer nen W124 oder nen W201?

Was meint ihr?

Bis auf Felgen und Folie

Al.

Mit den Lack hast du Recht, aber der Wagen ist kein Sammlerstück. Der wird gefahren (verbraucht)! Die Folie gefällt nicht jedem ....

Hat noch wer nen W124 oder nen W201?

Ich fahr einen W201. Top Auto!

Mein Vater hat den gleichen als 230TE in der Garage stehen,

mein Bruder einen 201er als 2,0 Vergaser, ich hänge eher auf 202.

Da dann eine Limo in der selben Farbe und ein Kombi in Smaragt schwarz

Kann 2 W123er mein eigen nennen. Hatte aber auch schon ein 124er cabrio und nen 124er 400E. Vor allem letzteres war ein genialer Wagen. Kaum extras, nur den dicken Motor. Lief wie Uhrwerk und hatte einfach immer genügend Leistungsreserven. War sogar ab Werk auf Ethanol vorbereitet (sollte nach Malaysia gehen, ging aber nie in den Export). Musste in einem Anflug an Leistungswahn dann einem 203er C55 weichen.....

Dem 400er heul ich immer noch hinterher.

Aktuell begleitet mich dafür ein Porsche 924S durch den Alltag als Winterauto.

Bei dem Fiesta hab ich mal dem Gatti500 bescheid gegeben....vielleicht ist das ja was für den...

Naja, nen W201 als 2l Benziner habe ich auch noch. Der hat jetzt schon 382.000km auf der Uhr. Rennt super, mal schauen wie lange noch? Die Felgen des Kombi sind vom SL und 8" breit Mir gefällts! Aber ich hab ja auch Riffelbleche und nen Fuchsschwanz am Roller

Äh, den W201 habe ich vergessen zu erwähnen.

rotmetallic ?? ob mausgrau beim m1 - uranograu beim fox/sharan...grün oder blaumetallic - rot uni auch noch aber rotmet: pfui

rs

W201 automatic 2.0E top die karre heute die 170T km Marke erreicht.

Mit den Lack hast du Recht, aber der Wagen ist kein Sammlerstück. Der wird gefahren (verbraucht)! Die Folie gefällt nicht jedem ....

Hat noch wer nen W124 oder nen W201?

möchte mir auch nen 124 T modell zulegen. wie siehts da platzmäßig im heck aus? so rollertransporttechnisch...

Der S124 also der Kombi des W124 hat eigentlich keinen großen Kofferraum. Umgeklappt 2m lang aber die angeschrägte Heckklappe stört. Alles mit Teppichboden verkleidet, also kein Transporter sondern recht edel. Nen Roller sollte man reinkriegen, ohne Motor passte ne PX in den W202 Kombi meines Bruders.

Gute W124 Kombis sind nicht einfach zu finden, viel ERfolg beim Suchen.

Oliver

also eher nicht so empfehlenswert, wenn man des öfteren roller transportieren möchte?

mich begeistert einfach die technik und optik des w124

Ansich dazu nicht geeignet. Es sei denn, du holst dir einen verranzten, wo es eh schon egal ist.

Der Roller passt halt nur liegend rein und der Teppich verzeiht nicht viel.

Genau so ist es! Das ist kein Baustellen Bulli, aber ein super Auto. Du mußt dir nur im klaren darüber sein, dass ein 20 Jahres altes Auto seine Schwachstellen hat. Aber, Ersatzteile sind recht günstig, beim Teileonkel ist alles vorrätig. Ich fahre den jetzt schon einige Jahre, die Batterie war mal defekt, die Bremsen wurden gemacht. Jetzt mit 300.000km muss mal ein neues Fahrwerk rein, das wird nicht billig.

Für Rollertransporte o.Ä. sind die Kisten definitiv zu schade. Gute Exemplare sind extrem rar.

Von daher fahren-putzen-schonen-lieben.

Bearbeitet 4. März 201214 Jr. von M221

Naja, wenn man so einen Wagen im alltag nutzt wird er verbraucht, ist halt so ...

tja, das ist nat. nicht so optimal.

was wäre denn eurer meinung nach eine gute alternative zum s124? eine largeframe sollte schon platz haben, stabile technik sollte er haben und optisch auch was hermachen.