So auf dem weg nach zell am see zu den alp days den parma auf der AB geschrottet beim überholen.langsam bekomm ich ne parma allergie [emoji16]

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da kann doch irgendwas anders nicht stimmen. wieder nen hitzereiber?

Bei mir hält sogar der olle Grauguss Polini Dauervollgas aus bei den aktuellen Temperaturen.

glaub jetzt eigentlich nicht das der Parma schuld hat. Schade das du nicht in der nähe wohnst. Sonst hätten wir mal gemeinsam kucken können.

@ gtr1990

dreh die standgasgemisch Schraube 1 1/2 -2 umdrehungen weiter raus. Dann sollte das weg sein.

vor allem bist du ja bei den aktuellen temperaturen, wenn man nicht umdüst eher zu fett unterwegs

Der war eh achon angerieben,wurde aufbereitet mit neuen kolbenringen,und 1500 km damit gefahren.da war nix.die AB daugt ihm ned,entweder i kauf ma an gebrauchten polini 177. ,oder i scheiss drauf und mach im winter an 200er morl.mein bauchgefühl sagt mir falschluft durchs Gehäuse,alles andere wär unlogisch.

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Bearbeitet 9. Juni 201411 Jr. von weiky

Der war eh achon angerieben,wurde aufbereitet mit neuen kolbenringen,und 1500 km damit gefahren.da war nix.die AB daugt ihm ned,entweder i kauf ma an gebrauchten polini 177. ,oder i scheiss drauf und mach im winter an 200er morl.mein bauchgefühl sagt mir falschluft durchs Gehäuse,alles andere wär unlogisch.

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hab meinen polini heute gerade angeboten, sollte der nicht weg gehen, melde ich mich noch mal bei dir.

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@ gtr1990

dreh die standgasgemisch Schraube 1 1/2 -2 umdrehungen weiter raus. Dann sollte das weg sein.

Kann ich so bestätigen, war bei mir ziemlich das selbe (wenn auch beim Polini, aber das spielt dbgl. ja keine Rolle)

Bearbeitet 9. Juni 201411 Jr. von grua

und wo gibt´s sowas? beim kobold hab ich schon gefragt ob er so welche herstellen kann.

SIP hat solche Stehbolzen im Programm.

SIP hat solche Stehbolzen im Programm.

danke, aber hast du mal nach der lieferzeit geguckt? da steht irgendwas von ende august, also tippe ich mal drauf das die mit glück weihnachten bei mir sind

was meinen die experten, noch fahrbar? oder risiko zu gross das er weiter reisst?

Ab im Schrott ein mal neu  

wäre auch meine meinung, auch wenn da kaum kräfte auftreten hab ich kein bock drauf das da noch was wegbricht und mir mein gehäuse und welle schrottet.

dafür weiss ich jetzt, das ich die stehbolzen bohrungen auf 8,5mm aufbohren kann ohne zu den auslässen durchzubrechen

Vermutlich wirklich Schrott ,....

Ich würde aber trotzdem mal den eingerissenen Teil weg dremeln und dann gut entgraten. Anschließend würde ich den Zylinder stecken und mir ein Bild machen wie das ganze in Verbindung mit dem Kolben, speziell den Kolbenringen aussieht.

Ist aber eher ein kläglicher Versuch, wie gesagt eher ab in den Schrott damit

die ringe wird es an der stelle nicht mehr stören. aber der kolben dann noch genug führung hat da dann ja fast der halbe fuss fehlt.

Nee, das würde ich lassen.

Kopf und Kolben verkaufen. Dann hast du den halben neuen Kit vielleicht schon wieder drin...

Kopf und Kolben verkaufen. Dann hast du den halben neuen Kit vielleicht schon wieder drin...

 

den kopf vielleicht, hab beim sck mal angefragt ob sie, wenn ich nen neuen parma order, mir die "a" variante schicken können.

Wollte meinen blauen Kopf Monate lang verkaufen. Den wollte kein Schwein haben..........

So isses -)

Übrigens hatte ich nen hitzereiber. Getriebeöl in ordnung.von aussen keine falschluft feststellbar.

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Bearbeitet 15. Juni 201411 Jr. von weiky

eine anfrage für den kopf hab ich. wo ist eigentlich der unterschied zwischen orange und blau?

Also abgesehen von der Farbe sieht man keinen Unterschied.

Könnt nur sein, daß jede Sortierung (also "A" und "B") eine eigene Kopffarbe hat sind nämlich von 2 verschiedenen Parmas.

 

Schmiert ihr Dichtmasse zwischen die 0,2 mm Dichtungen?

Groetjes

Ja hab ich

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Dito!

Der Kopf eignet sich doch hervorragend für Polini mit 57mm Hub...

Damit kann man doch schön den Zylinder höher legen und ne feine QK realisieren.

Nur der Silberene Kopf von der aller ersten Serie ist anders !

Der Kopf eignet sich doch hervorragend für Polini mit 57mm Hub...

Damit kann man doch schön den Zylinder höher legen und ne feine QK realisieren.

Das war auch mein Gedanke.

Schoeni fährt das ja schon länger, hab ich mal gelesen.

Möcht keine 60er Welle kaufen und Zentrierung ist auch perfekt mit dem Parmaschädl.

 

Wegen der Farbe des Schädels hab ich gestern nochmal im Netz gestöbert.

Alle der Sortierung "A" hatten den Blauen dabei.

Ein Bild mit einem Roten hab ich auch gefunden, der war Sortierung "B".

 

@schoeni

Was ist denn bei dem Silbernen anders?

Der Winkel Kugelform ist anders.......,Zündkerzenposition ist weniger Mittig und schließt perfekt ab im Gegensatz zu den blauen wo ein paar Gewindegänge unnütz übrig bleiben.

Also wenn noch jemand nen Kopf + Kolben übrig hat, der kann sich ja mal bei mir melden.

Also wenn noch jemand nen Kopf + Kolben übrig hat, der kann sich ja mal bei mir melden.

Schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/287392-verkaufe-parmakit-zylinderkopf-177/