PXler Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 sexy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
v31 Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 gibts ein Foto von der Auslassseite?sonst: Spitze Erich! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rod'n'roll Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 was macht denn der lunker da? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 was macht denn der lunker da?da wirst keine finden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Woidi Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 fetten respekt erich!!!!gibts fotos von probemontage im rahmen? würde sicher einige interessieren, sollte ja jetz schon möglich serin oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gammel Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 Respekt. Tolle Leistung, das durchzuziehen. Bin gespannt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 (bearbeitet) Adapterplatte fertig und montiert!Org. überströmer gehören noch angepasst! Bearbeitet 18. Februar 2011 von Primavera250 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 (bearbeitet) gibts ein Foto von der Auslassseite?sonst: Spitze Erich! Wird am Montag fertig und dann gehts ab zum beschichten und soll in ca.14 tagen fertig sein! Bearbeitet 18. Februar 2011 von Primavera250 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooteria frankonia Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 Org. überströmer gehören noch angepasst!gefühlt würd ich sagen das ist scheißegal!sehr sexy das ganze!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 weitere bilder Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rod'n'roll Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 da wirst keine finden also ich persönlich sehe ihn ohne brille.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 also ich persönlich sehe ihn ohne brille..zeigen bitte!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 seher geil!da will man dann ja fast keine lufthutze draufstecken Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Phantomias Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 Hallo,ist es nötig die Feder von der kleinen Gehäusehälfte wegzunehmen?GrüßeHannes Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 18. Februar 2011 Teilen Geschrieben 18. Februar 2011 (bearbeitet) Hallo,ist es nötig die Feder von der kleinen Gehäusehälfte wegzunehmen?GrüßeHannesentweder beim Gehäuse aber nicht so viel oder bei der adapterplatte! Bearbeitet 18. Februar 2011 von Primavera250 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 19. Februar 2011 Teilen Geschrieben 19. Februar 2011 also ich persönlich sehe ihn ohne brille..ich auch.... du meinst das auf bild 5 auslasseitig? luk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 19. Februar 2011 Teilen Geschrieben 19. Februar 2011 (bearbeitet) ich auch.... du meinst das auf bild 5 auslasseitig? luknein er meint bild mit Nr. 704 bei der obersten Kühlrippe bei der Stehbolzenausnehmung!Hab nochmals nachgesehen es gibt keine lunker sondern das dürfte ein Sandfehler sein.Aber dort stört es ja zum Glück keinen ! Bearbeitet 19. Februar 2011 von Primavera250 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 19. Februar 2011 Teilen Geschrieben 19. Februar 2011 fetten respekt erich!!!!gibts fotos von probemontage im rahmen? würde sicher einige interessieren, sollte ja jetz schon möglich serin oder?Habs vor ein paar wochen alle Teile mal grob zusammengesteckt (vorerst ohne Auslasssteuerung die konnte ich nicht ordenlich dranhalten) und der Zylinder+Adapterplatte+Kopf gehts sich schön aus inkl.Lufthutze!Fotos gibts dann wenn ich dann alles verschraubt habe! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rod'n'roll Geschrieben 19. Februar 2011 Teilen Geschrieben 19. Februar 2011 (bearbeitet) nein er meint bild mit Nr. 704 bei der obersten Kühlrippe bei der Stehbolzenausnehmung!Hab nochmals nachgesehen bei allen teilen dürfte der einziege lunker sein.Aber dort stört es ja zum Glück keinen !Da das n prototyp ist, sollte man der sache schon auf den grund gehen. wenn ich bei uns probeabgüsse abnehme, heißt es erstmal: wo ein lunker ist, sind auch noch mehr, nicht anders herum. also mal mit dem gießer reden. bei einem stück kanns natürlich auch n einmaliger fehler sein. wäre ja aber schade, wenn du dann iwann 20 stck orderst und alle haben da den eingebaut auch sichtbaren, vll nur optischen fehler.ansonsten: respekt!@luk: die poren in der laufbahn sollen ja angeblich nicht so schlimm sein, wenn man das beschichtet.ich sprech mal bei fielmann vor..mfg Bearbeitet 19. Februar 2011 von rod'n'roll Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 19. Februar 2011 Teilen Geschrieben 19. Februar 2011 ja halbes gewicht hat 270g.wie halbes gewicht? kolben komplett mit allem 270gr. oder !?luk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 19. Februar 2011 Teilen Geschrieben 19. Februar 2011 Da das n prototyp ist, sollte man der sache schon auf den grund gehen. wenn ich bei uns probeabgüsse abnehme, heißt es erstmal: wo ein lunker ist, sind auch noch mehr, nicht anders herum. also mal mit dem gießer reden. bei einem stück kanns natürlich auch n einmaliger fehler sein. wäre ja aber schade, wenn du dann iwann 20 stck orderst und alle haben da den eingebaut auch sichtbaren, vll nur optischen fehler.ansonsten: respekt!@luk: die poren in der laufbahn sollen ja angeblich nicht so schlimm sein, wenn man das beschichtet.ich sprech mal bei fielmann vor..mfgist soeben durchgegangen worden, das ist ein Sandfehler also alles im grünen berreich! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 19. Februar 2011 Teilen Geschrieben 19. Februar 2011 (bearbeitet) wie halbes gewicht? kolben komplett mit allem 270gr. oder !?lukja hab nochmals nachgeschaut ist alles kompl.270g Bearbeitet 19. Februar 2011 von Primavera250 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
torpedo80 Geschrieben 19. Februar 2011 Teilen Geschrieben 19. Februar 2011 Adapterplatte fertig und montiert!Org. überströmer gehören noch angepasst!ot schicker alfa im hintergrund Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 20. Februar 2011 Teilen Geschrieben 20. Februar 2011 Neues Lüfterrad für Testmotor 2 wird verbaut werden! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 20. Februar 2011 Teilen Geschrieben 20. Februar 2011 wie schwer ist denn der lüfter? eigenentwiklung oder falc, undi , mmw?der kurbeltrieb bekommt richtig masse...luk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 20. Februar 2011 Teilen Geschrieben 20. Februar 2011 (bearbeitet) wie schwer ist denn der lüfter? eigenentwiklung oder falc, undi , mmw?der kurbeltrieb bekommt richtig masse...lukNennt sich dann K&S Lüfter! Gibts in 2 Versionen von Schaufelräder!Schaufelanzahl kann sich jeder aussuchen! Logos usw. werden noch eingraviert!Gewicht 210g! Bearbeitet 20. Februar 2011 von Primavera250 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoeni230 Geschrieben 20. Februar 2011 Teilen Geschrieben 20. Februar 2011 "S" für Schr...is ?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera250 Geschrieben 20. Februar 2011 Teilen Geschrieben 20. Februar 2011 "S" für Schr...is ?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoeni230 Geschrieben 20. Februar 2011 Teilen Geschrieben 20. Februar 2011 Dacht ich´s mir doch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Polinizei Geschrieben 20. Februar 2011 Teilen Geschrieben 20. Februar 2011 Hi Erich,muss Dich enttäuschen, die Zündung ist nicht mit Deinen Ideen entstanden.Du hättest Dir wenigsten mehr Mühe geben können, die Gravuren besser aus den Fotos zu entfernen.Die Zündung bassiert auf einer umgearbeiteten MVT Millenium und ist bis 15.000 U/Min drehzahlfest. Zudem hat diese einen super Lich-Ladestrom, ein gewuchtete Polrad und eine interessante CDI.Die Zündung hab ich auf 2 Motoren verbaut (ohne Lüfter)https://picasaweb.google.com/xyger.com/AdaptierungMVTMilleniumZundungDigitalFurV50MotorXygerRennsport#Wolle ich in kürze anbieten. Das der Fertiger die jetzt über Dich verkauft, ist mir neu. Ich für meinen Teil hab wieder was gelernt, wenn Ideen und Aufträge innerhalb des GSF weitergegeben werden... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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